APRILIA TUONO 660, HADIR JUGA JADI NAKED SPORT TERKUAT DI KELAS

Sesuai dengan namanya, Tuono yang bermakna Guntur, Tuono hadir begitu menggelegar. Tuono sendiri merupakan Versi telanjang dari RS 660, walau motor ini hadir tidak begitu telanjang namun masuk kelas Naked Sport atau versi jalanannya.

IMG_20191108_192733

Perbedaan Tuono 660 dengan RS 660 hanya pada Fairing, Stang dan Muka. Meski Naked Sport, Tuono juga memiliki Fairing namun tidak sepanjang RS, dan memiliki Under Cowl yang seperti RS.

IMG_20191108_192547

Meski bermesin sama, Tuono memiliki perbedaan pada tenaga. Tuono memiliki Max. Power 95 HP, lebih rendah 5 HP dari RS 660. Hal ini menyesuaikan karakter Naked Sport, dan sudah pasti ada perbedaan pada Torsi yang lebih besar.

IMG_20191108_192608

Pada bagian wajah hadir dengan tiga lampu LED yang tampil mewah. Tuono 660 juga memiliki Windshield yang membuat manis dan elegan. Motor ini hadir Street Race dengan Riding Position yang Ergonomis.

IMG_20191108_192633

Sama dengan RS 660, Tuono 660 dibangun dengan konsep Power Weight Ratio yang optimal. Sehingga membuat Handling dan akselerasi menyatu dan begitu nyaman dikendarai pada semua kondisi.

IMG_20191108_192543

Berikut beberapa kelebihan dari Aprilia Tuono 660:

– Max. Power 95 Horsepower

– Weight 169 kg

– Displacement 660cc Forward-facing Parallel Twin

– Aluminium Frame and Swingarm

– APRC Electronics

– Six-Axis IMU

– Ride-By-Wire

– Traction Control

– Cruise Control

– Wheelie Control

– Quick Shifter & Blipper

– Brembo Brakes

– Kayaba Adjustable Suspension

APRILIA RESMI PERKENALKAN RS 660, TERBAIK DI KELASNYA

Panggung EICMA memang selalu menjadi barometer pengenalan Global Product. Di tempat ini dan sekaligus rumah dari Aprilia, RS 660 resmi diperkenalkan ke dunia.

IMG_20191107_192109

Mengusung konsep, “Design and Premium Engine Technical Mastery, RS 660 hadir dengan kapasitas dan teknologi yang dimiliki. RS 660 bukan cuma bermodalkan desain yang Shopisticated, namun juga paling bertenaga serta canggih dikelasnya.

IMG_20191107_192157

Dengan bermodal mesin 660cc New Parallel Twin Cylinder, RS 660 menghasilkan 100 HP. Yang menjadikan RS 660 sebagai motor paling bertenaga dikelasnya. Tidak hanya bertenaga, motor ini juga ringan, dengan bobot hanya 169 kg. Dengan desain rangka yang lebih halus dan penuh gaya, tradisi khas Aprilia.

2020-aprilia-rs-660-first-look-fast-facts-5

Dengan tenaga paling besar dan bobot paling ringan, membuat RS 660 sangat cepat dan juga lincah. Motor ini diyakini paling gesit dan melesat dibanding para kompetitornya.

This slideshow requires JavaScript.

Aprilia RS 660 adalah sebuah karya inovatif, canggih, dan Sporty tanpa kompromi, dengan bentuk modern, dinamis, dan permukaan berisi dan padat yang memastikan sasis terlihat penuh kejayaan. Perwujudan dari semangat dan keahlian Aprilia. RS 660 adalah sepeda yang ditakdirkan untuk membuat jejak.

2020-aprilia-rs-660-first-look-fast-facts-4-1068x800

Berikut beberapa kelebihan dari Aprilia RS 660:

– Max. Power 100 Horsepower

– Weight 169 kg

– Displacement 660cc Forward-facing Parallel Twin

– Aluminium Frame and Swingarm

– APRC Electronics

– Six-Axis IMU

– Ride-By-Wire

– Traction Control

– Cruise Control

– Wheelie Control

– Quick Shifter & Blipper

– Brembo Brakes

– Kayaba Adjustable Suspension

This slideshow requires JavaScript.

 

RESMI PERKENALKAN HONDA CBR 1000RR-R FIREBLADE MENJADI MOTOR PALING BERTENAGA

Mengambil momen EICMA 2019, Honda resmi perkenalkan CBR 1000RR-R Fireblade dan CBR 1000RR-R SP. Motor ini diklaim Honda menjadi motor bermesin Inline Four yang paling bertenaga di kelasnya.

CBRRRRFace

Beberapa hal yang paling menonjol pada motor ini adalah:

  • Max. Power 160 kW @ 14,500 rpm
  • RC213V Technology (Honda MotoGP Bike)
  • MotoGP Aerodynamics
  • 6 axis IMU & Cutting Edge Electronics
  • SP version with Ohlins Suspension and Brembo Brakes

CBR 1000RRR Top

Motor ini menjadi yang paling terkuat dikelas mesin Inline Four dengan 160 kW atau 217.6 PS. Mesin CBR 1000RR-R unggul terhadap BMW S1000RR dengan mesin Four Cylinder Redline yang memiliki Max. Power 206.7 PS. Fireblade juga hanya beda tipis dengan saingannya yaitu Panigale V4R sebesar 221ps dengan mesin V4.

CBR 1000RRR Front

Fireblade 2020 ini memiliki bodi dengan Aerodinamis terbaik dan dengan bentuk yang begitu sangar. Selain itu, Panel meter Fireblade sangat futuristik. Dengan LCD Crystal Full Colour dan tampilan pola dan fitur yang mudah dioperasikan.

2020 HONDA CBR1000RR-R SP

Untuk tipe biasa, Fireblade menggunakan suspensi Showa dan kombinasi kaliper rem depan Nissin serta kaliper belakang Brembo. Fireblade menggunakan kode RR-R atau sebanyak 3 kali R menunjukkan penegasan konsep dan teknologi balap yang kuat pada motor ini.

CBR 1000RRR Back

CBR 1000RR-R di Eropa sudah bisa dipesan saat ini juga. Fireblade ini tersedia dengan dua varian warna yaitu Tricolor & Pearl Morion Black.

CBR 1000RRR Fairing

CBR 1000RRR Side
Tricolor
CBR 1000RRR Black
Pearl Morion Black

BMW RESMI PERKENALKAN 2019 BMW S1000RR

Milan Motocycle Show atau EICMA 2019 menjadi panggung BMW dalam memperkenalkan versi terbaru Superbike mereka. 2019 BMW S1000RR resmi tampil dengan wajah baru dan dengan generasi terbaru yang lebih Powerful.

Dari sisi Design memang terjadi perubahan total, bagian muka dengan mata a-simetris yang sudah menjadi nyawa motor ini bertransformasi menjadi simetris. BMW sendiri mengklaim S1000RR 2019 ini lebih aerodinamis karena memiliki Body yang lebih ramping.

Chassis motor ini pun merupakan generasi baru yang lebih pendek. Dengan material alimunium dan bentuk lebih rapat menghasilkan geometri yang agresif. Hasilnya motor ini akan memiliki Handling yang gesit.

Segi mesin sendiri, BMW S1000RR 2019 juga menggunakan mesin baru. BMW sendiri mengklaim mesin 4-silinder segaris ini menghasilkan tenaga maksimum hingga 207 HP pada 13,000 RPM dengan torsi 84 lb-ft pada 11,000 RPM.

Dari segi fitur, Superbike BMW ini memiliki kontrol elektronik yang dibangun secara serius dan komplit. Rangkaian elektronik bantuan pengendara tersebut meliputi ABS Pro (cornering ABS), Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Traction Control Wheelie Function, Shift Assistant Pro (Berfungsi untuk tanpa kopling saat menaikkan dan menurunkan gigi), Hill Start Control (HSC), Launch Control, and Pit Lane Limiter.

Mode berkendara sendiri ada empat pengaturan yaitu modul hujan, jalan, Dinamis dan Race. Yang kerennya modul berkendara tersebut bisa di Setting secara Custom termasuk pengaturan tiga tahap Engine-braking.

Dengan banyak perubahan pada komponen BMW S1000RR terbaru ini, menghasilkan penurunan total berat sekitar 11 kg. Hal ini tentu akan membuat S1000RR 2019 ini akan semakin melesat.

2019 BMW S1000RR ini dipasarkan dengan tiga pilihan warna, yaitu: Racing Blue, Racing White dan Lightweight.

YAMAHA NIKEN, SEBUAH REVOLUSI BERKENDARA

Yamaha telah resmi memperkenalkan Yamaha Niken bulan lalu di EICMA. Salah satu ajang paling prestisius bagi dunia roda dua. Ajang ini bertempat di Kota Milan dengan nama lengkapnya Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori.

Dengan bangga Yamaha memperkenalkan revolusi teknologi Leaning Multi Wheel (LMW) dalam tipe Sport. Konsep ini memadukan kemampuan Sport Touring dengan kemampuan bermanuver tinggi. Sehingga memberikan kenyamanan untuk merebah saat melintas di pada sudut-sudut lintasan. Hal ini disebabkan oleh dua ban depan dan Shock Upside Down ganda yang memberikan kestabilan dan cengkeraman saat motor di ajak miring.

This slideshow requires JavaScript.

Dengan ban depan ganda juga membuat kontrol depan lebih muda saat berkendara agresif. Serta memberikan kestabilan saat melakukan pengereman yang bertenaga. Selain bermanuver, penggunaan Dual Shock dengan Dual ban depan sangat mengurangi getaran atau guncangan saat melintasi di jalan bergelombang atau tidak rata.

Yamaha Niken ini menggunakan mesin MT-09 dengan kapasitas 847cc dengan silinder berjumlah tiga. Dengan tiga silinder ini otomatis berdesain Crossplane yang memberikan torsi tinggi yang sangat berkarakter, namun tetap lembut saat memulai. Jadi untuk urusan tenaga, Niken tidak perlu diragukan lagi.

This slideshow requires JavaScript.

Buat yang ingin berkendara dengan sensasi yang sangat berbeda dengan kenyamanan tingkat tinggi, cocok sekali untuk meminang Yamaha Niken ini. Untuk harga, Yamaha belum merilis, yang pasti mahal banget, karena motor ini tidak diproduksi di Indonesia. Namun anda sudah bisa memesannya dipertengahan 2018 nanti.

ENGINE 
Engine Type 847cc liquid-cooled, DOHC, inline 3-cylinder; 12 valves
Bore x Stroke 78.0mm x 59.1mm
Compression Ratio 11.5:1
Fuel Delivery Fuel injection with YCC-T
Ignition TCI: Transistor Controlled Ignition
Transmission 6-speed; miltiplate assist and slipper clutch
Final Drive Chain
CHASSIS
Suspension / Front Centilevered Double Telescopic Inverted Suspension
Suspension / Rear Fully Adjustable Monoshock
Brakes / Front Hydraulic disc; ABS
Brakes / Rear 298mm hydraulic disc; ABS
Tires / Front Dual 120/70R15
Tires / Rear 190/55R17
DIMENSION
Track 16.1 in
Maximum Ground Clearance 5.9 in
Colour Granite Gray

 

YAMAHA PAMERKAN YZF-R6 2017 SPESIFIKASI BALAP

Yamaha perlihatkan YZR-R6 dengan spesifikasi siap balap di ajang Esposizione Mondiale Del Motociclismo atau disingkat EICMA. Kondisi YZR-R6 ini dikondisikan serupa dengan spesifikasi di ajang World Super Sport yang juga sama menggunakan motor ini.

YZF-R6 siap balap ini mendapatkan tambahan seperti:

1. Knalpot Akrapovic Evo Full Titanium

2. Dual Brembo T-Drive Front Brakes dengan Disk 320 mm dan Single Brembo Rear Brake dengan Disk 220 mm

3. Telescopic Fork 43 mm dengan Ohlins Cartridge Kit

4. Pirelli Diablo tyres dengan ulir, depan 120/70-17 dan belakang 180/55-17, sesuai regulasi perlombaan

Buat yang sudah minat beli motor ini, bisa langsung diikuti spek balapnya, biar sama dengan spek World Super Sport.

https://indonesiancrush.com/2016/10/14/spesifikasi-lengkap-new-yamaha-yzf-r6-2017/

This slideshow requires JavaScript.

This slideshow requires JavaScript.

YAMAHA SIAP RILIS TMAX MODEL 2017

The Sport Bike Of Scooter milik Yamaha ini memang salah satu Premium Scooter yang digandrungi oleh pecinta Big Scooter khususnya di Eropa. Scootic ber-CC besar dengan kapasitas silinder 530cc dengan 2 silinder DOHC memang sangat ditunggu-tunggu model terbarunya.

Beberapa jam lalu Yamaha Eropa sudah merilis Teaser terbaru untuk Yamaha TMax model 2017. TMax ini akan di Launching di Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori atau biasa disingkat EICMA atau dalam bahasa Inggrisnya Milan Motorcycle Show, Italia.

Dalam hal ini Yamaha Europa juga mengajak para pecinta TMax untuk menjadi saksi langsung dengan Live Stream pada link dibawah ini:

https://m.facebook.com/events/1093843437367258/
Jadi jangan sampai kelupaan ya guys. Pantengin terus waktu Launchingnya, dan pastikan anda jadi bagian langsung keluarnya Big Scooter ini.