PENSIUN ATAU DIDESAK? RENCANA BESAR HONDA BERSAMA MARQUEZ

Dibalik pensiunnya Lorenzo banyak spekulasi besar tentang pengganti dirinya maupun penyebab pensiunnya juara dunia lima kali ini. Sebagian orang mempecundangi Lorenzo, sebagian mempercayai ada strategi khusus Honda dibalik semua ini.

Valentino Rossi sendiri curiga bahwa pensiunnya Lorenzo ada keterkaitan dengan Zarco yang akhirnya bergabung dengan LCR Honda. Rossi menyebutkan bahwa ada korelasi jelas tentang proses penggantian Lorenzo dengan Zarco yang membuat Lorenzo putus asa dan memilih pensiun. Hal ini juga disikapi Rossi yang tidak hadir saat Lorenzo mengumumkan pensiun.

Keluarnya Por Fuera dari Team Repsol Honda diakhir musim memang sudah kami prediksi bulan lalu. Hal ini terkait kesuksesan Alex Marquez menjuarai Moto2 dan Honda cenderung ingin menaikkan kelas adik kandung Marc tersebut.

IMG_20191117_175201

Banyak hal yang membuat Honda tergiur dengan menyandingkan Alex dengan Marc. Salah satunya adalah daya tarik yang tinggi dari duo bersaudara Marquez yang berada dalam satu Pit yang sama. Kedua adalah pemecahan rekor untuk Honda, karena ambisi Honda untuk jadi yang terbaik sepanjang masa. Hal ini didasari bahwa Honda meyakini bakat yang dimiliki Alex sebesar bakat yang dimiliki Marc.

Kesamaan DNA, Genetis, Spirit & Physical dari Alex dan Marc sangat dipercayai akan memiliki kesamaan bakat. Bahkan biasanya anak kedua cenderung lebih baik, hal ini terlihat dari postur Alex yang lebih baik. Bentuk fisik yang lebih unggul dari Marquez dengan skill Riding serta semangat yang sama membuat Honda meyakininya.

Jika benar Alex Marquez yang akan dipilih Honda, maka semua analisis ini benar adanya. Dan pensiunnya Lorenzo sudah pasti ada desakan dari Honda. Sebuah strategi dengan sensasi tinggi, tidak hanya mendapatkan respon yang tinggi namun mendongkrak popularitas sebuah Team yang akan ditunggu musim depan.

Kita lihat saja konfirmasi Honda terkait Rider yang akan dipilih besok Minggu.

HONDA EVALUASI EMPAT RIDER UNTUK GANTIKAN LORENZO

Pensiunnya Lorenzo secara mendadak membuat Repsol Honda Team bekerja keras dan cepat untuk mencari pengganti Lorenzo. Beberapa nama besar sudah masuk dalam daftar dan peninjauan, kurang lebih ada empat nama Rider besar yang mampir ke target Honda.

PicsArt_11-16-02.49.00
Johann Zarco adalah peluang terbesar pengganti Lorenzo

Empat nama tersebut adalah Cal Cruthlow, Johann Zarco, Alex Marquez & Leon Camier. Potensi terbesar ada pada Zarco, Rider yang saat ini menjadi pengganti Nakagami di LCR Honda adalah target realistis. Selain belum ada Team di musim depan, Zarco juga saat ini sudah beradaptasi baik dengan RC213V.

IMG_20191116_142947
Marquez Family akan menjadi penjualan tinggi

Potensi kedua terbesar adalah Alex Marquez. Juara dunia Moto2 ini sudah seharusnya naik kelas, namun karena padatnya pembalap kelas satu di Master Class, Lorenzo lebih memilih bertahan di Moto2 satu tahun lagi sambil menunggu kontrak Lorenzo habis. Namun waktu bicara lain, Lorenzo pergi lebih cepat dari harapan, dan ini waktu yang tepat buat Alex.

IMG_20191116_144513
Cal Crutchlow adalah pilihan cepat, tepat dan singkat untuk

Potensi ketiga adalah Cal Crutchlow, Rider kawakan ini adalah opsi terbaik jika dilihat dari pengalaman. Cal sudah empat tahun kendarai Honda, Cal juga sangat baik dengan RC213V. Namun umur dan kontrak bersama LCR adalah penghalang Honda. Jika harus membayar Penalty Cal, Honda sebaiknya membayar Penalty Alex Marquez untuk Planning jangka panjang serta daya jual Marquez Family. Namun untuk Planning jangka pendek dan bisa langsung terlihat, Crutchlow adalah pilihan tepat.

IMG_20191116_143428
Leon Camier akan menjadi alternatif lain untuk pengganti

Pilihan terakhir adalah Leon Camier. Memang tidak terlalu populer, Rider World Superbike ini sudah bersama Honda sejak 2014. Loyal dan Experience adalah jaminannya. Walau kurang bersinar di WSBK, namun Leon sangat akrab dengan Fireblade yang mengadopsi RC213V. Jika Honda berencana jangka pendek, hemat, buntu dan memberikan kesempatan, Leon adalah pilihan tepat.

IMG_20191116_144038
Alberto Puig belum bisa memas

Saat ditanya langsung kepada Alberto Puig, Manager Repsol Honda, terkait apakah Zarco atau Alex Marquez sebagai pengganti Lorenzo? Puig menegaskan bahwa sampai saat ini belum dipastikan dan masih ada nama lain untuk di evaluasi.

Sebenarnya masih ada dua nama lain yang masum Radar Honda. Yaitu Ryuichi Kiyonari rekan se-Team Leon Camier dan Dani Pedrosa yang dinanti Epic Comeback-nya.

Sampai saat ini masih menjadi perhatian tinggi bagi mata dunia, semua orang masih penasaran siapa pengganti Lorenzo. Yang pasti siapa pun yang terpilih, Repsol Honda tahu Rider yang tepat untuk rencana mereka.

LORENZO UMUMKAN PENSIUN DARI MOTOGP

Juara dunia lima kali, Jorge Lorenzo secara mengejutkan mengumumkan bahwa GP Valencia adalah GP terakhir yang akan diikutinya. Artinya Lorenzo Lorenzo pensiun dari dunia MotoGP dan seluruh Balap Profesional setalah seri terakhir ini.

Hal ini diumumkan langsung oleh Lorenzo pada hari ini, Kamis, 14 November 2019, pukul 15.00 waktu Valencia, pada acara Konferensi Pers resmi bersama CEO Dorna, Carmelo Ezpelata dan disaksikan secara langsung oleh Dunia.

IMG_20191114_232032

“Halo semuanya, terima kasih banyak kepada semua orang yang menerima undangan saya dan menghadiri konferensi pers ini, itu sangat berarti bagi saya dan membuat saya sangat bahagia,” buka Lorenzo. 

“Saya selalu berpikir ada empat hari penting dalam karir seorang pembalap. Balapan pertama Anda, kemenangan pertama Anda, kejuaraan pertama Anda dan kemudian hari pensiun Anda. Seperti yang Anda bayangkan, saya di sini untuk memberi tahu Anda bahwa hari ini telah tiba untuk saya. Saya ingin mengumumkan ini akan menjadi balapan terakhir saya di MotoGP, dan bahwa pada akhir balapan ini saya akan pensiun dari balap profesional.

“Saya berusia 3 tahun ketika semuanya dimulai. Hampir 30 tahun dedikasi penuh untuk olahraga ini, olahraga saya. Orang-orang yang bekerja dengan saya, tahu betapa perfeksionisnya saya, seberapa banyak kerja keras dan intensitas yang saya lakukan dalam hal ini. Menjadi seperti ini membutuhkan tingkat motivasi otomatis yang tinggi, itu sebabnya setelah sembilan tahun yang tak terlupakan bersama Yamaha, tanpa diragukan lagi yang paling mulia dalam karir saya, saya merasa saya perlu perubahan jika saya ingin mempertahankan komitmen tinggi ini dengan olahraga saya. Pindah ke Ducati memberi saya dorongan besar yang saya butuhkan dan meskipun hasilnya buruk saya menggunakan motivasi ekstra sebagai bahan bakar untuk tidak menyerah dan akhirnya memenangkan balapan khusus di Mugello, di depan semua penggemar Ducati. Setelah itu, ketika saya menandatangani kontrak untuk Honda, saya merasakan hal yang sama, mencapai salah satu impian setiap pembalap: menjadi pembalap pabrik HRC resmi.” Dikutip dari MotoGP.com.

IMG_20191114_232027

Setelah Lorenzo selesai mengumumkan pensiunnya, Ezpelata menyusul mengkonfirmasi bahwa “The Spartan” masuk dalam MotoGP Hall Of Fame sebagai pembalap hebat yang pernah ada dalam MotoGP. Dan pelantikannya akan dilaksanakan pada MotoGP Spanyol, Jerez 2020.

Hal ini membuat satu pembalap hebat hilang dari perhelatan MotoGP, dan peta kekuatan juga akan berubah. Tidak hanya itu, spekulasi terbaru formasi Team Repsol Honda akan mencuat.

#GraciasJorge

 

LORENZO DEKATI PETRONAS YAMAHA UNTUK MUSIM 2021

Juara dunia tiga kali MotoGP, Jorge Lorenzo dikabarkan mendekati Team Satelit Yamaha untuk menawarkan jasanya. Kabar ini tersiar sejak hubungan Lorenzo dengan Honda semakin renggang, hal ini juga telah diamati oleh media Motorsport.

Menjalani tahun pertama yang kurang baik dengan Honda, membuat Lorenzo mencari opsi tahun Team lain untuk musim 2021. Opsi ke Petronas merupakan opsi kedua setelah Lorenzo dikabarkan mendapat tawaran untuk ke Pramac Ducatu menggantikan Miller yang akan naik ke Pabrikan Ducati.

PicsArt_08-14-06.47.19

Meski opsi kedua, pindah ke Petronas Yamaha adalah opsi terbaik. Hal ini dikarenakan kecocokan motor Yamaha bagi Lorenzo yang membuatnya menjadi juara dunia. Faktor pengalaman sulit menaklukan Ducati juga merupakan pertimbangan tersendiri. Walau akhirnya Lorenzo bisa menjinakkannya, namun untuk ke Top Perform motor Yamaha lebih menjanjikan.

Kembali ke Ducati juga menjadi sebuah Challenge tersendiri. Karena jika Lorenzo bisa juara Dunia dengan kuda Italia tersebut, Lorenzo masuk legenda Rider juara dunia dengan dua pabrikan berbeda.

PERAYAAN 25 TAHUN REPSOL HONDA SEKALIGUS PERKENALAN RESMI TEAM MOTOGP 2019

Bertepatan dengan perayaan 25 tahun, Team Repsol Honda secara resmi memperkenal formasi terbaru Team MotoGP 2019. Dengan ini Jorge Lorenzo resmi diperkenalkan sebagai Teammate dari Marquez.

Perayaan yang dilangsungkan di markas Team Repsol Honda di Kota Madrid, Marquez dan Lorenzo didampingi oleh Mick Doohan dan Alex Criville dalam presentasi Team 2019. Seperti diketahui, bahwa dua legenda inilah yang menerbangkan tinggi nama Repsol Honda dikancah balap motor nomor satu didunia ini.

marquez n lorenzo
Marquez dan Lorenzo serta Livery terbaru resmi diperkenalkan sebagai formasi Team 2019

Dari Honda NSR500 dari Doohan dan Crivillé ke RC213V Márquez dan sekarang Lorenzo, mesin HRC telah meraih 168 kemenangan di kelas utama, 14 Kejuaraan Dunia, 427 podium, 182 Lap tercepat, dan 177 posisi Pole bersama dengan Repsol. Repsol Honda membentuk tidak hanya pasangan paling ikonik di balap Grand Prix, tetapi juga yang paling sukses. Di antara penghargaan ini, Tim Repsol Honda juga telah menghasilkan empat gelar dominasi untuk Mick Doohan, Juara Dunia 500cc Spanyol pertama di Alex Crivillé (1999) dan juara MotoGP ™ termuda dalam sejarah – Marc Márquez. Sekarang Repsol Honda merayakan ulang tahun ke 25 dan bertujuan untuk lebih sukses di masa depan.

hrc team
Doohan, Marquez, Lorenzo & Criville, deretan legenda Repsol Honda

Namun dalam menghadapi musim 2019 ini tantangan berat dihadapi Repsol Honda. Marquez yang baru saja pemulihan, dipastikan bisa menjalani latihan perdananya di musim 2019 pada 6-8 Februari nanti di Sepang. Sedangkan Lorenzo yang saat ini sedang menjalani proses pemulihan baru bisa menjalani proses latihan pada 23-25 Februari di Qatar.

Duet Marquez dan Lorenzo sendiri akan menjadi duet paling sempurna saat ini. Jika tidak ada masalah berarti, kita akan disuguhkan aksi paling menegangkan di musim ini. Semoga pemulihan kedua Rider Repsol Honda berjalan baik dan bisa menjalankan musim ini dengan sempurna.

GP ARAGON QUALIFYING RESULT

QUALIFYING RESULTS
POS. RIDER TEAM TIME
FRONT ROW
1 J. LORENZO DUCATI TEAM 1’46.881
2 A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1’46.895
3 M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 1’46.960
SECOND ROW
4 C. CRUTCHLOW LCR HONDA CASTROL 1’47.146
5 A. IANNONE TEAM SUZUKI ECSTAR 1’47.169
6 D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 1’47.224
THIRD ROW
7 D. PETRUCCI ALMA PRAMAC RACING 1’47.351
8 A. BAUTISTA ANGEL NIETO TEAM 1’47.678
9 A. RINS TEAM SUZUKI ECSTAR 1’47.737
FOURTH ROW
10 J. MILLER ALMA PRAMAC RACING 1’47.792
11 M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’47.810
12 T. NAKAGAMI LCR HONDA IDEMITSU 1’48.284
FIFTH ROW
13 F. MORBIDELLI EG 0,0 MARC VDS 1’48.009
14 J. ZARCO MONSTER YAMAHA TECH3 1’48.052
15 A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’48.181
SIXTH ROW
16 B. SMITH RED BULL KTM FACTORY RACING 1’48.216
17 K. ABRAHAM ANGEL NIETO TEAM 1’48.398
18 V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’48.627
SEVENTH ROW
19 H. SYAHRIN MONSTER YAMAHA TECH3 1’48.975
20 T. LUTHI EG 0,0 MARC VDS 1’48.988
21 S. REDDING APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’49.303
EIGHTH ROW
22 X. SIMEON REALE AVINTIA RACING 1’49.699
23 J. TORRES REALE AVINTIA RACING 1’50.336

GP SAN MARINO QUALIFYING RESULT

QUALIFYING RESULTS

POS. RIDER TEAM TIME
FRONT ROW
1 J. LORENZO DUCATI TEAM 1’31.629
2 J. MILLER ALMA PRAMAC RACING 1’31.916
3 M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’31.950
SECOND ROW
4 A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1’32.003
5 M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 1’32.016
6 C. CRUTCHLOW LCR HONDA CASTROL 1’32.025
THIRD ROW
7 V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’32.028
8 D. PETRUCCI ALMA PRAMAC RACING 1’32.136
9 J. ZARCO MONSTER YAMAHA TECH3 1’32.250
FOURTH ROW
10 A. RINS TEAM SUZUKI ECSTAR 1’32.338
11 D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 1’32.369
12 F. MORBIDELLI EG 0,0 MARC VDS 1’32.454
FIFTH ROW
13 A. IANNONE TEAM SUZUKI ECSTAR 1’32.566
14 M. PIRRO DUCATI TEST TEAM 1’32.624
15 A. BAUTISTA ANGEL NIETO TEAM 1’32.792
SIXTH ROW
16 A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’33.084
17 B. SMITH RED BULL KTM FACTORY RACING 1’33.085
18 S. BRADL HRC HONDA TEAM 1’33.361
SEVENTH ROW
19 T. NAKAGAMI LCR HONDA IDEMITSU 1’33.437
20 P. ESPARGARÒ RED BULL KTM FACTORY RACING 1’33.502
21 S. REDDING APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’33.572
EIGHTH ROW
22 X. SIMEON REALE AVINTIA RACING 1’33.705
23 T. LUTHI EG 0,0 MARC VDS 1’33.755
24 K. ABRAHAM ANGEL NIETO TEAM 1’33.812
NINTH ROW
25 H. SYAHRIN MONSTER YAMAHA TECH3 1’34.080
26 C. PONSSON REALE AVINTIA RACING 1’37.180

 

GP ENGLAND QUALIFYING RESULT

STARTING GRID

FRONT ROW
1 J. LORENZO DUCATI TEAM 2’10.155
2 A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 2’10.314
3 J. ZARCO MONSTER YAMAHA TECH3 2’10.439
SECOND ROW
4 C. CRUTCHLOW LCR HONDA CASTROL 2’10.615
5 M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 2’11.083
6 D. PETRUCCI ALMA PRAMAC RACING 2’11.317
THIRD ROW
7 A. IANNONE TEAM SUZUKI ECSTAR 2’11.495
8 B. SMITH RED BULL KTM FACTORY RACING 2’11.514
9 J. MILLER ALMA PRAMAC RACING 2’12.173
FOURTH ROW
10 A. RINS TEAM SUZUKI ECSTAR 2’12.504
11 M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 2’12.514
12 V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 2’13.504
FIFTH ROW
13 F. MORBIDELLI EG 0,0 MARC VDS 2’13.945
14 S. REDDING APRILIA RACING TEAM GRESINI 2’14.171
15 T. LUTHI EG 0,0 MARC VDS 2’14.198
SIXTH ROW
16 D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 2’14.866
17 A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 2’15.141
18 L. BAZ RED BULL KTM FACTORY RACING 2’15.299
SEVENTH ROW
19 T. NAKAGAMI LCR HONDA IDEMITSU 2’15.377
20 K. ABRAHAM ANGEL NIETO TEAM 2’15.721
21 A. BAUTISTA ANGEL NIETO TEAM 2’16.106
EIGHTH ROW
22 X. SIMEON REALE AVINTIA RACING 2’16.451
23 H. SYAHRIN MONSTER YAMAHA TECH3 2’16.483

GP CATALUNYA QUALIFYING RESULT

QUALIFYING RESULT
POS. RIDER TEAM TIME
FRONT ROW
1 J. LORENZO DUCATI TEAM 1’38.680
2 M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 1’38.746
3 A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1’38.923
SECOND ROW
4 M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’39.145
5 A. IANNONE TEAM SUZUKI ECSTAR 1’39.148
6 D. PETRUCCI ALMA PRAMAC RACING 1’39.178
THIRD ROW
7 V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’39.266
8 J. ZARCO MONSTER YAMAHA TECH3 1’39.331
9 T. RABAT REALE AVINTIA RACING 1’39.504
FOURTH ROW
10 C. CRUTCHLOW LCR HONDA CASTROL 1’39.556
11 D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 1’39.695
12 T. NAKAGAMI LCR HONDA IDEMITSU 1’39.888
FIFTH ROW
13 J. MILLER ALMA PRAMAC RACING 1’39.732
14 H. SYAHRIN MONSTER YAMAHA TECH3 1’39.879
15 A. RINS TEAM SUZUKI ECSTAR 1’39.918
SIXTH ROW
16 A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’40.010
17 B. SMITH RED BULL KTM FACTORY RACING 1’40.019
18 F. MORBIDELLI EG 0,0 MARC VDS 1’40.058
SEVENTH ROW
19 P. ESPARGARÒ RED BULL KTM FACTORY RACING 1’40.178
20 S. REDDING APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’40.300
21 K. ABRAHAM ANGEL NIETO TEAM 1’40.449
EIGHTH ROW
22 A. BAUTISTA ANGEL NIETO TEAM 1’40.524
23 M. KALLIO RED BULL KTM FACTORY RACING 1’40.572
24 T. LUTHI EG 0,0 MARC VDS 1’40.590
NINTH ROW
25 S. GUINTOLI SUZUKI TEST TEAM 1’40.834
26 X. SIMEON REALE AVINTIA RACING 1’41.369

DAY 3 – TEST RESULT

DAY 3 RESULTS
30/01/2018
1 J. LORENZO DUCATI TEAM 1’58.830
2 D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 1’59.009
3 C. CRUTCHLOW LCR HONDA CASTROL 1’59.052
4 A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1’59.169
5 J. MILLER ALMA PRAMAC RACING 1’59.346
6 A. RINS TEAM SUZUKI ECSTAR 1’59.348
7 M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 1’59.382
8 V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’59.449
9 J. ZARCO MONSTER YAMAHA TECH3 1’59.511
10 D. PETRUCCI ALMA PRAMAC RACING 1’59.528
11 T. RABAT REALE AVINTIA RACING 1’59.547
12 A. IANNONE TEAM SUZUKI ECSTAR 1’59.615
13 A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’59.962
14 T. NAKAGAMI LCR HONDA IDEMITSU 2’00.071
15 A. BAUTISTA ANGEL NIETO TEAM 2’00.205
16 M. KALLIO KTM TEST TEAM 2’00.464
17 F. MORBIDELLI EG 0,0 MARC VDS 2’00.526
18 M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 2’00.547
19 K. ABRAHAM ANGEL NIETO TEAM 2’00.574
20 X. SIMEON REALE AVINTIA RACING 2’00.784
21 S. REDDING APRILIA RACING TEAM GRESINI 2’00.812
22 B. SMITH RED BULL KTM FACTORY RACING 2’00.969
23 S. GUINTOLI SUZUKI TEST TEAM 2’01.120
24 T. LUTHI EG 0,0 MARC VDS 2’01.126
25 Y. HERNANDEZ MONSTER YAMAHA TECH3 2’01.223