SUZUKI GSX-S150 DAPAT SENTUHAN WARNA BARU DAN FITUR BARU

Setali tiga uang dengan GSX-R150, Suzuki juga memberikan penyegaran pada versi Naked Sport-nya. Suzuki GSX-S150 kali ini juga diberikan penyegaran pada pilihan warna dan beberapa fiturnya.

This slideshow requires JavaScript.

Dari sisi penyegaran warna, Suzuki GSX-R150 saat ini hadir dengan empat warna, yaitu:

  1. Titan Black – Rouge Red Casting Wheels
  2. Daytona Yellow
  3. Fibroin Gray – Rouge Red Casting Wheels
  4. Stronger Red

Namun untuk penambahan fitur terbaru hanya tersedia pada tipe ABS, berikut penambahan fitur tersebut:

  1. Keyless Ignition System with Lamp Ring,
  2. New LCD Speedometer Backlight,
  3. Hazard Lamp & Easy Start System

Penyegaran ini dilakukan untuk meningkatkan nilai Suzuki sebagai alat berkendara dan pemenuhan gaya hidup. Unit terbaru ini sudah ditampilkan di Jakarta Fair dan akan segera dapat dimiliki oleh konsumen Indonesia.

MELIHAT LEBIH DEKAT MEKANISME MESIN SUZUKI GSX 150 SERIES

Keberhasilan Suzuki berbicara dikancah MotoGP membuat gairah baru pasar Suzuki di dunia, khususnya Indonesia. Mengusung citra Revolusi Mesin membuat Suzuki mengembangkan beberapa varian terbaru. Salah satu seri paling melegenda yaitu GSX di kembangkan serentak ditahun 2017 ini.

Melihat pasar Sport Fairing 150cc yang sedang bergairah di Indonesia membuat Suzuki Indonesia mengeluarkan seri GSX-R150 beberapa waktu lalu. Bersama dengan GSX-R150, Suzuki Indonesia juga mengeluarkan seri Naked Sport-nya yaitu GSX-S150. Dengan kemampuan mesin yang sama GSX-R150 ini dijamin bisa mengambil Market Share Naked Sport yang saat ini sedang berjaya.

Seri GSX 150cc ini memiliki kekuatan yang cukup mumpuni, jika dibanding dengan CBR150R dan R15 versi lama motor ini lebih bertenaga. Jadi sudah sepantasnya Suzuki mengusung Tagline Ready To Dominate. Tampilan mesin memamg serupa dengan Satria ditambah dengan pengembangan tenaga dan harga yang lebih terjangkau membuat GSX ini bisa menjadi pilihan utama.

Perbedaan mesin R150 dengan S150 hanya pada fitur Kick Starter yang dimiliki GSX-S150. Sedangkan GSX-R150 memiliki kelebihan fitur tanpa kunci yang membuat beda dan lebih elegan. Jadi tentukan pilihan mu sekarang.

Suzuki GSX-S150 dilengkapi Kick Starter

LAUNCHING SUZUKI GSX SERIES BERSAMA IKON SUZUKI MOTOGP DAN MELIHAT POTONGAN GSX LEBIH JELAS

Sabtu kemarin di Cilandak Town Square, Suzuki mengadakan Grand Launching dua varian GSX 150 cc nya. Dengan Tagline #READY TO DOMINATE, Suzuki yakin akan mendominasi pasar Sport Fairing 150 cc yang saat ini sedang digandrungi pasar Indonesia.

Dengan membawa langsung kedua Rider MotoGP-nya, Andrea Iannone dan Alex Rins membuat Launching ini leboh Special. Suzuki juga menunjukkan kondisi daleman dibalik Body dan mesin GSX 150 cc ini. Hal ini membuat daya tarik tersendiri bagi pengunjung yang ingin melihat konstruksi motor ini.

Dengan pemajangan kondisi motor terbelah pada bagian tertentu di sisi Body dan mesin, para pecinta otomotif bisa menikmati keindahan konstruksi rangka dan komponen motor tersebut. Pecinta motor juga bisa melihat bagian dalam mesin GSX ini serta konstruksi, komponen dan mekanisme yang ada pada Suzuki GSX R dan S 150 tersebut.

Walau Basic mesinnya dari Satria 15o FU, GSX ini mempunyai tenaga yang jauh lebih besar dibanding Satria. Disinilah Suzuki mengklaim Revolusi Engine yang telah dilakukannya. Dengan bobot yang lebih ringan dari para kompetitornya, GSX 150 cc ini bisa melesat lebih cepat dari para pesaing. Namun ada satu yang perlu dicermati, bobot yang terlalu ringan bisa menyebabkan berkurangnya stabilitas dan motor lebih sulit dikendalikan. Untuk lebih jelasnya kita lihat saja di ajang balap nanti.

SUZUKI INDONESIA SIAP DATANGKAN RIDER MOTOGP-NYA UNTUK LAUNCHING GSX-SERIES

Beberapa jam lalu Suzuki Motorcycles Indonesia merilis Teaser kesiapan Rider Team MotoGP je Indonesia. Kedua Riders dari Team Ecstar Suzuki ini adalah Andrea Iannone dan Alex Rins.

Kedua Riders MotoGP ini menyampaikan salam dalam Bahasa Indonesia. Mereka menyebutkan bersama “Sampai jumpa di Jakarta”, sapa mereka dengan hangat. Dalam Video tersebut mereka menyebutkan untuk merilis seri GSX. Pembalap tercepat hasil latihan pra-musim Sepang menyebutkan GSX-S150, sedangkan rekan sekaligus debutan baru Alex Rins menyebutkan akan me-Launching GSX-R150.

Buat kamu pecinta Suzuki khususnya GSX-Series ini, atau juga penggemar Iannone dan Alex Rins siap-siap untuk bertemu mereka beberapa hari ke depan. Sepertinya mereka akan menyambangi Jakarta pejan depan dihari kerja. Jadi jangan sampai terlewatkan, siapkan waktu mu.

MELIHAT APA YANG DIBANGGAKAN DARI SUZUKI GSX-S150

Setelah kemarin kita melihat kelebihan Suzuki GSX-R150, sekarang saatnya kita mengupas sedikit tentang GSX-S150. GSX-S150 ini adalah versi Naked-nya GSX-R150, atau versi telanjang dari versi Sport Fairing-nya.

p_20161105_155544
Suzuki GSX-S150 Headlight Design

Yang menjadi pertanyaan adalah untuk bersaing Segment mana Suzuki membuat motor ini? Jika melihat pasar Yamaha ada tiga motor yang harus disaingi: Xabre, Vixion dan Byson. Jika melihat pasar Honda mungkin hanya tersedia CB150R yang menjadi pesaingnya, sedangkan Mega Pro dan Verza bukan untuk gaya anak muda.

Jika dijadikan pesaing dengan Yamaha Xabre sudah pasti beda kelas, Xabre berkonsep Cruiser dan Naked Bike paling premium dikelasnya. Banyak dibicarakan akan menjadi pesaing Vixion yang memiliki karakter mirip dengan GSX-R150, tapi Vixion berkerangka Delta Box. Yang paling mendekati adalah Byson, karena menggunakan Trellis Frame namun tetap beda konsep, Byson mengusung konsep Adventure.

p_20161105_155605
Suzuki GSX-S150 Seater Style

Menimbang soal Design dan spesifikasi kurang lebih sama dengan GSX-R150. Hanya saja di GSX-S150 ini tidak tersedia Keyless System. Cek kelebihan lainnya disini:

https://indonesiancrush.com/2016/11/16/melihat-sisi-lebih-suzuki-gsx-r150-terhadap-kompetitornya/

Motor ini masih menjadi yang paling ringan dikelasnya, memang sangat cocok di medan perkotaan yang padat dan macet. Sekali lagi, GSX-S150 cocok untuk remaja, menimbang ukuran badan.

p_20161105_155336

Ada satu hal yang hanya dimiliki oleh GSX-S150 dibanding pesaing lainnya. Foot Rest penumpang bisa dilepas dan pasang dengan baut. Hal ini sangat cocok untuk pemakai yang ingin bergaya Single Rider atau yang ingin memodifikasi sehingga membutuhkan melepas Pillion Foot Rest. Hal ini hanya tersedia di Yamaha Xabre yang notabene bukan pesaingnya. Sebaiknya Vixion atau CB150R harus mengikuti model Foot Rest ini.

gsx-footrest
Plung N Play Pillion Foot Rest

Sekali lagi melihat motor itu secara keseluruhan dan sesuai kebutuhan. Laku atau tidaknya motor tergantung kebutuhan pasar bukan produsen. Sehebat apapun spesifikasi motor tersebut jika tidak ada dibutuhkan oleh Konsumen maka motor tersebut tidak akan laku. Jadi kita lihat saja cerita Suzuki GSX-S150 nantinya.

 

SUZUKI INDONESIA RESMI LUNCURKAN GSX-R150 & GSX-S150, BERIKUT SPESIFIKASINYA

Beberapa saat tadi Suzuki melepas varian terbarunya dikelas Motor Sport. Bertempat di Jakarta Convention Center, di ajang Indonesia Motorcycle Show, seri GSX-R150 dan GSX-S150 versi Naked-nya resmi diluncurkan di pasar Indonesia.

img-20161102-wa0007

Motor yang akan meramaikan kelas Sport 150 cc ini dilengkapi fitur-fitur yang sudah canggih, khususnya GSX-R150 sudah mengadopsi Keyless Ignition yang sama pada GSX-R125. Di tipe ini juga akan bersaing dengan Yamaha YZF-R15 dan Honda CBR150RR disemua ajang, baik dipasar maupun di sirkuit. Bakalan seru nih dunia balap kita nanti.

Berikut fitur-fitur andalan Suzuki GSX-R150:

Speedometer Full LED
LED Headlights
Keyless Ignition, Tersedia Pada GSX-R150
Easy Start Systems

Beberapa varian warna dari Suzuki GSX-R150 juga sudah disiapkan:

Metallic Triton Blue

Titan Black

Stronger Red-Titan Black

Matt Black

Brilliant White

This slideshow requires JavaScript.

Dan untuk varian warna Suzuki GSX-S150 juga tersedia:

Metallic Triton Blue

Ice Silver

Stronger Red-Titan Black

Matt Black

This slideshow requires JavaScript.

SPECIFICATION
  Type GSX-R150   GSX-S150
Dimension, Weight
Over all length (mm) 1.975 1.975
Over all width (mm) 670 674
Over all height (mm) 1.070 1.070
Wheelbase (mm) 1.300 1.300
Seat height (mm) 785 785
Ground clearance (mm) 150 150
Riding capacity (people) 2 2
Dry weight (kg) 126 127
Engine
Engine type Water-cooled, 4-stroke Water-cooled, 4-stroke
Valve system DOHC 4-valve DOHC 4-valve
Number of cylinder 1-cylinder 1-cylinder
Engine displacement (cm3) 147.3 147.3
Fuel system FI FI
Transmission 6-speed, return 6-speed, return
Starter system Electric Electric

Soal harga, Suzuki GSX-R150 tidak dibawah para pesaingnya. Namun untuk versi Naked-nya harganya jauh turun, harga GSX-S150 ini dibanderol sekelas dengan Yamaha Vixion. Sudah pasti akan menjadi pesaing Vixion maupun CB150R. Sayangnya soesifikasinya kurang lengkap, belum dicantumkan Power dan Torsi-nya.

Harga:

Suzuki GSX-R150; Rp. 31.000.000

Suzuki GSX-S150; Rp. 24.800.000

SUZUKI INDONESIA SIAPKAN GSX-R150?

Merebaknya isu Suzuki GSX-R150 akan dilaunching di Indonesia semakin kencang. Mulai dari terekamnya gambar-gambar GSX-R150 saat di test di sekitar jakarta yang diangkat oleh Blogger-blogger kondang, kemudian ditambah kabar motor tersebut akan dilaunching di Indonesian Motorcycle Show, 2-6 November 2016.

specifications

Isu yang beredar GSX-R150 ini akan menggunakan Spec GSX-R125 atau versi Bore-up nya GSX-R125. Dan jika jadi pun, harga GSX ini akan dibawah Yamaha YZF-R15 dan Honda CBR150R, dengan tujuan untuk memakan pasar kedua motor tersebut. Dengan fitur khusus tanpa kunci dan harga dibawah rata-rata, kemungkinan besar akan menjadi pilihan untuk konsumen pecinta motor Suzuki dan konsumen baru motor sport ringan yang ingin tampil beda.

2017 Suzuki GSX-R125

Jika dipertimbangkan, Suzuki sangat terlambat untuk melepas sport 150cc ini. Pasar Sport 150cc sudah berlari kencang di Indonesia. Bahkan CBR150R sudah refreshing design untuk memegang pasar yang sangat dinamis ini. Tapi selera pasar siapa yang tahu, kita lihat saja jika hasil penjualannya nanti.

This slideshow requires JavaScript.

Berikut spesifikasi GSX-R150 yang rencananya akan dikeluarkan nanti:

Engine
Engine Type 154.9cc DOHC Single cylinder engine
Liquid Cooled
Euro4 emission standards
Bore and stroke 76 x 55.1 mm
Max. Power 17-18 Bhp @ 8.000 rpm
Max. Torque 15-16 Nm @ 6.000 rpm
Compression ratio  13.2 : 1 
Lubrication Wet sump
Ignition Electric
Fuel System Fuel Injection
Transmission 6-speed, Constant mesh
Drive Chain
 
Electronic
Special Feature Keyless entry
Answer-back Function System
Display Full LCD display for multi-function instruments
Starter Electric Starter
Head Lamp LED
Tail Lamp LED
 
Chassis
Front Suspension Telescopic Fork, coil spring, oil damped
Rear Suspension Mono Shock
Brake Feature Anti-Lock Brake System (Front Brake)
Front Brakes Disc Petal
Rear Brakes DiscPetal
Wheels Ten-spoke aluminium wheels, Alumunium Cast Wheels
Front Tyres 90/80-17
Rear Tyres 130/70-17
Wheelbase 1300 mm
Overall length 1975 mm
Overall width 670 mm
Overall height 1070 mm
Seat height 785 mm
Ground clearance 150 mm 
Fuel capacity 11.0 litres
Body Work Aerodynamic bodywork, New Design
Colour Blue, Black, White and Livery MotoGP