HRC RESMI PERLIHATKAN MOTOR ALEX MARQUEZ MENJELANG PRE SEASON PRACTICE

Media sosial Honda Racing Corporation sudah mengunggah foto motor dengan nomor 73 dalam persiapan menjelang latihan pra musim MotoGP. Motor yang identik dengan nomor Start Alex Marquez masih kosong tanpa Livery, motor berwarna hitam ini belum diberikan motif menunggu Livery musim baru.

IMG_20191119_162244

Selain foto RC213V bernomor 73, HRC juga mengunggah foto Alex Marquez bersama Tetsuhiro Kuwata dengan mengucapkan selamat datang ke kelas MotoGP untuk Alex Marquez. Dan menyebutkan selamat bergabung dengan Repsol Honda dan menjadi Partner dari Riser yang telah 8 kali menjadi juara dunia.

IMG_20191119_163731

Hal ini tentu membuat rasa penasaran tinggi untuk melihat hasil dari latihan pra musim. Apakah memilih Alex menjadi keputusan yang tepat untuk HRC?

IMG_20191119_162253
RC213V Alex Marquez sedang dipanaskan menjelan Pre Season Practice

RESMI, RESPOL HONDA PILIH ALEX MARQUEZ GANTIKAN LORENZO

Juara dunia Moto2 yang juga merupakan adik kandung dari Marc Marquez akhirnya mengisi kursi panas yang ditinggalkan Jorge Lorenzo. Honda Racing Corporation akhirnya memilih Alex Marquez untuk mendampingi Marc Marquez di Repsol Honda musim depan.

Hal ini justru menjadi sejarah baru MotoGP, dimana Kakak-beradik akan bermain di Team yang sama. Juga menjadi sesuatu hal yang menjual dan ditunggu pecinta balap dunia.

IMG_20191119_010310
Marc Marquez & Alex Marquez saat ini berada dalam satu

Pendekatan ini sebenarnya telah dilakukan dari jumat kemarin dan penandatanganan kontrak baru saja rampung. Alex Marquez mendapatkan kontrak selama satu tahun bersama Repsol Honda.

Hal ini pun akhirnya menjawab semua teka-teki yang terjadi selama ini. Kepergian Alex dari Marc VDS pun dikaitkan akan diisi oleh Zarco. Namun Ducati yang sangat berminat dengan Zarco telah memperbaiki kontrak dengan Avintia untuk menempatkan Zarco di Team tersebut.

IMG_20191119_010231

HONDA GENAP 25 KALI JUARA KONSTRUKTOR MOTOGP

Berhasilnya Marc Marquez menjuarai GP Jepang, secara otomatis menjadikan Honda sebagai juara dunia konstruktor. Honda mengumpulkan 356 poin yang sudah tidak bisa dikejar oleh Ducati maupun Yamaha.

Pencapaian ini adalah pencapaian ke-25 Honda menjadi juara konstruktor MotoGP dan kemenangan beruntun yang ke-4. Dan kemenangan ini tidak terlepas dari kemenangan dan podium yang diberikan Marquez.

25 times cons champ

Penghitungan konstruktor sendiri terhitung dari Rider yang menggunakan motor dari konstruksi tersebut yang paling Finish terdepan di Race tersebut. Dan Honda hanya sekali bermasalah pada seri Amerika Serikat.

Hasil ini membuktikan bahwa Honda sangat serius mengembangkan motor dan memenangkan setiap seri MotoGP. Apakah kejayaan ini akan bisa bertahan tahun depan?

HOnda 2019 Cons Champ

Pos. Construtor Points Qat Arg USA Spa Fra Ita Spa Ned Ger Cze Aut GBR SMr Spa Tha Jap Aus Mal Spa
1 Honda 356 20 25 6 25 25 20 25 20 25 25 20 20 25 25 25 25
2 Ducati 270 25 16 16 13 20 25 16 13 13 20 25 9 10 20 13 16
3 Yamaha 268 11 20 20 16 11 10 20 25 20 10 16 16 20 13 20 20

HONDA SUPRA GTR 150 VERSI VIETNAM RESMI DI RILIS

Honda Winner X atau RS150R resmi di perkenalkan di Vietnam Sabtu kemarin, 13 Juli 2019. Honda Winner X ini di Indonesia hadir dengan nama Supra GTR 150.

Perubahan besar terjadi pada versi terbaru ini. Seluruh Body dan kepala berubah total. Khusus bagian batok, desainnya sangat berbeda jauh dengan versi GTR sebelumnnya, Honda mengklaim bahwa model Head Lamp selaras dengan desain Vario. Namun kenyataannya, bentuk Head Lamp lebih mirip dengan Yamaha YZF-R25.

This slideshow requires JavaScript.

Sedangkan pada sisi Body, khususnya area belakang, Winner X ini mirip dengan Honda CB150R yang terbaru.

Hal ini pun langsung jadi sorotan pecinta otomotif Asia. Bahkan banyak yang menyebutkan motor ini Honda rasa Yamaha.

This slideshow requires JavaScript.

Yang menjadi pembicaraan lagi, Honda Winner X ini tenaganya lebih rendah dari versi sebelumnya. Namun itu versi Vietnam, kemungkinan besar ada perbedaan Max Power untuk pasar Indonesia.

Winner X hadir dengan tipe CBS dan ABS. Dengan kapasitas mesin 149 cc DOHC dan 6 percepatan.

This slideshow requires JavaScript.

Motor ini di vietnam akan mulai dipasarkan tanggal 16 Juli besok. Untuk tipe CBS dijual dengan harga 45.99 juta Dong atau setara Rp. 27.6 juta. Sedangkan untuk tipe ABS dijual dengan harga 48.99 juta Dong atau setara Rp. 29.4 Juta. Sedangkan untuk tipe Matte Black ABS dijual seharga 49.9 juta Dong atau setara Rp. 29.9 juta.

Honda-Winner-X-2019-launch-2-1200x750
Matte Black Version – Black Silver Gold Copper

Di Indonesia sendiri, New Honda Supra GTR 150 sendiri pwekiraan rilis di akhir pekan ini juga. Jadi buat yang sudah jatuh hati sama desainnya, siap-siap untuk melihat kedatangannya di Indonesia.

GP SPAIN 2019 – RACE RESULT

RACE RESULT

SPAIN GP

POS. RIDER NATION TEAM TIME
1 MARC MARQUEZ SPA REPSOL HONDA TEAM 41’08.685
2 ALEX RINS SPA TEAM SUZUKI ECSTAR 1.654
3 MAVERICK VIÑALES SPA MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP 2.443
4 ANDREA DOVIZIOSO ITA MISSION WINNOW DUCATI 2.804
5 DANILO PETRUCCI ITA MISSION WINNOW DUCATI 4.748
6 VALENTINO ROSSI ITA MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP 7.547
7 FRANCO MORBIDELLI ITA PETRONAS YAMAHA SRT 8.228
8 CAL CRUTCHLOW GBR LCR HONDA CASTROL 10.052
9 TAKAAKI NAKAGAMI JPN LCR HONDA IDEMITSU 10.274
10 STEFAN BRADL GER LCR HONDA 13.402
11 ALEIX ESPARGARÒ SPA APRILIA RACING TEAM GRESINI 15.431
12 JORGE LORENZO SPA REPSOL HONDA TEAM 18.473
13 POL ESPARGARÒ SPA RED BULL KTM FACTORY RACING 20.156
14 JOHANN ZARCO FRA RED BULL KTM FACTORY RACING 26.706
15 TITO RABAT SPA REALE AVINTIA RACING 28.513
16 KAREL ABRAHAM CZE REALE AVINTIA RACING 36.858
17 BRADLEY SMITH GBR APRILIA FACTORY RACING 41.39
18 MIGUEL OLIVEIRA POR RED BULL KTM TECH3 41.57
19 HAFIZH SYAHRIN MAL RED BULL KTM TECH3 50.568
20 JACK MILLER AUS PRAMAC RACING NOT CLASSIFIED (3 LAPS)
21 JOAN MIR SPA TEAM SUZUKI ECSTAR NOT CLASSIFIED (5 LAPS)
22 FABIO QUARTARARO FRA PETRONAS YAMAHA SRT NOT CLASSIFIED (12 LAPS)
23 FRANCESCO BAGNAIA ITA PRAMAC RACING NOT CLASSIFIED (19 LAPS)

SEMPAT MENENTANG, KINI HONDA CONTEK WINGLET SWINGARM MILIK DUCATI

Honda merupakan aktor utama dalam protes Aero Part Swingarm milik Ducati sesaat setelah Ducati juarai GP Qatar. Namun protes Honda berujung kecewa, karena FIM melegalkan Winglet tersebut.

Melihat hal itu  Honda akhirnya ikuti Ducati untuk mengembangkan dan menggunakan Winglet Swingarm. Hal ini diketahui bahwa Engineer Honda menemui Direktur Teknis MotoGP Danny Aldridge, kamis kemarin untuk meminta persetujuan penggunaan perangkat Aerodinamika milik Honda.

IMG_20190330_222339

Penggunaan Winglet Swingarm Honda ini sempat mendapat penolakan dari Direktur Teknis MotoGP terkait fungsi kegunaan Aero Parr tersebut. Namun Honda terus mencoba untuk mendapatkan Homologasi penggunaan Winglet tersebut, dengan alasan bahwa perangkat Aerodinamika Honda memiliki fungsi yang berbeda. Hal inilah yang membuat Honda mendapatkan ijin penggunaan Winglet tersebut.

Dengan keputusan ini, Team yang melakukan protes lainnya juga didengar sedang mengembangkan Winglet yang sama untuk mengikuti jejak Ducati. Hanya Team Yamaha saja yang belum memberikan komentar khusus.

Jika pengembangan dan evaluasinya rampung saat ini. Bukan tidak mungkin kita akan melihat Honda memakainya di Race GP Argentina. Dan semua orang menunggu bukti kemampuan dan efek dari Winglet tersebut.

PERAYAAN 25 TAHUN REPSOL HONDA SEKALIGUS PERKENALAN RESMI TEAM MOTOGP 2019

Bertepatan dengan perayaan 25 tahun, Team Repsol Honda secara resmi memperkenal formasi terbaru Team MotoGP 2019. Dengan ini Jorge Lorenzo resmi diperkenalkan sebagai Teammate dari Marquez.

Perayaan yang dilangsungkan di markas Team Repsol Honda di Kota Madrid, Marquez dan Lorenzo didampingi oleh Mick Doohan dan Alex Criville dalam presentasi Team 2019. Seperti diketahui, bahwa dua legenda inilah yang menerbangkan tinggi nama Repsol Honda dikancah balap motor nomor satu didunia ini.

marquez n lorenzo
Marquez dan Lorenzo serta Livery terbaru resmi diperkenalkan sebagai formasi Team 2019

Dari Honda NSR500 dari Doohan dan Crivillé ke RC213V Márquez dan sekarang Lorenzo, mesin HRC telah meraih 168 kemenangan di kelas utama, 14 Kejuaraan Dunia, 427 podium, 182 Lap tercepat, dan 177 posisi Pole bersama dengan Repsol. Repsol Honda membentuk tidak hanya pasangan paling ikonik di balap Grand Prix, tetapi juga yang paling sukses. Di antara penghargaan ini, Tim Repsol Honda juga telah menghasilkan empat gelar dominasi untuk Mick Doohan, Juara Dunia 500cc Spanyol pertama di Alex Crivillé (1999) dan juara MotoGP ™ termuda dalam sejarah – Marc Márquez. Sekarang Repsol Honda merayakan ulang tahun ke 25 dan bertujuan untuk lebih sukses di masa depan.

hrc team
Doohan, Marquez, Lorenzo & Criville, deretan legenda Repsol Honda

Namun dalam menghadapi musim 2019 ini tantangan berat dihadapi Repsol Honda. Marquez yang baru saja pemulihan, dipastikan bisa menjalani latihan perdananya di musim 2019 pada 6-8 Februari nanti di Sepang. Sedangkan Lorenzo yang saat ini sedang menjalani proses pemulihan baru bisa menjalani proses latihan pada 23-25 Februari di Qatar.

Duet Marquez dan Lorenzo sendiri akan menjadi duet paling sempurna saat ini. Jika tidak ada masalah berarti, kita akan disuguhkan aksi paling menegangkan di musim ini. Semoga pemulihan kedua Rider Repsol Honda berjalan baik dan bisa menjalankan musim ini dengan sempurna.

REPSOL HONDA PERKENALKAN TEAM 2018 DI JAKARTA

Team Repsol Honda resmi meluncurkan Livery RC213V tahun 2018. Honda Racing Corporation ini mempresentasikan Team 2018 ini di Jakarta International Expo (20 Feb 18), masih dengan dua pembalap kebanggaan mereka Marc Marquez dan Dani Pedrosa.

Juara Dunia MotoGP 2017 tersebut bersama rekan setimnya baru saja menyelesaikan tes pra musimnya di Thailand sebelum terbang ke Indonesia bersama Manajer Tim Alberto Puig dan Tetsuhiro Kuwata, Divisi Manajemen Operasi Manajer Umum Manajer HRC.

Livery baru RC213V tahun ini yang diperkenalkan tidak melakukan perubahan signifikan, cenderung mirip tahun 2017. Hanya tulisa RC213V pada Fairing berpindah posisi, serta perubahan grafis model yang sedikit berubah menyeimbangkan penyempurnaan Body. Sepertinya HRC masih mempertahankan Design Aerodynamic tahun lalu yang membawa Marquez Juara Dunia.

Perkenalan Team di Jakarta ini merupakan tahun keempat berturut-turut peluncuran Team Repsol Honda yang diselenggarakan oleh Astra Honda di Indonesia. Di Indonesia sendiri dimana MotoGP sangat populer dan Marquez dan Pedrosa adalah sangat diidolakan generasi muda, dan dua pembalap tersebut menjadi inspirasi bagi para pembalap muda dari Honda Astra “Step Up Program,” yang ikut hadir di acara hari ini.

Selain peluncuran Team 2018, Marc dan Dani juga sempat hadir di acara Talk Show televisi Nasional. Keduanya terlihat sangat senang dan menikmati jalannya acara tersebut.

MARQUEZ DAN PEDROSA SAMBANGI INDONESIA HARI INI

Calon juara dunia MotoGP 2017, Marc Marquez kembali kunjungi Indonesia hari ini. Selesai dari Race di Motegi-Japan, Marquez dan Pedrosa sudah tiba pagi tadi di Indonesia. Marquez dan Pedrosa akan menjalani Tour-nya dua hari sebelum melanjutkan balapnya di Australia.

Kedua pembalap Honda Racing Corporation pagi tadi telah mengunjungi Pabrik Honda yang berlokasi di Sunter. Rider HRC ini di ajak berkeliling pabrik Honda pertama di Indonesia sambil melihat kilas balik dan perjalanan (Milestone) Honda Indonesia hingga sebesar saat ini.

Pembalap MotoGP ini juga diperkenalkan dengan dua tipe produksi awal Honda Indonesia yaitu Honda S90Z dan tipe terakhir dan merupakan produksi terbaik saat ini yaitu CBR250RR. Honda S90Z ini motor dan tipe pertama yang diproduksi Honda Indonesia yautu pada 11 Juni 1971.

 

 

Besok Marquez dan Pedrosa akan bertemu dengan para penggemarnya dan konsumen Honda di Indonesia, dalam acara Meet And Greet. Dalam acara ini akan ada 10 orang yang paling beruntung untuk mendapatkan foto bersama yang sangat spesial. Jadi buat anda yang sudah daftar kuis tersebut, pantengin terus Website dan Media Sosial Honda, dan siap-siap berangkat besok.

DUA MANAJEMEN HONDA RACING CORPORATION KETAWAI ZARCO SAAT DORONG MOTOR

Perilaku tidak terpuji tertangkap kamera, dua manajemen Team Repsol Honda tertawa lepas saat melihat tayangan Johann Zarco yang sedang mendorong motornya. Entah apa maksud dari tertawanya dua manajemen HRC tersebut, yang pasti kesan yang ditimbulkan adalah meledek kondisi Zarco.

Johann Zarco memang mendapatkan hasil yang bisa dibilang tragis. Motor yang dikendarainya tiba-tiba mogok ditikungan terakhir karena kehabisan bensin. Hal ini memaksa Rider Perancis ini harus mendorong motornya sampai garis Finish, hasilnya Zarco Finish di posisi 15 yang seharysnya dia Finish di posisi 6.

Melihat perjuangan tanpa menyerah Zarco untuk melewati garis Finish, seluruh oenonton memberikan semangat dan aplaus buat Rider Yamaha Tech3 tersebut. Namun disaat tersebut mengapa dua orang petinggi dari Honda Racing Corporation harus tertawa lepas? Simak baik-baik Video berikut.

Perilaku terebut sangat tidak pantas untuk Team sekelas Honda dan di ajang berkelas dunia. Hal ini harus diklarifikasi oleh pihak Honda, dan harus melakukan permintaan maaf terbuka, karena hal seperti ini tidak menjunjung sportifitas dan etika olahraga.