APRILIA TUONO 660, HADIR JUGA JADI NAKED SPORT TERKUAT DI KELAS

Sesuai dengan namanya, Tuono yang bermakna Guntur, Tuono hadir begitu menggelegar. Tuono sendiri merupakan Versi telanjang dari RS 660, walau motor ini hadir tidak begitu telanjang namun masuk kelas Naked Sport atau versi jalanannya.

IMG_20191108_192733

Perbedaan Tuono 660 dengan RS 660 hanya pada Fairing, Stang dan Muka. Meski Naked Sport, Tuono juga memiliki Fairing namun tidak sepanjang RS, dan memiliki Under Cowl yang seperti RS.

IMG_20191108_192547

Meski bermesin sama, Tuono memiliki perbedaan pada tenaga. Tuono memiliki Max. Power 95 HP, lebih rendah 5 HP dari RS 660. Hal ini menyesuaikan karakter Naked Sport, dan sudah pasti ada perbedaan pada Torsi yang lebih besar.

IMG_20191108_192608

Pada bagian wajah hadir dengan tiga lampu LED yang tampil mewah. Tuono 660 juga memiliki Windshield yang membuat manis dan elegan. Motor ini hadir Street Race dengan Riding Position yang Ergonomis.

IMG_20191108_192633

Sama dengan RS 660, Tuono 660 dibangun dengan konsep Power Weight Ratio yang optimal. Sehingga membuat Handling dan akselerasi menyatu dan begitu nyaman dikendarai pada semua kondisi.

IMG_20191108_192543

Berikut beberapa kelebihan dari Aprilia Tuono 660:

– Max. Power 95 Horsepower

– Weight 169 kg

– Displacement 660cc Forward-facing Parallel Twin

– Aluminium Frame and Swingarm

– APRC Electronics

– Six-Axis IMU

– Ride-By-Wire

– Traction Control

– Cruise Control

– Wheelie Control

– Quick Shifter & Blipper

– Brembo Brakes

– Kayaba Adjustable Suspension

YAMAHA MT-15 – BORN OF DARKNESS

URBAN BIG BIKE DESIGN

MT-15 muncul dengan desain baru yang semakin mewarisi karakter dari keluarga MT series, terutama pada tampilan depan khususnya wajah yang kini terlihat lebih sangar dan agresif berkat kehadiran dua position light LED menyerupai mata serta satu lampu utama menyerupai mulut yang sedang terbuka laiknya seekor predator yang siap menerkam mangsa. Lampu utama MT-15 sendiri terbilang cukup spesial, sebab telah mengadopsi teknologi Projector LED yang mampu menghasilkan cahaya lebih terang dan fokus.

MT-15 juga sudah dilengkapi dengan speedometer full digital dengan tone warna negative serta shift timing light yang berfungsi untuk memberi tahu kepada pengemudi kapan harus melakukan perpindahan gigi guna meraih performa berkendara yang optimal. Handle bar lebar yang menunjang posisi duduk lebih tegak serta kehadiran big bike switch untuk sistem pengoperasian motor (cut off/ on dan starter engine), sukses menciptakan kesan moge look yang kental pada MT-15.

Beranjak ke sektor tengah motor, body MT-15 turut dibuat lebih padat namun tetap menghadirkan garis tegas dengan detil sudut yang tajam, terutama pada area tangki serta air shroud yang membuat tampilan motor terlihat berotot dan semakin sporty. Bagian ekor belakang pun sama, mendapat sentuhan lebih padat dengan model jok menyatu dan lebih panjang sehingga menciptakan ruang posisi duduk yang lebih luas serta nyaman baik bagi sang pengendara maupun penumpang. Penggunaan LED pada lampu belakang turut membuat sistem pencahayaan motor menjadi semakin terang, awet dan efisien.

AGILE MANUVER

Meskipun memiliki tubuh yang terbilang besar, namun MT-15 tetap memiliki manuver lincah yang menjadi keunggulannya. Hal ini didukung berkat kehadiran suspensi up-side down (USD) yang tidak hanya meningkatkan handling serta kenyamanan dalam berkendara tetapi turut membuat tampilan motor menjadi gagah.

Pengaplikasian aluminum swing arm yang kokoh dengan bobot ringan serta ban tubeless bertapak lebar turut menghasilkan rasa berkendara yang lebih stabil. Selain itu penggunaan rangka Delta Box yang ikonik pada motor yang terbukti kuat serta kokoh, membuat rasa berkendara MT-15 juga menjadi semakin rigid.

IMG-20190206-WA0001

THE MASTER OF TORQUE

MT-15 dibekali dengan mesin berkapasitas 155cc 4-katup dengan 6-percepatan yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 14,2 kW/ 10.000rpm dan menghasilkan torsi sebesar 14,7 Nm/ 8.500rpm. Tidak hanya itu, dapur pacu MT-15 juga sudah dilengkapi liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu motor tetap stabil serta Variable Valve Actuation (VVA) yang menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin.

Kelebihan lain yang ditanamkan pada mesin MT-15 adalah fitur assist yang membuat kopling menjadi ringan serta slipper clutch yang memperhalus proses perpindahan gigi sehingga meningkatkan akselerasi berkendara menjadi lebih cepat. Pengaplikasian teknologi DiAsil cylinder & forged piston membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

MT-15 hadir dalam tiga pilihan warna yakni Matte Grey, Matte Blue serta Metallic Black dan dipasarkan kepada konsumen seharga Rp 34.950.000 OTR Jakarta. Untuk informasi lebih lanjut terkait produk silahkan kunjungin website resmi Yamaha Indonesia di https://www.yamaha-motor.co.id/

SPESIFIKASI LENGKAP YAMAHA MT-15 VERSI INDONESIA

YAMAHA MT-15 COLOUR OPTION:

This slideshow requires JavaScript.

FITUR:

SPESIFIKASI

MESIN

Tipe mesin Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA
Jumlah/posisi silinder Silinder tunggal
Diameter x Langkah 58,0 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi 11,6 : 1
Daya maksimum 14.2 kW/ 10000 rpm
Torsi maksimum 14.7 Nm/ 8500 rpm
Sistem starter elektrik starter
Sistem pelumasan basah
Kapasitas oli mesin Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L
Sistem bahan bakar Fuel Injection
Volume Silinder 155 cc
Tipe Kopling Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch
Tipe Transmisi Manual
Pola Pengoperasian Transmisi 1-N-2-3-4-5-6

DIMENSI

P x L x T 1965 X 800 X 1065 mm
Jarak sumbu roda 1335 mm
Jarak terendah ke tanah 155 mm
Tinggi tempat duduk 810 mm
Berat Isi 133 kg
Kapasitas tangki besin 10.4 Liter

RANGKA

Tipe rangka Deltabox
SUSPENSI DEPAN Telescopic Form ( Inverted )
SUSPENSI BELAKANG Link Monoshock
BAN DEPAN 110/70-17M/C (54S)
BAN BELAKANG 140/70-17M/C (66S)
REM DEPAN Disc Brake
REM BELAKANG Disc Brake

KELISTRIKAN

Sistem pengapian CDI/Transistor
Battery YTZ4V
Tipe Busi MR8E9

YAMAHA INDONESIA RESMI LUNCURKAN MT-15 UNTUK PASAR NASIONAL

Jakarta – Yamaha Indonesia mengawali tahun dengan memberikan kejutan melalui peluncuran produk terbaru yaitu MT-15 kepada publik di pertengahan bulan Januari 2019. Motor yang kehadiranya telah lama dinantikan oleh para bikers di tanah air ini akan semkain melengkapi line up MT family yang sebelumnya telah lebih dulu di isi oleh MT-10, MT-09, MT-07, MT-03 serta MT-25.

picsart_01-18-05.53.55

Kemunculan line-up terbaru dari keluarga MT series ini dibarengi dengan adanya sentuhan pengembangan yang dilakukan oleh Yamaha baik dari segi desain, fitur, maupun performa mesin sebagai upaya dalam memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan kepada konsumen.

“Kehadiran MT-15 merupakan representasi atas gaya berkendara masa kini, Hal tersebut dapat dilihat melalui desain motor yang lebih agresif, penambahan fitur terbaru, serta optimalisasi mesin yang lebih bertenaga. Kami optimis MT-15 akan mendapat respon yang sangat positif dari masyarakat dan menjadi trend setter di kalangan para pecinta naked sport kedepannya,” jelas Yordan Satriadi selaku Deputy GM Marketing PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg.

std black
Metallic Black

URBAN BIG BIKE DESIGN

MT-15 muncul dengan desain baru yang semakin mewarisi karakter dari keluarga MT series, terutama pada tampilan depan khususnya wajah yang kini terlihat lebih sangar dan agresif berkat kehadiran dua position light LED menyerupai mata serta satu lampu utama menyerupai mulut yang sedang terbuka laiknya seekor predator yang siap menerkam mangsa. Lampu utama MT-15 sendiri terbilang cukup spesial, sebab telah mengadopsi teknologi Projector LED yang mampu menghasilkan cahaya lebih terang dan fokus.

MT-15 juga sudah dilengkapi dengan speedometer full digital dengan tone warna negative serta shift timing light yang berfungsi untuk memberi tahu kepada pengemudi kapan harus melakukan perpindahan gigi guna meraih performa berkendara yang optimal. Handle bar lebar yang menunjang posisi duduk lebih tegak serta kehadiran big bike switch untuk sistem pengoperasian motor (cut off/ on dan starter engine), sukses menciptakan kesan moge look yang kental pada MT-15.

Beranjak ke sektor tengah motor, body MT-15 turut dibuat lebih padat namun tetap menghadirkan garis tegas dengan detil sudut yang tajam, terutama pada area tangki serta air shroud yang membuat tampilan motor terlihat berotot dan semakin sporty.

Bagian ekor belakang pun sama, mendapat sentuhan lebih padat dengan model jok menyatu dan lebih panjang sehingga menciptakan ruang posisi duduk yang lebih luas serta nyaman baik bagi sang pengendara maupun penumpang. Penggunaan LED pada lampu belakang turut membuat sistem pencahayaan motor menjadi semakin terang, awet dan efisien.

std matte blue
Standard Matte Blue

AGILE MANUVER

Meskipun memiliki tubuh yang terbilang besar, namun MT-15 tetap memiliki manuver lincah yang menjadi keunggulannya. Hal ini didukung berkat kehadiran suspensi up-side down (USD) yang tidak hanya meningkatkan handling serta kenyamanan dalam berkendara tetapi turut membuat tampilan motor menjadi gagah.

Pengaplikasian alumunium swing arm yang kokoh dengan bobot ringan serta ban tubeless bertapak lebar turut menghasilkan rasa berkendara yang lebih stabil. Selain itu penggunaan rangka Delta Box yang ikonik pada motor yang terbukti kuat serta kokoh, membuat rasa berkendara MT-15 juga menjadi semakin rigid.

std light grey
Matte Grey

THE MASTER OF TORQUE

MT-15 dibekali dengan mesin berkapasitas 155cc 4-katup dengan 6-percepatan yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 14,2 kW/ 10.000rpm dan menghasilkan torsi sebesar 14,7 Nm/ 8.500rpm. Tidak hanya itu, dapur pacu MT-15 juga sudah dilengkapi liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu motor tetap stabil serta Variable Valve Actuation (VVA) yang menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin.

kelebihan lain yang ditanamkan pada mesin MT-15 adalah fitur assist yang membuat kopling menjadi ringan serta slipper clutch yang memperhalus proses perpindahan gigi sehingga meningkatkan akselerasi berkendara menjadi lebih cepat. Pengaplikasian teknologi DiAsil cylinder & forged piston membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

MT-15 hadir dalam tiga pilihan warna yakni Matte Grey, Matte Blue serta Metallic Black dan dipasarkan kepada konsumen seharga Rp 34.950.000 OTR Jakarta. Untuk informasi lebih lanjut terkait produk silahkan kunjungin website resmi Yamaha Indonesia di https://www.yamaha-motor.co.id/

YAMAHA MT-15 SUDAH BISA DIDAPATKAN DI DEALER PER HARI INI

Setelah ramainya pemberitaan tentang pengiriman Yamaha MT-15 beberapa hari lalu, kesimpangsiuran pemberitaan tersebut terjawab sudah hari ini. Yamaha MT-15 sudah terlihat di salah satu Dealer Yamaha di daerah Sukoharjo.

Yamaha Young Motor Sukoharjo telah mempromosikan motor Naked Sport terbaru milik Yamaha tersebut per hari ini. Dikonfirmasi dengan salah satu Sales Young Motor, bahwa Yamaha MT-15 tersebut memang benar sudah dipasarkan. Kebenaran tersebut dibuktikan dengan sebuah Price List angsuran dari sebuah Leasing.

picsart_01-16-06.51.58

Pada tabel angsuran tersebut menunjukka harga Yamaha MT-15 Rp. 36,250,000 untuk wilayah Sukoharjo. Berarti jika untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya, harga Yamaha MT-15 tersebut akan di angka Rp. 35,050,000.

Yang membingungkannya, motor ini belum tersedia di Dealer-dealer Jakarta dan sekitarnya. Hari ini saya sudah mengunjungi beberapa Dealer untuk melihat keberadaan motor ini. Info yang saya dapatkan, kemungkinan besar Yamaha MT-15 akan eksis di sekitar tanggal 24 Januari nanti.

picsart_01-16-06.49.38

Buat yanv sudah jatuh cinta harap bersabar dan siapkan duit anda. Jadikan anda pemilik pertama motor Naked Sport tersangar ini.

NEW YAMAHA XABRE RESMI DI PENGUJIAN JALANAN, BERIKUT DETAIL PERUBAHANNYA

Salah satu Naked Sport 150 cc terbaru milik Yamaha saat ini sudah tertangkap kamera sedang dilakukan pengujian jalanan. Yamaha yang disinyalir New Xabre ini tertangkap kamera beberapa waktu lalu dan fotonya telah beredar di salah saru Blog ternama Indonesia.

Dari foto New Yamaha Xabre ini memang terlihat dipugar total. New Xabre ini kawin silang antara R15 dengan V-ixion R. Hal ini terlihat pada Body belakang, buntut serta Tail Lamp yang mirip V-ixion. Seat atau jok tempat duduk saat ini menjadi satu layaknya V-ixion. Model tempat duduk ini memang lebih cocok untuk motor Fighter seperti Xabre.

Perubahan pada wajah membuat kesan sangar pada muka Xabre pun semakin meningkat dan mewah. Perubahan Fuel Tank Cover membuat wajah Xabre menjadi segar. Namun Body tangki bensi ini milik kepunyaan Byson FI. Perubahan lain adalah Under Tail dan Under Cowl yang sepertinya model baru. Foot Rest pengemudi menggunakan All New R15, sedangkan Foot Rest penumpang menggunakan Design baru dengan Alumunium Cast.

Untuk suspensi depan berubah menggunakan milik All New R15, dan juga pada bagian knalpot. Untuk mesin sendiri sepertinya sudah mengusung teknologi mesin VVA, karena motor ini adalah versi Naked R15. Dan pada bagian mesin terdapat Design Cover baru seperti Engine Guard. Side Cowl memberikan kesan gagah dan mewah seperti MT-10.

 

Berikut item perubahan pada New Yamaha Xabre:

  1. Head Light & Cover
  2. Front Suspension
  3. Fuel Tank Body
  4. Side Cowl
  5. Under Cowl
  6. Under Tail
  7. Muffler
  8. Seat
  9. Foot Rest Rider
  10. Foot Rest Pillion
  11. Engine VVA
  12. ECU

SUZUKI INDONESIA RESMI PERKENALKAN BANDIT 150

Suzuki Indonesia mengambil kesempatan pada pembukaan GIIAS untuk meluncurkan model terbaru mereka. Model yang diberi nama Suzuki Bandit 150 ini resmi diperkenalkan dan diproduksi secara lokal di Indonesia.

Titanium Black

Namun pada kesempatan ini, Suzuki belum merilis harga resminya, harga Bandit 150 ini akan diumumkan di bulan September nanti, sekaligus proses penjualannya dan pengiriman ke konsumen. Suzuki sendiri menargetkan sekitar 2.500 unit per bulan untuk penjualannya. 

Metallic Matte Titanium Silver

Dengan harga yang lebih kompetitif, motor ini diyakini akan bersaing ketat dengan V-ixion dan CB150R. Dengan klaim konsep Suzuki yang lebih modern dan ditunjang dengan teknologi mesin 150cc DOHC, Fuel Injection & Liquid Cooled, Bandit akan menjadi pilihan tepat untuk Sepeda Motor tipe Backbone.

Stronger Red Titanium Black

Suzuki Bandit ini memiliki empat varian warna yang sangat menarik mata. Dengan banderol yang tidak jauh berbeda dengan GSX-S 150, bandit dapat menjadi pilihan pertama untuk motor sehari-hari.

Brilliant White Aura Yellow
SPESIFIKASI
PANJANG2,000 mm
LEBAR745 mm
TINGGI1,035 mm
JARAK SUMBU1,300 mm
JARAK PIJAK150 mm
TINGGI JOK790 mm
BERAT KOSONG135 Kg

HONDA PERKENALKAN HONDA 150 SS RACER, SIMAK SPESIFIKASI DAN HARGA MOTOR MODERN CAFE RACER INI

Honda secara mengejutkan memperkenalkan model terbarunya di Bangkok International Motor Show. Model yang cukup menarik mata, model tersebut adalah Honda 150 SS Racer. Sebuah model yang menggabungkan konsep retro dan modern pada sebuah roda dua.

Sebuah model “Modern Café Racer”, dimana Design klasik yang diinovasi menjadi tampilan masa kini yang dipadukan dengan teknologi modern. Lihat pada bentuk tangki bahan bakar yang gagah dengan pahatan profil yang dinamis. Dan pada Body belakang dengan model Air Streamline yang modern, yang ditampilkan dengan warna Silver Metallic yang futurustik.

Warna milenium pada Body dipadukan dengan motif Carbon licin pada bagian spakboard atau Fender depan dan belakang, yang membuat motor ini semakin terlihat sangar. Belum lagi kaki-kakinya yang menggunakan Upside Down Suspension pada bagian depan dan sudut Shock belakang yang cenderung Horizontal dan ditambah denfan ban yang lebar dan gendut membuat motor ini sangat kekar dan sangar.

Pengen tahu harga motor ini? Motor ini dikabarkan seharga lebih dari 6,000,000 Bath atau seharga lebih dari 2.4 Miliar Rupiah. Mahal ya brow…!? Tapi tenang itu adalah biaya yang dihabiskan untuk meriset dan mengembangkan motor ini.  Maklum motor ini masih prototipe, jadi wajar biayanya mahal.

Tapi apakah motor tersebut akan diproduksi secara massal? Honda Thailand dikabarkan akan memproduksi motor tersebut secara massal. Rencana keluarnya pada tahun 2019 mendatang. Dan untuk harga sendiri akan disekitar harga 115,000 Bath atau sekitar 46 Juta Rupiah. Mahal juga ya untuk motor dikelas 150cc. Dan apakah akan keluar dengan bentuk dan spesifikasi yang sama? Walau saat memamerkan Honda 150 SS Racer ini tidak ada pernyataan resmi.

Jika benar akan diproduksi massal di Thailand, apakah motor ini juga akan diproduksi di Indonesia? Jika tidak diproduksi AHM, kemungkinan akan diimpor seperti halnya PCX. Jadi yang sudah ngiler harap-harap cemas aja.

Spesifikasi Honda 150 SS Racer:

– Kapasitas 149.4 cc

– Max. Tenaga 13 HP @ 10.500 rpm

– Max. Torsi 12.66 Nm @ 8.500 rpm

– DOHC 6-speed

– Inverted Front Shock Absorber

– Alumunium Rear Arm

– Inovative Horizontaly Mounted Back Link Shock

– Megaphone Exhaust

– Gyro Camera

– LED Lamp

– Digital Panel Speed

– Big & Fat Tire

YAMAHA RESMI RILIS NAKED SPORT 250CC TERBARUNYA

Selang sehari setelah All New Yamaha YZF-R15 di rilis, Brand asal Jepang ini langsung meluncurkan Yamaha FZ25. Motor yang diprediksi akan menggantikan Scorpio ini diperkenalkan pertama kali di India.

FZ25 ini menggunakan rangka Diamond Frame yang serupa dengan YZF-R25. Sama seperti versi Byson lainnya motor ini menggunakan Shock Braker depan berdiameter 41 mm. Motor ini juga sudah menggunakan LED untuk lampu depan dan belakang.

Motor ini memiliki bentuk Street Fighter yang sangat agresif, dengan bentuk Fuel Tank yang tampil besar dan gagah. FZ25 ini dikeluarkan dengan tiga varian warna, yaitu: Knight Black, Ballistic Blue dan Warrior White. Berikut spesifikasi lengkap Yamaha FZ25:

ENGINE:
Engine 249cc, single-cylinder, oil-cooled

Max Power 20.6bhp @ 8,000rpm

Max Torque 20Nm @ 6,000rpm

Transmission 5-speed
DIMENSION:

Length 2,015mm

Width 770mm

Height 1,075mm

Seat Height 795mm

Wheelbase 1,360mm

Ground Clearance 160mm

Fuel Tank 14-litres

Turning Radius 2.5m


WHEELS:

Tire Front – 17-inch (100/80-17M/C 52P Tubeless)

Tire Rear – 17-inch (140/70-17M/C 66S Tubeless)

Disc Front 282mm

Rear Disc 220mm
SUSPENSION:

Front, Telescopic 41 mm

Rear, Monoshock
OTHERS FEATURE:

LED Headlamp

LED Taillamp

Digital Instrument Cluster

Electric Start

Sculpted Fuel Tank with large extensions

Split seats

Easy-to-grip aluminium grab-bars

Motor ini sepertinya akan keluar di Indonesia dengan kapasitas mesin yang berbeda. 200 cc akan jadi pilihan tepat untuk pasar di Indonesia, hal tersebut melihat segmen 200 cc sudah diramaikan oleh kompetitor lainnya.

BMW S 1000 RR MODEL 2017

Setelah kemarin melihat BMW HP4 Race, salah satu model terbaru Superbike BMW, yang Basic Platform-nya dari BMW S 1000 RR. Perbedaan pada material Frame dan Roda yang menggunakan Carbon serta penggunaan Racing Parts pada HP4 Race. Maka dari itu, sekarang kita melihat BMW S 1000 RR dari dekat, untuk mengetahui seberapa hebat motor ini dan pasti selaras hebatnya dengan HP4 Race.

This slideshow requires JavaScript.

BMW S 1000 RR 2017 ini sudah dilengkapi teknologi terbaru pada keseluruhan spesifikasinya. Apa saja fitur istimewa BMW S 1000 RR ini:

  1. Dynamic Traction Control
  2. Alumunium Forged Wheels
  3. Pro Shift Assistant, Up and Down
  4. Riding Modes: Rain, Sport & Race
  5. Electronic Throttle Sensor, Ride By Wire
  6. Dynamic Damping Control with Fully Automatic Adjustable Suspension
  7. Profesional Instrument Panel with Precise & Fast Information. Include Data Banking

Motor ini di design sangat presisi, stabil dan berkarakter. Dengan Split Face tidak simetris pada sisi lampu depan membuat tampilannya berkarakter dan garang. Dengan Design Fairing yang aerodinamis serta dilengkapi bentuk insang yang tersembunyi membuat motor ini dapat stabil walau dalam kecepatan radikal dan mengurangi kesalahan akibat paksaan dari laju kecepatan. Motor ini sudah pasti dilengkapi Suspensi yang aduhai, serta sistem pengereman yang ciamik.

BMW S 1000 RR ini juga ada versi Naked-nya, yaitu BMW S 1000 R. Yang hanya berbeda pada Body Work nya saja, alias tampilan luarnya. Untuk mesin dan spesifikasi lainnya sama persis.

s1000rr_productpage_lightboxbig_1920x1080_01
BMW S 1000 R pada sisi kiri

SPECIFICATION
Engine
Type Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four titanium valves per cylinder, two
overhead camshafts
Bore x stroke 80 mm x 49.7 mm
Capacity 999 ccm
Rated output 146 kW (199 hp) at 12.500 rpm
Max. torque 113 Nm at 10.500 rpm
Compression ratio 13.0:1
Mixture control / engine management Electronic injection, variable intake pipe
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-4 norm with electronically controlled interference pipe
Performance / fuel consumption
Maximum speed over 200 km/h
Consumption w.r.t WMTC for 100km 6.7 l
Fuel type Super (premium) unleaded, octane number 95 – 98 (RON) (knock control; rated output at 98 Electrical system RON)
Electrical system
Alternator 406 W
Battery 12 V / 9 Ah, maintenance-free
Power transmission
Clutch Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled
Gearbox Constant-mesh 6-speed gearbox, straight-toothed
Drive Chain 17/45
Chassis / brakes
Frame Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine
Front wheel location / suspension Upside-down telescopic fork Ø 46 mm, compression and rebound stage adjustable, adjustable preload
Rear wheel location / suspension Aluminium 2-sided swing arm, compression and rebound damping adjustable, adjustable preload
Suspension travel front / rear 120 mm / 120 mm
Wheelbase 1.438 mm
Castor 96.5 mm
Steering head angle 66.5°
Wheels Aluminium cast wheels
Rim, front 3.50 x 17″
Rim, rear 6.00 x 17“
Tyres, front 120/70 ZR 17
Tyres, rear 190/55 ZR 17
Brake, front Twin disc brake, floating brake disc, 4-piston fixed caliper, diameter 320 mm
Brake, rear Single disc brake, single piston floating caliper, diameter 220 mm
ABS BMW Motorrad Race ABS (part-integral), disengageable, modes to select
Dimensions / weights
Length 2.050 mm
Width (incl. mirrors) 826 mm
Height (excl. mirrors) 1.140 mm
Seat height, unladen weight 815 mm
Inner leg curve, unladen weight 1.805 mm
Unladen weight, road ready, fully fuelled 1) 208 kg
Permitted total weight 407 kg
Payload (with standard equipment) 199 kg
Usable tank volume 17.5 l
Reserve app. 4 l