Sudah jadi tradisi jika Valentino Rossi selalu mengenakan motif helm baru di setiap MotoGP seri Italia. Manginjak sirkuit Mugello tahun, Rossi tampil spesial dengan AGV Pista GP R dengan Official Mugello 2019.
This slideshow requires JavaScript.
Motif yang dibuat langsung oleh Aldo Drudi, Designer corak helm ternama dunia, Helm Mugello 2019 mengusung konsep Tricolore. Tricolore yang berarti tiga warna ini, mengusung tiga warna bendera Italia, Hijau Putih Merah.
Design Tricolore ini dibuat Hand Made oleh Aldo Drudi dengan menggunakan kuas dengan Cat Minyak layaknya sebuah lukisan. Logo Soleluna dan nomor Start Rossi pun ditulis dengan tangan. Hanya pada logo AGV dan Sponsor lainnya yang dicetak Water Print.
This slideshow requires JavaScript.
Pada motif tersebut juga terlampir nomor 58 yaitu nomor Start Simoncelli. Sahabat sekaligus rivalnya yang telah meninggalkan dunia ini.
Motif Hand Made ini bukan yang pertama, tahun lalu Drudi juga membuat Hand Made di Mugello 2018. Dari motif ini juga menunjukkan Nasionalisme dan kebanggaan Rossi kepada Negaranya.
Gerry Salim (Surabaya, Indonesia, 1997) akan menjalani debut Moto3 World Championship di Mugello, akhir pekan ini, menggantikan Ai Ogura yang cedera untuk Honda Team Asia pada Italian Grand Prix. Gerry dibimbing oleh Astra Honda sejak bergabung dengan Astra Honda Racing School in 2010, dengan hasil terbaiknya sejauh ini adalah ketika dia menjadi juara ARRC kelas Asia Production 250cc pada 2017.
Sejak 2018, Gerry mewakili Astra Honda dan Indonesia di kompetisi FIM CEV – tahun lalu di kelas Moto3 dan tahun ini di kelas Moto2. Debut Grand Prix akhir pekan ini akan menjadi langkah terbesarnya yang sudah dimulai bersama Astra Honda pada kejuaraan lokal di Indonesia dan puncaknya adalah kesempatan untuk bersaing di level tertinggi dalam persaingan ajang balap dunia.
Kamu akan menggantikan Ai Ogura pada GP Italia akhir pekan ini. Apa artinya buatmu bisa balapan di World Championship?
“Saya sangat senang bisa mendapatkan kesempatan untuk menjalani debut di Moto3 World Championship dan saya akan menjalaninya sekuat tenaga dan memberikan yang terbaik di Mugello. Saya sedikit tegang, tetapi terutama karena saya sangat senang akhirnya hal ini bisa terjadi. Ini akan menjadi balapan pertama saya di World Championship dan saya harus menikmatinya.”
Apa yang menjadi targetmu pada GP ini?
“Target saya adalah belajar sebanyak mungkin, dan kalau bisa bersaing dengan grup depan dan meraih poin.”
Setelah beberapa bulan memacu motor Moto2, bagaimana kamu mempersiapkan diri kembali memakai motor lebih kecil?
“Saya sudah melakukan banyak balapan dengan motor Moto3, meskipun sudah enam bulan sejak terakhir saya memacunya hingga dua hari tes di Barcelona pekan lalu. Banyak sekali yang kami lakukan selama dua hari tes tersebut. Pada hari pertama saya melakukan ratusan lap, yang membuat saya lebih mengenal motor. Pada hari kedua, kami fokus pada catatan waktu dan kami bisa mendapatkan feeling yang bagus dengan motor.”
Apakah kamu suka Sirkuit Mugello?
“Saya suka sirkuit ini. Saya membalap di sini tahun lalu pada kompetisi Red Bull Rookies Cup dan mencatat waktu tercepat kedua saat sesi kualifikasi, meskipun motor saya bermasalah saat balapan dan akhirnya harus berhenti. Saya suka sirkuit ini karena karakternya cepat, serta memiliki banyak tikungan super-cepat dan beberapa yang hard braking.”
Kamu sudah bersaing di FIM CEV sejak 2018. Ingatkah kamu masa-masa sebelum datang ke Eropa, bersama Astra Honda Racing School?
“Saya mulai bergabung dengan Astra Honda Racing School pada 2010. Pelatih kami waktu itu adalah pebalap Jepang, Noburu Ueda. Itu menjadi pengalaman yang sangat bagus buat saya karena dia adalah pebalap yang luar biasa dan banyak memberi kami motivasi. Sebelum bergabung dengan Astra Honda Racing School, keluarga yang mendukung saya di dunia motorsport. Lalu Astra Honda memanggil saya untuk bergabung karena mereka selalu mencari pebalap-pebalap muda Indonesia, dan memberi para pebalap ini kesempatan untuk membalap bersama mereka.”
Dani Pedrosa yang telah mengundurkam diri dari ajang balap MotoGP musim lalu telah kembali ke lintasan balap. Dani kembali ke lintasan balap dengan menunggangi KTM RC16 kemarin.
Hal ini di konfirmasi pihak KTM ke media Motorsport. Pedrosa disini belum menjadi program tes KTM secara resmi. Dalam hal ini Dani hanya ingin menilai kemampuan fisiknya, setelah naik meja operasi Februari silam.
Pedrosa hanya menjalani tes beberapa putaran saja. Dani hanya menilai kemampuan dirinya saat ini melihat kondisi fisik di atas rumah. Hal ini dikarenakan Dani belum sehat 100% sehingga Dani belum bisa megoptimalkan kecepatan motornya.
Dani sendiri akan menjalani tes resminya 17 juni mendatang. Pedrosa akan melakukan tes tersebut di Catalunya untuk hasil yang signifikan.
Hari yang luar biasa dilakukan Valentino Rossi sabtu kemarin. Dengan dukungan Fans fanatik-nya, The Doctor menunjukkan Skill terbaiknya dengan mencatatkan waktu terbaik dan menjadi Fastest Lap di sirkuit kesayangannya. Rossi mencatatkan waktu 1’46.208 yang sangat identik dengan nomor Start-nya.
The Doctor mencatatkan Ploe ke-65 dari total catatan Pole Position yang pernah dibuatnya. Dan ini Pole pertamanya lagi sejak Pole yang dibuatnya di Jepang tahun 2016 silam. Dan dia membuatnya tujuh menit terakhir sebelum waktu Q2 selesai.
Rossi pun berkomentar bahwa Pole yang dibuatnya berkat dukungan para suporter tercintanya. Berikut kutipan komentar Rossi sesaat setelah kualifikasi selesai, “Ini memberikan emosi yang luar biasa, terutama menghadapi antusias penonton pada putaran setelah Pole didapat, itu sungguh fantastis. Ini luar biasa, dan juga kejutan. Tahun ini di kualifikasi saya selalu menderita, tetapi hari ini hasilnya bagus dan saya pikir itu akan cukup untuk berada di baris depan, tetapi pada akhirnya itu adalah posisi Pole. Sudah lama sejak saya berada di Pole, jadi itu penting dan itu perasaan yang hebat. Saya pikir besok akan lebih sulit, tetapi pasti saya menikmati momen ini”.
Nicky Hayden memang sudah meninggal beberapa waktu lalu, bahkan pemakamannya sudah dilakukan di kampung halaman Hayden, Owensboro, Amerika Serikat. Namun atmosfir kepergiannya masih kental di semua ajang balap motor ataupun mobil.
Juara dunia MotoGP 2006 ini memang sosok yang Humble, ramah, bersahabat dan dekat dengan siapa saja. Wajar saja jika banyak orang yang Respect dan mencintainya. Bahkan banyak pembalap MotoGP membuatkan atribut khusus untuk pembalap asal Amerika Serikat. Sebelum balapan dimulai, seluruh pembalap, Crew serta penonton berbaris bersama untuk mengheningkan cipta sebagai penghormatan terakhir, momen tersebut diberi nama “69 Seconds Of Silent”.
Valentino Rossi yang sempat menjadi kompetitor dan rekan se-Team Hayden membuatkan helm khusus dengan tema 469. Helm Rossi ini juga merupakan penghormatan bagi sang kapten A.S. Roma, Francesco Totti yang pensiun. Pada helm tersebut juga terselip angka 58 yang merupakan penghormatan buat Marco Simoncelli.
Tidak hanya Valentino Rossi, kedua Team Yamaha juga memberikan penghormatan khusus untuk Hayden. Angka 69 Hayden melekat pada motor serta helm di kedua Team Yamaha.
Honda yang menjadi motor saat Nicky juara dunia juga melekatkan angka 69 yang merupakan simbol dari Hayden. Di motor Pedrosa sendiri tertulis “Nicky”, yang merupakan sapaan akrab Hayden. Pedrosa memang punya segudang kenangan dengan Nicky. Sedangkan Marquez memakai pita hitam dengan angka 69 pada lengannya.
Ducati yang juga menjadi salah satu Team yang pernah dibela Hayden juga melekatkan logo 69 Nicky pada sisi semua motor yang dipakai Lorenzo maupun Dovizioso.
Aleix Espargaro membuatkan helm Tribute untuk Nicky Hayden dengan angka 69 kontras dan besar pada bagian atas. Helm Espargaro ini adalah KYT, atau helm produksi Indonesia. Jadi kita harus bangga, karena kita ikut menghargai perjalanan karir Nicky Hayden.
Tidak ketinggalan, Andrea Iannone juga ikut membuat Livery Khusus Tribute To Hayden. Dengan tulisan Nicky, 69 serta bendera Amerika Serikat melekat pada seluruh bagian helm Iannone.
Semua pembalap MotoGP, Moto2 dan Moto3 mengambil bagian dalam penghormatan Nicky Hayden. Semoga hal ini bisa mengobati kepedihan hati keluarga Nicky. Mungkin Nicky telah tiada, namun nama dan semangat serta prestasinya masih mewarnai seluruh dunia balap.
All Italia Showing, itulah hasil yang ditunjukkan dari lintasan yang bernama Mugello. Seperti yang kita saksikan bersama, Italian GP, dengan juara Italian Riders dan menunggangi Italian Bike menunjukkan hasil yang fantastis dari kekuatan Italia.
Andrea Dovizioso akhirnya memberikan kebanggaan bagi Italia dan Ducati dengan menjadi yang tercepat di Mugello. Ini adalah kemenangan ketiga dari Rider Italia ini. Hail ini juga membanggakan mesin merah di ranahnya sendiri yang telah menunggu delapan tahun sejak Stoner menjuarai Mugello 2009 lalu, sungguh sebuah penantian panjang.
Andrea Dovizioso 04 sempat didekati oleh Danillo Petruci 09Hasil ini menunjukkan bahwa Ducati sudah bisa beradaptasi dengan tikungan Mugello. Sedangkan mesin biru Yamaha yang terkenal sangat ramah dengan tikungan Mugello harus kalah karena pada kontur sirkuit yang menanjak dan Long Sprint panjangnya. Namun tetap menempatkan Maverick Vinales di tempat kedua, setelah sempat bersaing ketat dengan Petruci.
Pahlawan lokal sekaligus Raja dari Mugello gagal mendapatkan podium impiannya. Valentino Rossi hanya finish keempat setelah perjuangannya selama 23 Laps. Rossi juga menyampaikan bahwa dirinya sangat ingin berada dipodium, namun apa daya, dirinya tidak punya kekuatan untuk menyerang Petruci setalah mengambil tempatnya. Ini merupakan hasil yang baik bagi Rossi, melihat dirinya yang sempat cedera dipekan lalu.
Seri berikutnya akan kembali ke Spanyol, GP Catalunya ini akan berlangsung pekan depan. Melihat jarak yang relatif dekat membuat pembalap harus konsentrasi tinggi. Untuk Valentino Rossi, dirinya harus segera Fit kembali dalam waktu beberapa hari untuk mendapatkan hasil yang maksimal.
![resized_00063215.mediagallery_output_image_[1920x1080]](https://indonesiancrush.files.wordpress.com/2017/06/resized_00063215-mediagallery_output_image_1920x1080.jpg?w=840)
