HONDA SH150I KEMBALI TAMPIL DI IMOS DENGAN HARGA LEBIH MURAH

Skuter Matic premium milik Astra Honda Motor ini kembali tampil di IMOS. Skutik premium ini memang sebelumnya sempat tidak terlihat di Dealer-dealer Honda. Wajar aja, mungkin karena harga yang cukup tinggi untuk skutik berkubikasi kecil dan Body yang imut. Wajar saja pertama kali keluar Skutik Premium dengan tampilan futuristik ini di banderol seharga Rp. 44,900,000. Dengan harga segitu anda hanya perlu tambah sedikit dan mendapatkan Matic Gambot dengan CC lebih besar.

20181104_190739

 

 

Saat tampil di IMOS tahun ini, Honda SH150i hadir dengan harga Rp. 39,900,000 turun sekitar lima juta rupiah dari harga saat di Launching. Harga ini juga dapat anda lihat di website resmi Honda. Entah apa penyebab penurunan harga tersebut? Apakah Mungkin karena barang dengan bulan atau tahun yang telah lewat. Efek Honda SH150i tidak laku dipasar sehingga mau tidak mau strategi ngabisin stock sebelum produksi kembali.

20181104_190659

Jika betul hal tersebut penyebabnya, maka semakin lama atau beberapa bulan ke depan harga Honda SH150i ini bisa semakin turun, bahkan mungkin bisa menyentuh angka 30 Juta Rupiah. Kalo sudah segitu apakah anda mau beli?

 

 

KESAN BERKENDARA DENGAN NEW KAWASAKI NINJA 250 FI 2018

New Kawasaki Ninja 250 FI Model 2018 ini memang sudah diluncurkan beberapa bulan lalu, jadi untuk Review rasa menunggangi motor ini mungkin sudah basi. Namun saya sekedar berbagi apa yang saya rasakan dengan motor ini dan mungkin bisa menjadi referensi bagi anda semua.

Hal yang paling mendasar dari model sebelumnya New Kawasaki Ninja 250 FI ini terasa lebih ringan saat bermanuver atau bisa dikatakan Handling-nya lebih baik. Belum lagi perubahan berat, panjang Body dan jarak poros roda yang berkurang membuat perubahan rasa berkendara serasa lebih ringan.

Ukuran volume tanki yang berkurang dari 17 menjadi 14 liter sudah pasti memberikan efek dominan, selain lebih ringan hal ini juga membuat lebar tangki lebih ditengah dan lebih seimbang. Jadi memang rasa New Kawasaki Ninja 250 FI 2018 ini jauh lebih stabil untuk dikendarai.

Meski medan Test Ride nya kurang begitu memadai, tapi perbedaan Handling sudah berasa. Mungkin jika medan Test Ride-nya lebih luas dan panjang, mungkin eksplorasi motor dua silinder ini lebih puas dan lebih dapat. Di tunggu saja Test Ride berikutnya yang lebih memuaskan.

 

DERETAN YAMAHA R-SERIES MENARIK PERHATIAN PRESIDEN JOKOWI SAAT SINGGAHI BOOTH YAMAHA

Jakarta – Memasuki akhir pekan pada gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 yang merupakan pameran sepeda motor terbesar di tanah air, booth Yamaha sukses menyedot perhatian para pengunjung dengan beragam produk menarik yang menyajikan teknologi terkini di pasar industri otomotif roda dua.

Menjadi semakin menarik, Sabtu siang (3/11), Presiden Jokowi ditemani oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Sekertaris Kabinet Pramono Anung serta pihak dari AISI turut menyambangi booth Yamaha yang berlokasi di area Plenary Hall, Jakarta Convention Centre (JCC), Senayan. Dengan mengenakan jaket merah bertuliskan Bulls Syindicate yang dipadukan dengan celana serta sneakers hitam, layaknya seorang bikers, orang nomor satu di Republik Indonesia itu asik blusukan melihat satu persatu produk sepeda motor Yamaha.

Presiden Jokowi sempat dibuat penasaran dengan kehadiran keluarga Yamaha R-Series yang menampilkan line up mulai dari YZR-M1 milik pembalap Valentino Rossi, YZF-R1, YZF-R6, YZF-R3 dan YZF-R25 generasi terbaru yang pada awal bulan Oktober lalu baru saja di launching, hingga YZF-R15.

Saking tertariknya terhadap YZF-R1, Presiden Jokowi bahkan sempat menghabiskan beberapa menit untuk melihat lebih dekat wujud motor tersebut dan melemparkan beberapa pertanyaan kepada pihak Yamaha untuk menggali lebih dalam informasi terkait motor sport yang pada 2018 ini telah memasuki masa produksi ke-20 tahun.

“Hari ini Booth Yamaha di IMOS 2018 kedatangan tamu spesial yakni Presiden Jokowi dan beliau terlihat sangat tertarik dengan kehadiran lineup R-series. Apalagi salah satu produk yang mengisi lineup tersebut adalah R25 serta R3 yang merupakan global model untuk di ekspor ke berbagai negara. Yamaha turut berbangga karena melalui R25 dan R3 dapat memberikan sumbangsih bagi negara dalam mewujudkan tren positif di pasar ekspor dalam rangka menuju skema industry 4.0 yang dicanangkan oleh pemerintah melalui Kemenperin” ungkap Sutarya selaku Director of Sales PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Sebagai informasi tambahan, sebelumnya Menteri Perindustrian Airlangga Hartanto telah lebih dulu menyambangi booth Yamaha pada hari pembukaan IMOS 2018 (31/10). Menperin sempat mengikuti aktivitas seremoni penyerahan uang donasi dari pihak Yamaha kepada perwakilan pemerintah Sulawesi Tengah untuk meringankan beban para korban bencana gempa & tsunami yang terjadi di Palu. Pada acara yang bertajuk “Yamaha Peduli Sulawesi Tengah” pihak Yamaha memberi bantuan uang tunai sebesar 2 miliar rupiah serta 40 Generator Yamaha.

YAMAHA FREEGO CURI PERHATIAN JOKOWI SAAT KUNJUNGI IMOS 2018

Jakarta – Booth Yamaha pada gelaran ndonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 kedatangan tamu spesial. Sabtu siang (3/11) kemarin Presiden Joko Widodo yang ditemani Menteri Perhubungan Budi Karya dan Sekertaris Kabinet Pramono Anung beserta rombongan menyempatkan diri untuk melihat motor-motor Yamaha.

Pada kesempatan tersebut Jokowi berhenti cukup lama untuk mengamati produk terbaru Yamaha, FreeGo The Amazing Matic. Jokowi yang mengenakan jaket merah bertuliskan Bulls Syindicate seperti menyatu dengan FreeGo S-ABS berwarna Matte Red yang dipamerkan pada baris terdepan.

“Presiden Jokowi cukup lama mengamati produk terbaru Yamaha FreeGo. Hal ini wajar mengingat FreeGo adalah andalan Yamaha pada IMOS 2018 dan jadi daya tarik utama pengunjung kali ini. Apalagi warna yang ditampilkan adalah Matte Red, selaras dengan penampilan Jokowi” Sutarya, Director of Sales PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg menjelaskan.

Jokowi Saat Mengunjungi Booth Yamaha untuk melihat Produk Terbaru Yamaha FreeGo

Kunjungan yang dilakukan Jokowi seakan adalah bentuk nostalgia dengan produk Yamaha. Seperti telah diketahui, berdasarkan Laporan Harta Kekayaan Pejabat (LHKPN) milik Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) yang dilaporkan oleh Jokowi pada 31 Desember 2014, tercatat bahwa Jokowi memiliki dua motor Yamaha yaitu Mio tahun 2008 dan Vega tahun 2001. Ini jadi bukti bahwa Jokowi sebagai orang nomor satu di Indonesia memberikan kepercayaan kepada produk-produk Yamaha.

Keberadaan Jokowi di booth Yamaha dilanjutkan dengan mengunjungi seluruh area booth termasuk R-Series Product, MAXI Product, serta CBU Product. Kehadirannya adalah bentuk apresiasi terhadap pelaku industri roda dua di Indonesia.

SEMAKIN DILIHAT YAMAHA R25 SEMAKIN MEMUKAU DAN YAKIN AKAN MAMPU SEKENCANG KOMPETITORNYA

Yamaha R25 memang sudah resmi dirilis beberapa minggu lalu, berita dan gambarnya juga sudah beredar banyak. Jika melihat dari gambar mungkin New Yamaha R25 ini kurang greget, namun saat dilihat langsung motor ini lebih keren dari foto yang beredar.

Saya baru melihat langsung rabu lalu di IMOS, dan saya rasa motor ini lebih keren dari penampakam foto dan semakin lama semakin enak dilihat. Khususnya bagian muka dan mata, sangat elegan dan Racing sekali. Benar-benar seperti motor balap, garis YZR-M1 tertancam erat pada wajah R25 terbaru.

Banyak pertanyaan kenapa Yamaha tidak merubah All Out Design dan fitur pada R25. Jawabannya adalah karena pasar Sport 250cc kurang greget dan R25 saat ini sudah cukup kompetitif di segala aspek.

Dari segi pasar, Sport 250cc memang kurang menarik, karena pasar Indonesia lagi keranjingan Matic. Makanya Yamaha baru saja mengeluarkan FreeGo, Matic kelas 125 yang benar-benar tampil baru. Kompetitor di Sport 250cc saja yang tampil All Out lesu penjualan, jadi Yamaha gag mau jor-joran dengan perubahan yang harus melambungkan harga.

Dari segi kompetitif, Yamaha R25 dengan kondisi versi pertamanya sudah cukup kompetitif. Sempat memimpin dengan Power tertinggi beberapa tahun yaitu 36 PS sang rival melewati dengan 38.7 PS. Walau terpaut 2.7 PS, sang rival unggul dari segi rangka dan suspensi depan. Maka dari itu Yamaha merubah hanya suspensi depan untuk meningkatkan kemampuan manuver R25.

Bukan hanya itu, Design baru Body R25 diklaim sangat Aerodinamis, bahkan dengam Body saat ini meningkatkan kecepatan hingga 8 km/jam. Sehingga Yamaha meyakini dengan perubahan suspensi dan Aerodinamis, R25 dapat bersaing di kecepatan dan manuver. Sebagai acuannya, hal ini bisa terlihat di ajang balap tahun depan. Jika benar bisa bersaing kompetitif, berarti Yamaha R25 ini memang sudah terancang sangat baik.

 

MELIHAT DARI DEKAT SPORT TOURING KAKI TIGA, “ALIEN” MILIK YAMAHA

Mungkin banyak orang yang penasaran dengan Sport Touring Yamaha berkaki tiga atau Yamaha Niken, sejak kemunculannya di Tokyo Motor Show tahun lalu. Tahun ini Yamaha Indonesia memboyongnya ke Indonesia Motorcycle Show 2018.

Seperti dugaan saya sebelum melihat motor ini, posturnya Yamaha Niken sangat gambot dan kekar, ukurannya lebih besar dari motor besar pada umumnya. Roda depannya yang ganda membuat tampilan sisi depan sangat berotot, bagai Body Builder sedang Push Up, bahkan saya merasa melihat sosok “The Rock” Dwayne Johnson pada Yamaha Niken ini.

Yang sangat menarik perhatian adalah suspensi ganda pada masing-masing Roda depan membuat kita seperti melihat Robot atau sosok kendaraan asing/alien, bahkan saya bingung kenapa Niken tidak dinamakan “Yamaha Alien“. Lebih tepat bukan? Rasanya seperti melihat kendaraan dalam film Science Fiction yang digunakan untuk menjelajah di Planet berbatu bongkahan besar.

Body Niken yang panjang membuat dirinya benar-benar aneh namun keren, saya sangat suka dan merupakan mahakarya dan ide yang sangat brilian. Sensasi berkendaranya sudah terbayang betapa sangat enak dan gurih, karena menunggangi Yamaha Tricity saja sudah sangat nikmat. Apalagi dengan Dual Inverted Front Shock pada setiap rodanya, gag kebayang nikmatnya.

Berlebihan? Mungkin. Tapi seperti itulah apa yang saya rasakan dan bayangkan tentang Yamaha Niken. Jika ingin merasakannya langsung saja datang ke IMOS, mumpung masih ada dua hari lagi.

 

“ENJOY YAMAHA TECHNOLOGY” DI INDONESIA MOTORCYCLE SHOW (IMOS) 2018

Partisipasi Yamaha di Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 ditandai dengan kehadiran produk-produk unggulannya dari berbagai segmen yang dibekali teknologi modern. Tahun ini Yamaha mengusung tema “Enjoy Yamaha Technology”, pengunjung dapat menikmati atmosfer kemajuan otomotif roda dua yang dibuat oleh Yamaha.

Yamaha menampilkan deretan line up motor-motor yang digemari masyarakat saat ini mulai dari segmen MAXI Yamaha, sport dan kategori motor-motor berteknologi Blue Core.

Kategori MAXI Yamaha

Yamaha menciptakan kategori MAXI Yamaha dan menjadi trend dengan produk-produknya seperti Nmax, Xmax, Aerox 155, Lexi, Tmax. Tidak hanya berfungsi sebagai alat transportasi saja, tapi MAXI Yamaha telah menjadi simbol impian, budaya dan gaya hidup baru.

This slideshow requires JavaScript.

Kategori Sport

Pada kategori sport disuguhkan motor R Series yakni R1, R6, R25, R3, R15 serta naked bike MT-09 Tracer, MT-09, MT-07, MT-25, Xabre, Vixion R, Vixion. Yang tengah mencuri perhatian adalah R25 generasi terbaru yang diluncurkan awal Oktober lalu. R25 tampil lebih sporty dengan desain anyar bertemakan “Super Sport Desain” terinspirasi dari YZR-M1, lampu depan dan belakang full LED. Bagian cockpit didesain menyerupai R1 mulai dari bentuk speedometer full digital hingga gaya stang under yoke dengan plat crown segitiga yang memiliki beberapa kisi lubang di atasnya. Fitur suspensi Up Side Down (USD) R25 menambah macho tampilan motor dan meningkatkan handling yang membantu dalam agresifitas serta kenyamanan berkendara.

This slideshow requires JavaScript.

Kategori Blue Core

Teknologi Blue Core ada pada motor-motor unggulan Yamaha misalnya Mio Series (Mio S, Mio M3), Fino 125, X-Ride 125 dan yang paling terbaru Yamaha FreeGo. Ini pun ada pada display yang disajikan di booth Yamaha pada IMOS kali ini. Pengunjung dapat melihat produk-produk berkualitas berteknologi Blue Core yang membuat konsumsi bahan bakar lebih irit 50%.

Selain itu, Yamaha juga menyuguhkan produk berteknologi terdepan seperti Yamaha Niken, motor sport roda tiga 847 cc yang merupakan inovasi canggih Yamaha yang sudah diperkenalkan di Tokyo Motor Show 2017, yang menarik perhatian para pengunjung di IMOS 2018.

Yamaha Niken hadir di IMOS 2018

”Di era modern saat ini, konsumen mencari motor berteknologi modern yang mendukung fungsi penggunaannya. Yamaha pun mengikuti zaman dengan menerapkan teknologi canggih pada produknya. Di IMOS ini para pengunjung dimanjakan dengan produk dan teknologi terkini yang mendukung kehidupan berkendara. Karenanya, kunjungi booth Yamaha dan dapatkan berbagai informasi menarik serta ikuti aktivitas buat publik selama IMOS berlangsung,” papar Yordan Satriadi, Deputy GM Marketing of PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

SENSASI BERKENDARA DENGAN YAMAHA FREEGO, MATIC YANG HANDAL & TANGGUH

Yamaha baru saja merilis FreeGo, motor Matic 125cc yang di klaim irit dan tangguh. Saat merilis Yamaha menyebutkan motor ini seirit  Mio Series namun untuk tarikan dan tenaga lebih baik.

Selain mengklaim soal tenaga Yamaha membuay terobosan dengan membuat Tangki bensin di kolong motor serta pengisian dari sisi kiri bawah kemudi. Dengan Frame baru dan perubahan posisi tangki bensin, membuat motor ini memiliki bagasi yang paling besar saat ini. Motor kecil dengan bagasi besar, 25 liter.

Saya penasaran untuk mencoba, sampai akhirnya saya diberikan kesempatan khusus mencoba The Amazing Matic ini. Pada saat Start Engine, perbedaan sangat mencolok langsung terasa, halus banget suara Start dan mesinnya. Dan saat dikendarai suara mesinnya memang sangat halus, namun tenaganya melimpah untuk nanjak berduaan. Berikut pendapat saya setelah menjajal Yamaha FreeGo dari setiap sudut.

1. Akselerasi

Yamaha FreeGo ini akselerasinya bagus, tarikannya lembut namun berisi cocok untuk dipakai Stop & Go. Tarikannya lebih baik dari All New X-Ride, walau Basic mesinnya sepertinya sama. Saya pikir Yamaha sengaja memberikan akselerasi lebih baik untuk mengantisipasi banyaknya barang bawaan di bagasi yang besar.

2. Tenaga/Power

Di sisi tenaga, FreeGo mantab bro, dipakai boncengan berduaan dan nanjak sampai ke lantai lima gag berasa berat. Bahkan saat ditanjakan pertama saya sampai lompat dan sedikit Wheelie. Saya bilg terbaik saat ini dikelas 125cc, dan sekali lagi saya berpikir bahwa tenaga ini dipersiapkan untum muatan bagasi yang banyak.

3. Handling

Diluar dugaan, memang soal Handling Yamaha nomor satu, saya pikir dengan Frame baru dan perubahan Design dan posisi Fuel Tank bakalan berubah dan jadi gag enak buat manuver. Ternyata, motor ini lebih enak bermanuver dibanding generasi 125 cc semua Brand. Walau dengan Velg 12 inch, motor ini gag berasa turun ukuran Velg dan tetap nikmat diajak meliuk-liuk dan juga miring.

4. Kemampuan Jelajah

Masih diluar dugaan lagi, saya pikir dengan Velg 12″ motor ini mentok saat diajak menerobos rintangan. Dan ternyata FreeGo tetep syahdu diajak melintasi undakan persegi yang tinggi. Dengan menggunakan ban yang lebih tebal dan lebar, FreeGo mengurangi efek benturan dari undakan tersebut ke pengendara. Intinya motornya gag manja, handal & tangguh, bisa dipakai buat medan keras.

5. Kenyamanan

FreeGo cukup ergonomis untuk ukuran tubuh saya yang setinggi 177cm, sangat nyaman dan rileks saat diajak ngebut atau santai. Sepertinya FreeGo lebih tinggi dari Mio Series dan jok lebih besar yang membuat posisi duduk bisa disesuaikan. Selain itu kaki juga dapat berpijak dengan nyaman, padahal ukuran sepatu saya 45, artinya Foot Rest pengendara cukup lapang.

Kesimpulan dari mencoba motor ini adalah anda akan mendapatkan banyak keuntungan dari sisi berkendara. Motor ini multifungsi dan mampu bekerja keras. Sangat cocok untuk Commuting dengan orang yang aktif dan penuh bawaan. Dan juga cocok untuk dipakai berbisnis dan belanja, selain bisa muat banyak pada bagasi, motor ini juga bisa dipaksa ngangkut banyak. Bahkan ekstrimnya lagi motor ini muat untuk boncengan bertiga, tapi gag disarankan ya, berbahaya.

Lebih jelasnya liat di Video saja ya. Atau mau lihat Real-nya, langsung saja ke Dealer terdekat, karena FreeGo sudah bisa didapatkan hari ini lho…

YAMAHA INDONESIA RESMI RILIS FREEGO, BESOK SUDAH READY STOCK DI DEALER

FreeGo, The Amazing Matic

Jakarta, 31 Oktober 2018 – PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) secara resmi meluncurkan motor terbaru Yamaha FreeGo. Peluncuran ini dilangsungkan pada gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018 di Jakarta Convention Center, Senayan.

“Yamaha selalu menciptakan kategori baru dengan mendengarkan masukan dari konsumen. Konsumen saat ini menginginkan sepeda motor yang irit dan keren tetapi tetap nyaman. Untuk itu dengan bangga kami memperkenalkan FreeGo, The Amazing Matic.” Minoru Morimoto, President Director & CEO YIMM menjelaskan.

Amazing Function

  • Bagasi Besar

Setiap orang yang berkendara dengan FreeGo akan merasakan fungsi fitur-fitur yang luar biasa. Seperti ukuran bagasi 25 liter, bahkan lebih besar dari NMAX, membuat berkendara lebih praktis karena barang bawaan dapat disimpan ke dalam bagasi. Para pengendara dapat menyimpan barang-barang bawaan seperti helm full face, tas, jaket, sepatu hingga bola basket ke dalam bagasi FreeGo yang luas ini.

  • Smart Front Refuel

Pengisian bahan bakar di FreeGo sangat praktis karena lubang tangki pengisian yang berada di posisi depan sehingga pengendara tidak perlu membuka jok. Tangki bensinnya berkapasitas 4.2 liter dengan posisi ada di dek kaki. Tangki dilindungi plat baja dan memiliki jarak terendah ke tanah 135 mm sama seperti NMAX.

  • 12 inch Wheel Wide Tubeless Tire

FreeGo menggunakan velg 12 inch dan ban tubeless tapak lebar sehingga membuat motor lebih stabil saat bermanuver.

  • Long Seat & Spacious Flat Footboard

Berkendara sendiri atau bersama pasangan tetap nyaman karena long seat dengan ukuran 895 mm. Ruang kaki yang lega pada FreeGo juga semakin menambah kenyamanan saat berkendara.

  • LED Headlight & Hazard Lamp

Berkendara pada malam hari tidak perlu ragu karena FreeGo menggunakan LED Headlight yang lebih terang untuk berkendara. Pada kondisi darurat pengendara dapat memberikan tanda dengan menyalakan lampu hazard yang ada pada FreeGo.

  • Electric Power Socket

Pengendara juga tidak perlu khawatir kehilangan koneksi saat perjalanan jauh karena bisa mengisi daya smartphone melalui electric power socket.

This slideshow requires JavaScript.

Amazing Sensation

  • Smart Key System (SKS)

Beragam fitur berkelas disematkan pada FreeGo. Seperti salah satunya Smart Key System (SKS)[1] yang merupakan sistem kunci tanpa anak kunci (Keyless). Fitur ini menjadikan berkendara semakin praktis dan aman karena Immobilizer dan Answer Back System.

  • Full Digital Speedometer

Tampilan speedometer FreeGo semakin keren dan modern dengan Full Digital Speedometer yang lebih stylish, modern, dan informatif. Sepeedometer ini dilengkapi dengan ‘Multi Information Display’ (MID) yang berisi informasi seputar sepeda motor.

  • Antilock Brake System (ABS)

Selain itu, FreeGo juga dilengkapi sistem pengereman canggih Antilock Brake System (ABS)[2]. ABS membuat daya pengereman FreeGo menjadi maksimal sehingga mengurangi risiko ban slip saat pengereman.

This slideshow requires JavaScript.

Amazing Blue Core Engine

  • Smart Motor Generator (SMG)

Urusan kehandalan dan keiritan mesin jangan ragu. FreeGo menggunakan mesin 125cc Blue Core konsep baru dengan sistem intake baru dan Smart Motor Generator (SMG) sehingga akselerasi dan starter menjadi halus.

  • Forged Piston & DiASil Cylinder

FreeGo juga menggunakan teknologi Forged Piston & DiASil Cylinder yang telah lama teruji 3x lebih awet, 3x lebih kuat, 3x lebih ringan yang dengan garansi 5 tahun.

  • Stop & Start System (SSS)

Dilengkapi Stop & Start System (SSS), FreeGo semakin irit karena mesin akan otomatis mati saat berhenti lebih dari 5 detik sehingga menghemat konsumsi bahan bakar yang tidak perlu dan akan otomatis hidup saat tuas gas diputar. Jadi pengendara bisa menyimpan uang biaya mengisi bahan bakar untuk kebutuhan lainnya.

Harga dan Warna

FreeGo hadir dengan tiga tipe pilihan dan dijual dengan harga Rp. 18.500.000,- OTR Jakarta untuk FreeGo standard, Rp.19.700.000,- OTR Jakarta untuk FreeGo S, dan Rp.22.500.000,- OTR Jakarta untuk FreeGo S ABS.

FreeGo punya beragam pilihan warna yang menarik. Matte Black, Metallic Red, Metallic Blue dan Metallic White untuk FreeGo standar. Untuk FreeGo S dan S-ABS tersedia dalam dua warna pilihan Matte Red dan Matte Grey.

Semuanya ada dalam satu motor FreeGo, pilihan tepat untuk seluruh keluarga di Indonesia. Tunggu apalagi, jadikan FreeGo sebagai pilihan utama berkendara dan bagian dari keluarga anda.

FreeGo, The Amazing Matic!

Yamaha Semakin di Depan!

[1] Hanya tersedia pada fitur FreeGo S dan FreeGo S-ABS Version

[2] Hanya tersedia pada fitur FreeGo S-ABS Version

^1^ Hanya tersedia pada fitur FreeGo S-ABS Version

 

APA SAJA PEMBEDA AEROX 155 VVA DARI KOMPETITORNYA

Yamaha Aerox 155 memang sedang jadi Trending Topic di dunia motor Indonesia. Motor yang digosipkan akan di proyeksikan menjadi Vario Killer sangat ditunggu-tunggu Price Release-nya. Yamaha memang menargetkan harganya kisaran yang tidak jauh dari Honda Vario, dan saya juga memprediksi di harga Rp. 22.155.000.

keyless-aerox
Smart Key Sistem, Fitur Canggih Tanpa Kunci Yang Menjadi Andalan Aerox 155 VVA

Jika Aerox sukses mengambil alih pasar Vario, maka akan mendongkrak penjualan Yamaha sekitar 5%. Melihat target tersebut, mungkinkah Aerox bisa mengulang kesuksesan NMax? Dengan kelebihan baru yang ditawarkan Aerox harus menjadi daya tarik utama pada konsumen.

Dengan bermodal Design yang Sporty, ban ukuran besar, serta sistem elektronik yang mumpuni membuat modal lebih dari Vario. Sistem Keyless atau Smart Key System sudah pasti menjadi daya tarik tersendiri buat konsumen yang nyentrik atau tampil beda.

p_20161102_193748
Fasilitas Bagasi Yang Luas Pada Aerox 155 VVA

Bagasi yang besar menjadi pilihan tepat buat buat konsumen wanita yang biasa membawa barang banyak. Selain itu bagasi ini juga cocok untuk digunakan ojek on-line atau konsumen yang punya pekerjaan dengan mobilitas tinggi dan penuh muatan. Yamaha sangat memikirkan konsep Commuting pada motor ini, samapi memangkas kapasitas BBM lebih sedikit.

aerox-lugage
Aerox 155 VVA Memberikan Fasilitas Charger

Selain bagasi faktor fasilitas Charger sangat dibutuhkan untuk konsumen yang menggunakan Aerox menjadi ojek on-line atau untuk digunakan Touring dengan menambahkan fasilitas GPS. Pada motor ini Yamaha mengakomodir kebutuhan banyak orang, untuk yang senang berakselerasi atau balap, pada R-Version Aerox 155 VVA ini dilengkapi Rear Chusion dengan tabung yang menghasilkan Rebound yang lebih Rigid dan stabil. Sehingga para pecinta kecepatan bisa merasakan kenikmatan Cornering pada motor ini.

Ada satu Design andalan Aerox 155 VVA ini, yaitu Design Velg belakang yang benar-benar baru. Dengan konsep Single Sided Cast Spoke membuat motor ini berbeda dari motor Matic mana pun termasuk si Kakak NMax. Dengan sistem konsep rem Tromol yang berada disisi kiri membuat tampilan roda belakang dari sisi kanan menjadi lebih unik dan Sporty.

shock-aerox
Design Single Sided Cast Spoke Yang Tampil Beda, Areox 155 VVA R-Version Memberikan Kebutuhan Bagi Pecinta Kecepatan

Dengan modal semua itu, bisa diprediksi Aerox ini bisa mencuri pasar Vario 150. Jika tidak melakukan Improvement sesegera mungkin, Honda bakalan kesulitan merebut pasar Matic 150cc ke depannya. Yang jadi persoalan, Vario 150 cc belum genap dua tahun dari pertama kali di Launching. Tapi tidak menjadi persoalan berarti bagi Honda, dengan dana yang melimpah ruah bisa dapat mudah melakukan perubahan. Masalahnya adalah perasaan konsumen yang terhitung baru memiliki ini belum lama tapi sudah ganti baju lagi.