Pemanggilan Johann Zarco untuk menjadi Test Rider adalah sekedar untuk pengujian atau sebuah awal langkah besar yang dilakukan Yamaha. Alasannya cukup kuat, dua Rider besar Jonas Folger dan Johann Zarco hanya untuk menjadi Test Rider? Percayakah anda?
Kombinasi dua Rider tersebut adalah kombinasi Team Satelit yang sangat superior. Kombinasi keduanya sudah memborong podium secara bergantian. Bahkan keduanya berebut Rookie Of The Year.
Jonas Folger, Test Rider Yamaha Europa saat ini
Bukankah membentuk sebuah Team baru adalah keuntungan lebih besar bagi Yamaha. Dimana pengembangan mesin dan data jadi lebih Massive dan signifikan. Serta pertarungan di musim depan lebih banyak dan peluang Yamaha lebih besar, bahkan posisi 10 besar dipastikan dikuasai Yamaha.
Pekerjaan Rumahnya hanya sebatas Sponsor Title & Manajemen Team apa yang siap mengasuh dua Rider papan atas tersebut. Untuk Mekanik sendiri, kedua Rider tersebut sudah memiliki Team yang Solid.
Johann Zarco yang diproyeksikan menjadi Test Rider Team
Kabar angin menghembuskan sudah ada Team dan Sponsor Title yang siap gandeng kedua Rider tersebut. Bahkan Team ini adalah proses jangka panjang untuk merotasi Rider-rider Yamaha. Jadi sampai kapan Yamaha Factory Racing akan menutupinya?
Dikutip dari MotoGP.com, Lin Jarvis menyebutkan bahwa Yamaha sedang mengajukan proposal ke Johann Zarco untuk menjadi Test Rider di tahun depan. Lin Jarvis sendiri tahu bagaimana kemampuan Zarco bersama Yamaha, dan menurutnya itu sangat menguntungkan untuk perkembangan Yamaha.
Sosok Zarco sendiri banyak yang mengetahui bagaimana Zarco begitu cepat dengan Yamaha. Hal ini baik untuk proyek uji coba dan secepatnya dilakukan.
Jika Zarco masuk ke tim uji Eropa, Zarco akan kembali bersama rekannya dahulu yaitu Jonas Folger. Hal ini juga menjadi formasi tim uji coba yang sangat luar biasa.
Belum lagi akan bergabungnya Silvano Galbusera, yang sudah memberikan sinyal meninggalkan Factory Team untuk menuju tim uji Eropa. Meski menjadi tim terakhir yang terbentuk, tim uji Yamaha ini menjadi yang paling spektakuler.
Namun apakah benar ini adalah hanya sebuah proyek uji coba. Atau ambisi tertentu dari parbikan tiga Garput
Kali ini dengan bangga, Indonesia menjadi tuan rumah pengenalan Team dan Livery 2019 Yamaha Factory Racing. Kali ini Yamaha memperkenalkan diri bersama sponsor titel baru mereka, Monster Energy.
Sama seperti formasi tahun lalu, Yamaha Factory Racing masih dengan dua Rider terbaik yaitu Valentino Rossi dan Vinales. Perubahan terjadi pada nomor motor Vinales yang sebelumnya 25, saat ini menjadi 12.
Bersamaan dengan perubahan sponsor utama, warna utama Livery YZR-M1 pun berubah. Warna hitam dibalut logo bekas cakar menjadi warna dominan sesuai dengan warna simbol Monster Energy.
Warna ini pun menjadi menjadi daya tarik tersendiri bagi Valentino Rossi. Rossi sendiri menyebut Livery tahun ini seperti corak dari Team sepakbola asal Italia, Inter Milan. Inter Milan sendiri merupakan klub favorit Valentino.
Tidak hanya perubahan Livery, YZR-M1 juga mengalami perubahan pada segala aspek. Perubahan baru pada YZR-M1 yaitu Bodywork atau Fairing yang lebih aerodinamis, modifikasi Chassis yang di klaim memiliki Handling lebih baik dan konfigurasi mesin terbaru yang lebih bertenaga. Yamaha yakin YZR-M1 akan tampil dominan di musim 2019, hal tersebut akan dibuktikan di tes pramusim minggu ini di Sepang.
Balap seri ketahanan paling wahid telah menentukan jawaranya. Bertempat di sirkuit Suzuka Jepang, kejuaraan Endurance Race selama delapan jam ini telah dikuasai oleh Yamaha pada tahun ini. Dan kemenangan ini adalah kemenangan keempat Yamaha secara berturut-turut.
Team Yamaha Factory Racing tahun ini di tunggangi oleh tiga Rider yaitu: Michael van der Mark, Katsuyuki Nakasuga dan Alex Lowes. Team ini berhasil menyelesaikan Endurance dengan selisih Gap 30.974 detik dari Rival terdekatnya. Hasil ini membuat rekor Yamaha tidak terkalahkan sejak tahun 2015.
Kejuaraan ini tidak hanya sekedar membutuhkan stamina melimpah, namun kerjasama Team yang sangat kuat. Dimana pada balap ini pengisian bahan bakar dan penggantian ban dilakukan ditengah jalannya balapan, layaknya balap Formula 1.
MotoGP Seri Argentina menjadi panggung drama para pembalap besar. Seri yang diprediksi akan ketat menjadi seri drama jatuhnya para Rider kelas wahid. Baru Warm Up Lap, Termas de Rio Hondo langsung makan korban, Lorenzo yang masih beradaptasi dengan Ducati-nya langsung terjatuh.
Setelah 3 Lap berjalan, pembalap Honda Marc Marquez kehilangan Grip ban depan saat menikung. Seakan mengikuti rekan se-Team-nya, Dani Pedrosa juga terjatuh di Lap ke-13. Tidak sampai distu, Andrea Dovizioso juga terjatuh pada Lap ke-14 setelah dihantam oleh motor Aleix Espargaro yang terpeleset disebelahnya saat mencoba melewati ditikungan.
Alhasil Maverick Vinales melesat sendiri tanpa kawalan berarti. Valentino Rossi yang Start dari posisi ketujuh berhasil finish di posisi kedua setelah sedikit bertarung dengan Cal Crutchlow yang akhirnya Finish ketiga. Setali tiga uang dengan Team pabrikan, duo pembalap Yamaha Monster Tech3 ikut Finish berdampingan di tempat kelima dan keenam. Hasil ini mengokohkan Vinales di puncak Klasemen dengan jarak 14 Point dari Rossi.
MotoGP seri Australia telah menunjukkan hasil, beberapa tragedi diluar dugaan terjadi hari ini. Seperti jatuhnya sang juara MM93 sampai juara seri yang diluar dugaan. Cal Crutchlow sukses menjadi juara di sirkuit Phillips Island hari ini, sekaligus menjadi kemenangan kedua di tahun ini. Hal ini juga menunjukkan kelas CC35 yang bisa menang dikondisi sirkuit kering, karena beberapa kali kemenangannya terjadi disaat hujan.
This slideshow requires JavaScript.
Kemenangan CC35 tak lepas dari jatuhnya MM93 yang memberikan dirinya jalan untuk memimpin jalannya balap. Jatuhnya Marquez mengulang tragedi dirinya yang juga jatuh pada seri ini tahun 2014 lalu. Hal itu juga membuat Crutchlow mengingat meori yang sama ditahun 2014 lalu, dimana CC35 ini juga jatuh di Phillips Island saat Race sudah memasuki Lap terakhir saat masih menunggangi Ducati. Namun kali ini CC35 lebih berhati-hati dan dapat menyelesaikan Race dengan sempurna.
Marquez Saat Terjatuh Di Season 2014
Kesuksesan seri juga dimiliki oleh Maverick Vinales yang berhasil naik di podium 3, bersanding dengan Rossi diposisi 2 yang akan menjadi Team Mate-nya ditahun depan. Hal ini semakin membuktikan bahwa Yamaha tidak salah merekrut MV25 sebagai pengganti JL99. Dari sini juga sudah terbayangkan MV25 menjadi pesaing utama siapapun ditahun depan.
Dari evaluasi data riwayat pertarungan MotoGP tahun-tahun kemarin, data statistik menunjukkan Rossi memiliki kumulatif potensi mengumpulkan poin terbanyak dari 4 seri tersisa. Data riwayat tersebut sudah dievaluasi dan dituangkan dalam sebuah item penilaian dengan poin 5 dengan pencapaian tertinggi dan poin 1 sebagai potensi pencapaian terendah. Berikut nilai statistik yang dari 5 Rider teratas;
NILAI STATISTIK TOP 5 RIDER
Ranking
Rider
Result
Fastest
Circuit
Most Win
Most Pole
TOTAL
1
MARQUEZ Marc
2
2
2
2
3
8
2
ROSSI Valentino
3
3
5
5
4
20
3
LORENZO Jorge
5
5
4
3
2
19
4
PEDROSA Dani
4
4
3
4
5
15
5
VINALEZ Maverick
1
1
1
1
1
4
Dari nilai di atas menunjukkan bahwa Rossi paling berpeluang menggondol banyak juara atau Podium atau mengumpulkan poin terbanyak dari 4 Seri tersisa. Dan jika kita anggap dalam suatu posisi hasil Race, maka bisa dikatakan dalam sebuah tabel berikut;
Klasemen Akhir
Ranking
Rider
Total Point
Motegi
Philips Is.
Sepang
Valencia
TOTAL
1
MARQUEZ Marc
248
13
13
13
13
300
2
ROSSI Valentino
196
25
25
25
25
296
3
LORENZO Jorge
182
20
20
20
20
262
4
PEDROSA Dani
155
16
16
16
16
219
5
VINALEZ Maverick
149
11
11
11
11
193
Dari total poin akhir diatas, menunjukkan bahwa Dengan keadaan ideal Rossi seperti di atas, tetap saja Marquez yang menjadi Juara Dunia. Namun tetap saja MM93 harus berhati-hati, jika saja sekali kehilangan poin, atau 2 kali terlempar dari posisi 5 maka akan menghilangkan kans juaranya. Begitu juga Rossi, 4 sisa terakhir tidak mati-matian akan membuat VR46 kehilangan kans-nya. Sulit memang, namun bukan berarti tidak mungkin.
Sebagai data evaluasi statistik di atas, silahkan lihat data pendukung di bawah;
Pole position bukan menjadi jaminan Rider untuk menjuarai suatu Race. Namun terkadang jika pembalap itu bisa memanfaatkan posisi terdepan, sangat besar kemungkinan untuk menjuarai Race tersebut. Dari Pole juga menunjukkan seberapa besar kemampuan Rider menguasai sirkuit serta indikasi ketepatan settingan motor yang ditunggangi si Rider.
Most Pole
Motegi
Philips Island
Sepang
Valencia
Rider
Qty
Rider
Qty
Rider
Qty
Rider
Qty
Dani Pedrosa
4
Casey Stoner
5
Dani Pedrosa
4
Casey Stoner
4
Jorge Lorenzo
3
Marc Marquez
2
Valentino Rossi
4
Valentino Rossi
3
Loris Capirossi
2
Nicky Hayden
2
Marc Marquez
2
Dani Pedrosa
2
Melihat hasil riwayat Pole dari 4 sirkuit diatas, data menunjukkan 3 pembalap teratas memiliki riwayat yang cukup baik, hanya Lorenzo yang hanya punya riwayat sekali Pole di Motegi. Namun tidak menutup kemungkinan Lorenzo akan bertarung bersama VR46 dan MM93 berebut Front Row, dikarenakan DP26 akan absen dalam 3 seri terakhir.
Berikut potensi riwayat Pole jika di integrasikan dengan Juara Seri;
Ranking
Rider
Total Point
Motegi
Philips Is.
Sepang
Valencia
TOTAL
1
MARQUEZ Marc
248
13
25
16
13
315
2
ROSSI Valentino
196
16
16
25
25
278
3
LORENZO Jorge
182
25
20
13
16
256
4
PEDROSA Dani
155
20
13
20
20
228
Melihat Dani Pedrosa keluar di tiga seri tersisa, maka kemungkinan yang terjadi akan berubah. Prediksi potensi Pole terhadap juara seri jika Maverick Vinales mengantikan DP26;
Dari hasil yang pernah dicatat oleh para pembalap MotoGP di 4 Race terakhir, Rossi berkuasa di 2 Race yaitu Philips Island dan Sepang. Namun jika hanya Juara di 2 sirkuit tersebut dan Marquez bermain aman, hasilnya akan sama saja. Apalagi salah satu pencatat kemenangan yaitu Dani Pedrosa yang kemungkinan besar tidak dapat bertarung dalam 3 Race nanti akan memberikan peluang pada MM93 untuk bermain safety dan naik podium akan semakin besar.
Most Wins
Motegi
Philips Island
Sepang
Valencia
Rider
Qty
Rider
Qty
Rider
Qty
Rider
Qty
Dani Pedrosa
3
Casey Stoner
6
Valentino Rossi
6
Jorge Lorenzo
3
Jorge Lorenzo
3
Valentino Rossi
6
Dani Pedrosa
3
Dani Pedrosa
3
Loris Capirossi
3
Marc Marquez
1
Casey Stoner
2
Casey Stoner
2
Potensi pemberi kejutan hanya ada pada Vinales, punya catatan bagus di 4 sirkuit ini. Namun MV25 merasakan dibeda kelas, di kelas MotoGP Vinales belum pernah menorehkan rekor gemilang. Tinggal mengharapkan Suzuki mendapatkan settingan yang tepat, jika melihat skill MV25 tidak usah diragukan. Jika berharap pada 3 pembalap lain seperti Iannone, Dovisiozo serta Cruthlow sangat tipis harapannya. Penampilan mereka masih naik turun, kecuali jika cuaca berkata lain Cructlow akan bisa memberikan cerita yang berbeda. Atau bisa jadi strategi penggantian motor menjadi faktor penentu, dan perlu diingat juga kalau sekarang masuk musim hujan untuk daerah Asia dan Australia.
Berikut prediksi hasil Race berdasarkan rekor kemenangan di 4 sirkuit tersisa;
Dari empat sirkuit tersisa di Race MotoGP 3 sirkuit berkarakter Yamaha, dengan dominan karakter sirkuit Stop n Go membuat peluang Rossi naik podium atau juara sangat terbuka lebar. Kemampuan Handling yang baik dari motor Yamaha membuat sirkuit-sirkuit tersebut menjadi ajang aksi manuver terbaik.
Circuit Character
Circuit
Length (KM)
Corner
Wide (M)
Longest Straight (M)
Laps
Total Distance (KM)
L
R
Motegi
4.8
6
8
15
762
24
115.2
Philips Island
4.4
7
5
13
900
27
120.1
Sepang
5.5
5
10
16
920
20
110.9
Valencia
4
9
5
12
876
30
120.2
Phillips Island Circuit
Dari ke 4 sirkuit tersebut hanya Phillips Island yang berkarakter Go-Go-Go Track atau Fast n Flowing. Dengan hanya 2 tikungan hairspin membuat Rider memacu motornya mengikuti irama sirkuit, dan Top Speed motor mudah didapat di sirkuit ini. Namun sirkuit ini hanya memiliki lebar 13 meter, yang membuat pembalap akan sulit menyalip. Race line yang terbatas serta sangat mirip membuat sang Pole Position akan cenderung dominan. Tetapi sirkuit ini memiliki trek lurus yang panjang, pada trek inilah saat yang tepat untuk Over Taking. Di trek tersebut potensi Ducati untuk menyodok sangat besar dan harus di waspadai.
Motegi Circuit
Berbicara tentang Motegi sudah pasti semua orang tahu bahwa ini adalah sirkuitnya Honda. Dibangun sebagai tempat Ultimate Test pabrikan sayap, sudah pasti Honda tahu materi dan perhitungan sirkuit ini. Tapi seyogyanya ini sirkuit berkarakter Stop n Go khas Yamaha, hal tersebut ditunjukkan dari JL99 dengan Yamaha berhasil 3 menaklukan sirkuit ini, ditambah Best Pole dan Fastest Lap di pegang oleh JL99. Peluang Rider Yamaha khususnya Rossi sangat terbuka lebar.
Sepang Circuit
Sepang, dikategorikan sirkuit yang komplit. Berkarakter Stop n Go, memiliki Longest Straight Track yang panjang serta lebar sirkuit yang baik membuat pertarungan di sirkuit ini menjadi salah satu yang ditunggu. Dengan tikungan yang banyak dan didukung oleh lebar sirkuit membuat aksi manuver pada race ini bisa maksimal. Sepang adalah salah satu sirkuti yang disukai Rossi. Karakter Sepang yang punya kemiripan dengan Silverstone sangat memungkinkan Vinales mengulang suksesnya kembali.
Valencia Circuit
The Final Race adalah Valencia. Sirkuit yang menjadi perebutan 4 punggawa spanyol teratas akan memberikan pertarungan Race yang ketat. Ini juga menjadi sirkuit kesukaan Vinales, serta sepertinya menjadi target Vinales untuk menjadikan legenda dari sirkuit ini. Diyakini Vinales akan berbicara banyak di sirkuit ini. Karakter Stop n Go membuat Rossi akan memberikan perlawanan dan menunjukkan pengalamannya.
Jadi bisa kita lihat potensi yang terjadi nanti. Berikut prediksi yang akan terjadi berdasarkan karater sirkuit.
WORLD STANDING
Ranking
Rider
Total Point
Motegi
Philips Is.
Sepang
Valencia
TOTAL
1
MARQUEZ Marc
248
13
20
13
13
307
2
ROSSI Valentino
196
20
25
25
20
286
3
LORENZO Jorge
182
25
16
16
25
264
4
PEDROSA Dani
155
16
13
20
16
220
Jika Vinales bisa berbicara banyak, perubahan point juga akan terjadi. Prediksi point 5 Rider teratas.
Ranking
Rider
Total Point
Motegi
Philips Is.
Sepang
Valencia
TOTAL
1
MARQUEZ Marc
248
11
16
11
13
299
2
ROSSI Valentino
196
25
25
25
20
291
3
LORENZO Jorge
182
20
20
20
25
267
4
PEDROSA Dani
155
13
13
16
11
208
5
VINALEZ Maverick
149
16
11
13
16
205
Namun hasil tersbut belum memperhitungkan Ducati dan jika pembalap bermain safety. Dari prediksi di atas VR46 juga tidak berpotensi juara, kecuali MM93 terjatuh atau jauh tercecer dibelakang. Semua ini hanya prediksi di atas kertas, kita tunggu saja hasil akhirnya.
Dari nilai di atas menunjukkan bahwa Rossi paling berpeluang menggondol banyak juara atau Podium atau mengumpulkan poin terbanyak dari 4 Seri tersisa. Dan jika kita anggap dalam suatu posisi hasil Race, maka bisa dikatakan dalam sebuah tabel berikut;
