AKSESORIS & APPAREL YAMAHA NEW R25 SUDAH DISIAPKAN

Jakarta, PT. YIMM – Seiring tingginya antusiasme konsumen New R25 dalam melakukan modifikasi terhadap motor miliknya, Yamaha Indonesia mencoba memenuhi kebutuhan tersebut dengan meluncurkan beragam aksesoris New R25 di seluruh jaringan dealer resminya guna memfasilitasi keinginan konsumen dalam menyalurkan ekspresi maupun kreatifitas mereka melalui tampilan motor yang lebih menarik serta sporty.

Beragam line-up aksesoris tersebut meliputi produk eksisting yang sebelumnya telah tersedia lebih dulu di pasar serta produk anyar yang kemunculannya menyusul atas kehadiran R25 generasi terbaru. Selain aksesoris, Yamaha Indonesia turut menyediakan apparel seperti jaket dan helm dengan desain lebih racy yang mengangkat tema R-concept. Untuk lebih detilnya, simak daftar aksesoris dan apparel produk New R25 berikut.

ACCESSORIES

Seat Cowl Kit (New)

Cover penutup jok belakang (single seat) dengan desain aerodinamis yang membuat tampilan motor semakin sporty. Pembuatan part yang melalui proses molding menjadikanya lebih presisi saat dipasang pada motor. Seat Cowl Kit sendiri dijual seharga Rp 650.000 dan tersedia dalam beragam warna yang sesuai dengan line up warna motor New R25.

Cowling Protector L/R (New)

Aksesoris berbentuk seperti sirip hiu yang dipasang pada sisi kanan dan kiri body bertujuan untuk melindungi motor saat terjatuh. produk ini dipasarkan seharga Rp 600.000.

Visor Kit (New)

Visor dengan desain baru yang lebih sporty dan aerodinamis serta terbuat dari material polycarbonate yang lebih aman karena tahan terhadap benturan. Visor Kit dibanderol seharga Rp 450.000.

Fuel Cap Cover (Existing)

Penutup tangki bensin dengan desain spesial berupa motif karbon khusus di hadirkan untuk Yamaha New R25 dan dijual seharga Rp 100.000.

Lever Guard (Existing)

Tidak hanya berfungsi sebagai pelindung handle rem/ kopling, berkat desainya yang aerodinamis dan sporty, lever guard lansiran Yamaha mampu membuat motor R25 menjadi terlihat lebih keren. Aksesoris yang di pasang pada sisi kanan dan kiri stang tersebut ditawarkan seharga Rp 335.000.

Short Rear Fender (Existing)

Fender bagian belakang yang di desain lebih ramping dan pendek bila dibandingkan dengan fender standar, membuat tampilan belakang motor menjadi semakin sporty. Produk ini dipasarkan seharga Rp 450.000.

Casting Wheel Chemco R25 (Existing)

Velg khusus untuk New R25 dengan desain lebih sporty dan lebar. Hadir dalam tiga opsi warna yakni biru, hitam serta putih dan dibanderol seharga Rp 3.500.000.

Racing Muffler (Existing)

Beragam line-up knalpot racing dengan desain dan suara yang sangar tidak hanya menambah sporty tampilan R25 namun turut meningkatkan performa saat berkendara*.

· Daytona Short Silencer, full system (Rp 2.600.000)

· Daytona, full system (Rp 3.320.000)

· Akrapovic, slip on (Rp 5.000.000)

· Sakura, full system (Rp 4.900.000)

· Yoshimura, slip on (Rp 8.000.000)

· Hitman Anodized, full system (Rp 10.000.000)

Racing Stand

Standar racing yang dapat digunakan di berbagai jenis motor dan dijual seharga Rp 420.000

APPAREL

Jacket R-Concept Blue (Existing)

Jacket dengan desain sporty yang mengangkat tema R-Concept. Memiliki fungsi air intake (sirkulasi udara) serta terdapat kantung pada bagian pundak, siku serta punggung untuk menaruh body protector guna meningkatkan aspek keamanan bagi sang pengguna saat mengalami benturan. Jacket R-concept dijual seharga Rp 560.000 dan tersedia dalam ukuran M-2XL.

Helm YFN4 GP (Existing)

Helm Full Face berstandar SNI dengan desain yang sesuai dengan grafis New R25. Dilengkapi dengan visor anti ultra violet serta double D-ring untuk meningkatkan aspek keamanan bagi sang pengguna. Helm YFN4 GP ditawarkan kepada konsumen dengan harga Rp 380.000 dan tersedia dalam ukuran M-2XL.

*Knalpot racing hanya diperuntukan untuk aktivitas balap di area sirkuit dan bukan untuk di jalan raya.

PEMBALAP YAMAHA PASTIKAN JUARA NASIONAL & TARGETKAN RUNNER-UP NASIONAL DI SERI TERAKHIR IRS

Klasemen poin para pembalap Yamaha dalam kelas Kejurnas Sport 150 cc pada gelaran Indospeed Race Series (IRS) 2018, di Sirkuit Sentul Internasional, Bogor sudah tidak terkejar lagi. Predikat juara nasional sudah dipastikan Richard Taroreh. Petarung tim Yamaha 549 Kaboci ini sudah memastikan gelar juara nasional untuk kedua kalinya (2017-2018). Perolehan poinnya (145 poin) sudah tidak terkejar lagi selisih 55 poin dengan posisi ke-2 klasemen. Alhasil, seri final IRS 2018 yang akan dihelat pada Rabu-Kamis (12-13 Desember) tidak berpengaruh lagi.

Untuk perebutan deretan runner-up dan ke-3 Kejurnas Sport 150 cc masih ketat. Masih diperebutkan diantara Reynaldi Pradana (Yamaha HDS), Gupita Kresna (Yamaha Oryza) dan Syahrul Amin (Yamaha 549 Kaboci) serta Wilman Hammar (Yamaha Bahtera Racing). Ini yang siap jadi tontonan menarik dalam seri ke-5 IRS 2018 Sentul nanti.

Ada satu hal penting yang pastinya ingin dipertahankan para racer Yamaha Indonesia. Yaitu mendominasi kualifikasi, podium ataupun klasemen akhir Kejurnas Sport 150 cc. Yang dimulai putaran pertama IRS 2018 Sentul, tidak pernah diluar pelaga garputala. Disamping itu dalam klasemen sementara Kejurnas Sport 150 cc, posisi teratas hingga ke-9 didominasi pembalap Yamaha. Dan juga catatan waktu terbaik IRS 2018 masih dipegang Wahyu Aji saat putaran perdana IRS 2018 Sentul (17-18 Maret) dengan ukiran waktu 1 menit 47,794 detik pada sesi kualifikasi. Terbukti dari hasil ini pacuan YZF-R15 masih mendominasi.

“Target saya dan tim sudah tercapai dengan mempertahankan juara nasional Sport 150 cc. Pada seri terakhir ini, saya tetap ingin meraih podium pada kelas ini. Dan juga bisa meraih podium di kelas Sport 250 cc untuk merubah klasemen poin masuk ke-3 besar,” ucap Richard Taroreh.

Rey Ratukore Target Runner-Up Sport 250 cc_YZF R25
Rey Ratukore Target Runner-Up Sport 250 cc_YZF R25

Pada bagian lain di kelas Kejurnas Sport 250 cc, maka pembalap senior Rey Ratukore (Yamaha RRS) dipastikan akan berupaya untuk meraih podium seperti yang dilakukan di race ke-2 pada seri ke-4 IRS 2018 Sentul (25 November). Perfoma mesin Yamaha YZF-R25 konsisten bertarung di barisan depan sejak lap awal hingga bendera finish dikibarkan. Catatan penting, bahwa di race awal (1) putaran ke-4 IRS 2018 Sentul, Rey ratukore yang finish ke-4 menorehkan waktu tercepat 1 menit 43,505 detik.

“Di seri final, saya dan tim akan lakukan yang terbaik untuk bisa meraih podium dan bisa meraih posisi runner-up pada klasemen poin. Saya rasakan di seri 4 performa motor sudah setara, tinggal strategy saat balap nanti,” tegas Rey Ratukore.

Disamping itu, Richard Taroreh (Yamaha 549 Kaboci) juga memiliki potensi untuk mengulang podium juara seperti seri ke-2 IRS 2018 Sentul (30 Juni). Terlebih dalam putaran ke-4 IRS 2018 Sentul, Richard Taroreh dapat meraih posisi tercepat ke-2 dalam sesi kualifikasi dengan best-time 1 menit 43,453 detik.

Untuk race 1 IRS seri 5 akan dilaksanakan pada tanggal 12 Desember dan race 2 pada tanggal 13 Desember 2018.

RAFID TOPAN HANTAR INDONESIA KUASAI PODIUM ARRC BURIRAM

Pertarungan kelas Asia Production 250 (AP250) di race pertama gelaran Asia Road Racing Championship (ARRC 2018) di lintasan Chang International Circuit, Buriram, Thailand, Sabtu (1 Desember) berlangsung sangat ketat sejak lap awal. Tidak ada dominasi karena beberapa rider silih berganti memimpin perjalanan race yang wajib melahap 10 lap.

Demikian terus berlangsung hingga beberapa lap terakhir. Dua lap terakhir, kompetisi makin panas. Berbagai cara dilakukan pembalap untuk berada di posisi terdepan. Baik dalam konteks memanfaatkan momen slip-streaming di trek lurus, late-breaking ataupun berupaya masuk dari sisi dalam saat masuk tikungan.

Pada akhirnya, pembalap tim satelit Yamaha TJM, Rafid Topan dapat memanfaatkan kemelut di tikungan terakhir ketika sekitar 5 pembalap masuk bersamaan. Rafid Topan yang berasal dari DKI Jakarta berada pada racing-line yang paling tepat hingga dapat memaksimalkan motor saat keluar tikungan. Rafid Topan sukses menghantar pacuan Yamaha YZF-R25 meraih podium juara AP250 dan menyingkirkan Awhin Sanjaya dan Muklada Sarapuech.

Action, Rafid Topan Sucipto AP250 Tim Yamaha Satelit TJM (1)

Dengan hasil ini, maka semakin membuka peluang Rafid Topan untuk meraih posisi runner-up dalam klasemen akhir AP250. Saat ini Rafid Topan ada di urutan ke-3 klasemen sementara AP250 dan hanya berbeda 4 nilai saja dari Anupab Sarmoon (Yamaha Thailand Racing Team).

“Ahamdulillah, terima kasih untuk kerja keras tim dan teknisi pada race pertama ini dan akhirnya saya bisa meraih podium tertinggi. Selepas start, saya hanya fokus bagaimana caranya untuk bisa masuk 5 besar. Saya start di posisi ke-10, awalnya saya buat strategi untuk bisa masuk ke-5 besar. Memasuki lap ke-5, saya sudah bisa fight di rombongan depan dan saya tinggal atur strategi di lap akhir. Pada tikungan terakhir, saya mencoba masuk dari dalam untuk bisa keluar lebih cepat sampai finish dan akhirnya finish di posisi pertama,” ujar Rafid Topan. Sayangnya rekan satu-tim Rafid Topan, yaitu Anggi Setiawan mengalami kendala teknis hingga tidak dapat menyelasaikan balapan.

Masih dalam persaingan di kelas AP250, terbukti bahwa sejak awal Galang Hendra Pratama konsisten berada di barisan depan. Bahkan petarung tim Yamaha Racing Indonesia (YRI) ini sempat beberapa kali memimpin jalannya balapan. Namun pada beberapa tikungan di lap akhir, power motor terasa berat hingga harus puas finish ke-8. Namun ini adalah pencapaian yang patut diapresiasi. Dari hasil resmi Galang berada di posisi ke-7, karena Muklada dapat sanksi saat overtake keluar tikungan terakhir.

Action, Galang Hendra Pratama AP250 Tim Yamaha Racing Indonesia (1)

“Saya sangat enjoy di race pertama dimana saya start dari grid ke-9. Mulai awal lap, saya start dengan baik, saya langsung masuk barisan depan. Saya sempat berada di posisi pertama. Di 2 lap terakhir, saya mencoba untuk mengatur ritme balapan. Saat masuk di lap terakhir, keluar dari tikungan ke-2, saya merasakan feeling motor yang berbeda dan harus mundur ke posisi belakang. Namun saya bisa menyelesaikan dengan baik dan finish di posisi ke-8. Race ke-2, saya akan melakukan permainan terbaik kembali dan optimis bisa meraih hasil yang maksimal,” tutur Galang Hendra yang menggantikan Faeroz yang sedang dalam proses penyembuhan cedera pada tangannya.

Disamping itu, rekan se-tim Galang Hendra, yaitu Richard Taroreh harus mengalami kendala teknis sehingga harus masuk paddock untuk tidak melanjutkan balapan. Padahal Richard Taroreh start dari grid ke-16 dan sudah berjuang hingga masuk di deretan ke-8. Tapi itulah sebuah kompetisi yang tidak dapat diprediksi.

Action, Richard Taroreh AP250 Tim Yamaha Racing Indonesia

“Hari ini saya tidak mendapatkan hasil yang maksimal. Mulai dari kualifikasi, saya hanya bisa berada di posisi ke-16 karena saya mengalami crash di tikungan ke-7. Saat race mulai, saya dapat fight bergabung dengan rombongan depan dan sempat di posisi ke-8. Pada lap ke-7, saya merasakan feeling yang berbeda pada motor dan lebih baik masuk ke pit untuk tidak melanjutkan race pertama ini. Saya berharap di race ke-2 bisa memberikan hasil yang maksimal,” tukas Richard Taroreh. Race ke-2 akan berlangsung pada hari Minggu (12 Desember) pukul 14:05 WIB.

YAMAHA KEMBALI PANGGIL KONSUMEN YZF-R25 & MT-25 UNTUK PENGGANTIAN KOMPONEN

Jakarta – PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg. secara resmi mengumumkan penggantian komponen terhadap produk YZF-R25 dan MT-25 menyusul hasil evaluasi berkala yang menemukan bahwa perlu dilakukannya suatu pemeriksaan lanjut pada komponen Spring Torsion (berkenaan dengan kinerja mesin) dan Hose Radiator (berkenaan dengan fungsi pendinginan).

YZF-R25 Deep Purplish Blue

Penggantian komponen tersebut dapat dilakukan secara gratis tanpa dipungut biaya apapun di dealer R-Shop terdekat bagi para konsumen pemilik YZF-R25 dan MT-25 dengan nomor rangka sepeda motor sebagai berikut:

Penggantian Hose Radiator Hose 2 (1WD-E2577-00) & Hose 3 (1WD-E2579-00)

· YZF-R25 non ABS : MH3RG1020EK001001 – MH3RG1020JK024683 (produksi Juli 2014 – November 2017)

· YZF-R25 ABS : MH3RG1040FK001001 – MH3RG1040HK002700 (produksi Februari 2015 – Oktober 2017)

· MT 25 : MH3RG1010FK001001 – MH3RG1010HK007783 (produksi Mei 2015 – Desember 2017)

Penggantian Spring Torsion (90508-29806)

· YZF-R25 non ABS : MH3RG1020EK001001 – MH3RG1020GK020502 (produksi Juli 2014 – Maret 2016)

· YZF-R25 ABS : MH3RG1040FK001001 – MH3RG1040GK002260 (produksi Februari 2015 – Maret 2016)

· MT 25 : MH3RG1010FK001001 – MH3RG1010GK006308 (produksi Mei 2015 – Maret 2016)

MT-25 Blue Metallic

Yamaha mengimbau agar konsumen YZF-R25 dan MT-25 dengan nomor rangka yang telah disebutkan dapat segera melakukan penggantian komponen secara gratis guna mengoptimalkan performa sepeda motor.

Program penggantian komponen ini akan dilaksanakan secara serentak diseluruh dealer R-Shop Yamaha mulai tanggal 28 November 2018. Untuk informasi lebih lanjut silahkan cek website resmi Yamaha di https://www.yamaha-motor.co.id/

TEST RIDE YAMAHA R25 & FREEGO OLEH MEDIA

Bogor – Pasca merilis dua produk anyar yakni Yamaha R25 dan The Amazing Matic Yamaha FreeGo, Yamaha kini memberikan kesempatan kepada para awak media untuk mendapatkan impresi berkendara atas kedua produk baru tersebut melalui aktivitas media test ride yang berlansung di Sentul International Circuit, Bogor, Jawa Barat pada Kamis, 8 November 2018. Selain awak media, Yamaha turut pula mengundang para anggota komunitas Yamaha untuk bergabung dalam acara tersebut sebagi wujud apresiasi terhadap konsumen.

Diawali dengan medical check-up, para peserta dinilai kondisi kesehatanya terlebih dahulu untuk memastikan mereka dalam keadaan prima saat melakukan kegiatan test ride. Kemudian dilanjutkan dengan sesi sharing product knowledge untuk mengulas lebih dalam terkait detil spesifikasi dan fitur unggulan yang dimiliki oleh Yamaha R25 dan The Amazing Matic Yamaha FreeGo.

BOD Yamaha bersama pembalap Yamaha membuka proses Test Ride

Selain itu, terdapat pula coaching clinic terkait tips safety riding bagi para peserta yang dijelaskan oleh pembalap professional Yamaha yakni Richard Taroreh dan M Faerozi serta tim dari Yamaha Riding Academy (YRA). Dengan demikian para peserta diharapkan dapat menggali lebih dalam performa kedua motor tersebut secara optimal baik di lintasan sirkuit dan non-sirkuit.

Memasuki waktu test ride para awak media dan komunitas dibagi kedalam dua kelompok. Kelompok yang pertama melakukan test ride Yamaha R25 di lintasan Sirkuit Sentul besar lengkap dengan racing gear untuk menunjang aspek safety, sedangkan kelompok kedua melakukan test ride di luar area lintasan sirkuit dengan menggunakan The Amazing Matic Yamaha FreeGo. Setelah selesai, kedua kelompok tersebut akan bertukar tempat untuk merasakan motor yang telah dicoba oleh kelompok sebelumnya.

Test Ride Yamaha R25 oleh Media dan komunitas

“PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) adalah satu-satunya pabrik yang memproduksi R25 dan R3 sejak kami menjualnya pertama kali pada Juli, 2014. Kami sangat bangga dapat menciptakan produk berkualitas tinggi dari Indonesia yang di ekspor ke seluruh dunia dan Yamaha akan selalu menantang diri untuk menghadirkan sesuatu yang baru kepada para konsumen.” terang Minoru Morimoto selaku President Director & CEO PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Pada event kali ini Yamaha turut menampilkan apparel dan beragam aksesoris resmi untuk produk Yamaha R25 baik yang eksisting maupun baru. Untuk aksesoris yang baru dirilis adalah Cowling Protector dan Visor Kit. Sedangkan untuk yang eksisting meliputi Fuel Cap, Racing Stand, Short Rear Fender, Seat Cowl Kit, NGK Iridium, Ecu Pro Dytona, Casting Wheel, Hitman Titanium Rainbow Muffler, Yoshimura Muffler, Sakura Muffler, Daytona GP Taper Muffler, serta Akrapovic Muffler. Seluruh aksesoris diatas dapat dibeli di dealer resmi Yamaha terdekat.

Test Ride Yamaha FreeGo di luar sirkuit Sentul

KERENNYA NEW YAMAHA R25 KONSEP MODIFIKASI IDEMITSU

New Yamaha R25 2019 memang baru keluar beberapa minggu lalu, motor ini belum resmi dikeluarkan, bahkan baru kemarin diadakan Test Ride-nya. Namun pada gelaran IMOS kemarin, Idemitsu sudah memiliki R25 model tahun 2019 ini, bahkan New Yamaha R25 ini dipamerkan dalam bentuk sudah Full modifikasi.

20181031_182056
Tampilan Upside Down Suspension, Caliper dan Disc Brake New Yamaha R25 modifikasi milik Idemitsu

Sangat menarik melihat Yamaha R25 milik Idemitsu ini, dengan tampilan Single Sided Rear Arm membuat tampilan R25 ini unik dan kekar layak moge berkubikasi di atas 600 cc. Selain kaki belakang, Idemitsu juga mengubah total kaki depan. Bayangkan suspensi Upside Down yang baru dikeluarkan Yamaha langsung diganti dengan Upside Down Showa yang di Design untuk motor 600 cc. Jadi makin kekar aja brow.

20181031_182012
Tampilan Single Side Rear Arm yang membuat New Yamaha R25 bengis

Sistem pengereman juga langsung berubah dengan menggunakan Brembo 4-Pot Radial dengan Disc besar berukuran 320 mm. Penggunaan Double Disc Brake ini membuat R25 serasa R6, sangar & mewah.

20181110_221408
Wajah New Yamaha R25 menjadi sangar dengan penggunaan Projector Lamp dengan balutan Inverted Fork

Perubahan lain yang mencolok adalah bagian mata. New R25 ini langsung dikenakan Projector Lamp, tentu saja semakin membuat elegan dan futuristik. Perubahan lainnya hanya pada Detail komponen kecil atau assesoris, seperti Footrest, spion dan lainnya. Ditambah warna Black Matte seakan memberikan sisi gelap dari New Yamaha R25 modifikasi.

Wajar saja New R25 ini menjadi magnet banyak orang untuk mengunjungi Booth Idemitsu saat IMOS kemarin. Bukan karena kerennya modifikasi pada New R25, namun karena Idemitsu menjadi yang pertama memiliki New Yamaha R25 terbaru ini, esklusif sepertinya.

SURVEY SINGKAT, NEW YAMAHA R25 DIBANDING KOMPETITORNYA DI MATA MASYARAKAT

Yamaha R25 yang baru saja diperkenalkan Yamaha menuai banyak pro & kontra, hal tersebut dikarenakan Design New R25 diluar ekspektasi banyak orang. Tidak seperti pertama kali keluar, model tahun 2019 ini sepertinya membuat lesu banyak orang. Benarkah seperti itu?

Kami mencoba membuat survey sederhana terkait bentuk luar R25 terbaru dari tiga kompetitornya yaitu CBR250RR, Ninja 250R dan KTM RC250. Survey tersebut kami lakukan melalui Polling Instagram. Survey tersebut kami lakukan sebanyak dua kali untuk memastikan kestabilan pemilih.

Pertama kali kami lakukan survey saat dihari New Yamaha R25 diperkenalkan. Hasilnya Yamaha R25 hanya kalah dari CBR250RR. Polling pertma ini kami tidak tampilkan gambar para kompetitornya.

Hasil survey pertama:

1. R25 25% vs 75% CBR250RR

2. R25 67% vs 33% Ninja 250RR

3. R25 56% vs 44% KTM RC250

Survey kedua kami lakukan seminggu kemudian dengan kami tampilkan gambar setiap kompetitor berdampingan. Hal ini diharapkan para pemilih sudah rinci melihat R25 dan ada Design pembanding. Hasilnya R25 hanya unggul dari KTM RC.

Hasil survey kedua:

1. R25 33% vs 67% CBR250RR

2. R25 47% vs 53% Ninja 250RR

3. R25 83% vs 17% KTM RC250

Dari kedua survey artinya R25 sudah pasti kalah dari CBR250RR dari segi apapun. Sedangkan dengan Ninja 250RR terjadi keseimbangan nilai, bahkan jika dirata-ratakan R25 masih unggul. Artinya antara R25 dan Ninja 250RR memiliki kekuatan dan fitur yang sama serta beda segmen. Sedangkan jika dibandingkan dengan KTM RC250, R25 masih dianggap jauh lebih baik dan lebih diminati.

Survey tersebut adalah skala kecil, sekitar 100 responden yang melakukan pemilihan dalam waktu 24 jam. Kalau menurut kalian bagaimana?

SEMAKIN DILIHAT YAMAHA R25 SEMAKIN MEMUKAU DAN YAKIN AKAN MAMPU SEKENCANG KOMPETITORNYA

Yamaha R25 memang sudah resmi dirilis beberapa minggu lalu, berita dan gambarnya juga sudah beredar banyak. Jika melihat dari gambar mungkin New Yamaha R25 ini kurang greget, namun saat dilihat langsung motor ini lebih keren dari foto yang beredar.

Saya baru melihat langsung rabu lalu di IMOS, dan saya rasa motor ini lebih keren dari penampakam foto dan semakin lama semakin enak dilihat. Khususnya bagian muka dan mata, sangat elegan dan Racing sekali. Benar-benar seperti motor balap, garis YZR-M1 tertancam erat pada wajah R25 terbaru.

Banyak pertanyaan kenapa Yamaha tidak merubah All Out Design dan fitur pada R25. Jawabannya adalah karena pasar Sport 250cc kurang greget dan R25 saat ini sudah cukup kompetitif di segala aspek.

Dari segi pasar, Sport 250cc memang kurang menarik, karena pasar Indonesia lagi keranjingan Matic. Makanya Yamaha baru saja mengeluarkan FreeGo, Matic kelas 125 yang benar-benar tampil baru. Kompetitor di Sport 250cc saja yang tampil All Out lesu penjualan, jadi Yamaha gag mau jor-joran dengan perubahan yang harus melambungkan harga.

Dari segi kompetitif, Yamaha R25 dengan kondisi versi pertamanya sudah cukup kompetitif. Sempat memimpin dengan Power tertinggi beberapa tahun yaitu 36 PS sang rival melewati dengan 38.7 PS. Walau terpaut 2.7 PS, sang rival unggul dari segi rangka dan suspensi depan. Maka dari itu Yamaha merubah hanya suspensi depan untuk meningkatkan kemampuan manuver R25.

Bukan hanya itu, Design baru Body R25 diklaim sangat Aerodinamis, bahkan dengam Body saat ini meningkatkan kecepatan hingga 8 km/jam. Sehingga Yamaha meyakini dengan perubahan suspensi dan Aerodinamis, R25 dapat bersaing di kecepatan dan manuver. Sebagai acuannya, hal ini bisa terlihat di ajang balap tahun depan. Jika benar bisa bersaing kompetitif, berarti Yamaha R25 ini memang sudah terancang sangat baik.

 

FRID JALANKAN AGENDA KOPDARGAB SEKALIGUS CHARITY UNTUK PALU & DONGGALA

Federasi R Independent terus menjalankan agenda rutinnya, salah satu agenda rutin tersebut adalah silahturahmi yang disebut Kopdargab. Kopdargab kali ini bertemakan Charity, yaitu penggalangan dana untuk korban bencana alam di Palu dan Donggala, Sulawesi Tengah.

Kopdar yang mengambil tempat di Taman Waduk Pluit, Jakarta Utara, dihadiri sekitar seribu Bikers yang tergabung dari 17 Klub yang hadir dari 21 Klub yang telah bergabung. Adapun 17 Klub tersebut meliputi:

1. R – Series North Team
2. ARC R15 Jakarta
3. TROW Tangerang
4. DRON Depok
5. OR15T Tangerang
6. BRO Banten
7. RRB Bekasi
8. R15XAN Bogor
9. R15 Independent SKY Subang
10. CR15TAL Jakarta
11. R15 United Jakarta
12. R15 CIBUCI
13. ROC Tangerang
14. R15CIS Cibinong
15. RBC Banten
16. IRAS Jakarta
17. CR15ON Tangerang

Anshor, Ketua Umum FRID sedang mensosialisasikan hasil Mubes dan Program Kerja FRID ke depan

Selain penggalangan dana untuk Palu & Donggala, materi Kopdargab kali ini adalah mensosialisasikan hasil Musyawarah Besar 2018 dan menandatangani kesepakatan bersama mengenai program dan rencana kerja FRID ke depannya. Target dari FRID sendiri di tahun 2019 adalah merangkul seluruh Klub Yamaha R-Series (R15 & R25) Independent se-Nusantara, serta merencanakan acara silahturahmi bertaraf Nasional.

Pengurus FRID periode 2018 – 2020

Untuk klub Independent Yamaha R15, R25 dan R-Series lainnya yang ingin menjalin tali silahturahmi lebih luas lagi, bisa bergabung dengan FRID dengan berkomunikasi via email: frid.informasi@gmail.com. Bisa juga menghubungi via semua akun media sosial Federasi R Independent.

Seluruh Ketua Klub menandatangani kesepakatan Program FRID

NEW YAMAHA R25 DIPERKENALKAN LANGSUNG KE MASYARAKAT DI SENTUL

Setelah resmi dirilis pada 11 Oktober lalu di Grand Mercure Hotel, Jakarta, Yamaha kembali menghadirkan R25 generasi terbaru kepada publik di Exhibition Area dalam gelaran seri ke-5 Asia Road Racing Championship 2018 (ARRC 2018) yang berlangsung di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat (13-14 Oktober).

Puluhan pengunjung yang sejak pagi telah memadati area Sirkuit Sentul mengaku cukup antusias menyaksikan secara langsung penampakan R25 generasi terbaru di booth Yamaha. Pasalnya, kehadiran motor anyar tersebut telah lama ditunggu-tunggu oleh para pecinta balap yang ada di tanah air, terlebih display motor dilakukan bersamaan dengan momen ARRC 2018 yang semakin mempertegas DNA racing produk R-series.

Yamaha R25 Generasi Terbaru Sapa Penonton ARRC 2018 Sentul

“Desain Yamaha R25 facelift lebih keren dibandingkan yang dulu, perbedaanya tampak di body bagian depan dan headlamp full LED yang sangat sporty dan makin sangar dilihatnya. Saya sih jujur semakin suka dengan New R25,” ujar Dadi salah satu pengunjung di booth Yamaha.

Suasana Exhibition Area semakin meriah dengan kehadiran para pembalap Yamaha Racing Indonesia sesaat setelah mereka menyelesaikan sesi warm up. Menjadi semakin spesial, dari sekian rider Yamaha yang melakukan kunjungan tersebut, salah satu diantaranya adalah Garuda Muda kebanggaan Indonesia yakni Galang Hendra Pratama yang akhir September lalu baru saja menyelesaikan musim balapanya di kejuaraan WorldSSP300.

Kehadiran Galang menjadi magnet tersendiri bagi pengunjung, ini tergambarkan dari tingginya antusiasme masyarakat yang ingin meminta foto bersama dan berebut untuk mendapatkan autograph dari rider asal Yogyakarta itu.

Galang pun turut menyempatkan diri mengunjungi tribun penonton untuk menyapa para supporter Yamaha yang dengan penuh semangat sedang memberikan dukungan terbaiknya kepada para pembalap Yamaha termasuk dirinya.

“Saya ucapkan terima kasih banyak kepada masyarakat Indonesia yang selalu memberikan dukunganya kepada saya serta rekan-rekan pembalap yang ada di YRI. Ini menjadi modal penting untuk menatap musim balap di tahun depan dan saya sudah tidak sabar untuk riding menggunakan motor baru ini,” tukas Galang.