SPEKTAKULER, KAWASAKI RESMI LUNCURKAN NINJA ZX-25R DENGAN MESIN 4 SILINDER

 

Kawasaki hentakkan dunia dengan meluncurkan Kawasaki Ninja 250cc bermesin empat silinder. Mengambil tempat di Event Tokyo Motor Show, Kawasaki Ninja ZX-25R resmi diperkenalkan.

FB_IMG_1571809772996

Mesin ZX-25R hadir dengan 4 silinder sejajar dan dibekali 16 katup, atau bahasa kerennya “4-Stroke In-Line 4, 16 Valve”. Dengan total ukuran piston 249 cm3 atau sebesar 62.25 cm3 setiap pistonnya.

Kawasaki ZX-25R juga disematkan teknologi yang sangat canggih, yaitu:

– Kawasaki Traction Control

– Kawasaki Quick Shifter

– Power Modes

FB_IMG_1571818558337

Bagian suspensi sendiri dibekali;

– Suspensi depan: Inverted Fork dengan Separate Function Fork – Big Piston

– Suspensi belakang: Horizontal Back-link

Pada bagian rangka, ZX-25R menggunkan tipe Trellis dengan High Tensile Steel. Juga dilengkapi dengan pengereman yang canggih pada rem depan, dengan Radial-Mount Monobloc Caliper serta ABS.

FB_IMG_1571809795931

Motor ini akan hadir dengan warna Lime Green x Ebony. Sedangkan untuk Power & Torque serta spesifikasi lainnya belum diinfokan oleh Kawasaki.

Hal keren lainnya, motor ini sudah menggunakan Stang Underyoke, knalpot Underbelly & Alumunium Curved Rear Arm. Dari segi bodi juga menampilkan kesan yang mutakhir, agresif dan bengis. Motor ini terlihat sangat mewah dan menawan.

74610761_521125788720737_4149316552435315582_n

Kawasaki ZX-25R diprediksi akan masuk di pertengahan tahun depan. Jika dilihat dari spesifikasinya, harga motor ini seharga ER6n. Luar biasa bukan? Jadi anda tinggal menentukan, mau 250cc dengan 4 silinder atau 650cc dengan 2 silinder?

SUZUKI LUNCURKAN ALL NEW GIXXER SF 250, SEHARGA MOTOR 150CC

Suzuki All New Gixxer SF 250 resmi diperkenalkan di India. Motor Fairing berkubikasi 250cc dengan Single silinder ini hadir dengan perubahan Design secara total. Gixxer SF 250 ini menggunakan mesin dengan sistem pendingin oli atau disebut Suzuki Oil Cooling System.

Gixxer SF Black n Silver

Suzuki sendiri menyebutkan bahwa Gixxer SF 250 merupakan garis keturunan sang Legenda. Designer-nya sendiri merupakan Designer pembuat Hayabusa dan GSX-R. Hal tersebut yang membuat motor ini tampil sangat Sports Bike, ditunjang dengan tampilan lampu Full LED dan Full Digital Instrument Panel.

This slideshow requires JavaScript.

Di India motor ini dibanderol cukup murah yaitu 170,655 INR atau setara 35,555,000 IDR. Harga tersebut sama dengan motor Sport 150 yang saat ini beredar di Indonesia. Dan saat ini tersedia dua pilihan warna yaitu Metallic Matte Platinum Silver & Metallic Matte Black.

This slideshow requires JavaScript.

Kehadiran motor ini juga menjadi indikator kuat akan kehadiran Suzuki GSX-R 250. Namun GSX-R 250 diharapkan hadir dengan dua silinder untuk pasar Indonesia.

This slideshow requires JavaScript.

SPECIFICATION

ENGINE
Engine Type 4-Stroke, 1-Cylinder, Oil-cooled
Valve System SOHC, 4 Valve
Displacement 249 cm³
Bore x Stroke 76.0 mm x 54.9 mm
Engine Output 26.5ps@9000rpm
Torque 22.6Nm@7500rpm
Fuel System Fuel Injection
Starter System Electric
Transmission Type 6 Speed, MT
DIMENSIONS & WEIGHT
Wheels Cast
Overall Length 2010mm
Overall Width 740mm
Overall Height 1035mm
Wheel Base 1345mm
Ground Clearance 165mm
Seat Height 800mm
Kerb Mass 161kg
Fuel Tank Capacity 12 L
SUSPENSION
Front Telescopic, Coil spring, Oil damped
Rear Swing Arm Type, Mono Suspension
TYRE SIZE
Front 110/70R – 17 M/C – Radial Tubeless
Rear 150/60R – 17 M/C – Radial Tubeless
BRAKES
Front Disc
Rear Disc
ELECTRICAL
Battery Maintenance free, 12V 6Ah
Headlight LED
Tail Light LED

YAMAHA KELUARKAN XTZ 250 LANDER 2019

Yamaha XTZ 250 Lander model 2019 resmi dikeluarkan oleh Yamaha Brazil. Model Grass Track ini tetap klasik namun futuristik dan semakin menawan. Motor yang mengusung Tagline A lightweight, agile and sturdy motorbike for anyone who wants to overcome all the obstacles ahead. Yang berarti motor yang ringan, lincah dan kokoh untuk setiap orang yang ingin melewati segala rintangan yang dihadapi.

This slideshow requires JavaScript.

Lander 250 ini adalah motor dengan DNA juara dalam gaya Off-road tampil dengan wajah baru. Mesin dengan teknologi Blueflex ini dapat memasok dengan bensin, etanol atau keduanya, dalam proporsi apa pun. Mesin ini juga dilengkapi aluminium piston dan pelapisan keramik, yang berkontribusi terhadap kinerja dan keandalan mesin terbaik.

This slideshow requires JavaScript.

Walau hanya perubahan minor saja seperti bentuk Body, Stripping dan Panel Speedometer. Namun motor ini tetap menarik dan ditunggu pasar karena salah satu motor terbaik dikelasnya dengan harga terjangkau.

This slideshow requires JavaScript.

Harga motor ini di Brazil seharga R $ 15,690,- atau senilai Rp. 58,600,000. Cukup terjangkau untuk motor 250cc yang siap berkompetisi dan melegenda. Tipe ini pun juga ditunggu di Indonesia, apalagi jika keluar dengan kubikasi 150cc.

This slideshow requires JavaScript.

MESIN
Tipe SOHC, 2-katup, 4-stroke, Air-cooled
Jumlah silinder 1 silinder
Kapasitas 250 CC
Diameter x stroke 74 x 58 mm
Rasio kompresi 9.8 : 1
Daya maksimum 20,7 hp @ 8.000 rpm (Bensin) – 20,9 hp @ 8.000 rpm (Etanol)
Torsi maksimum 2.1 kgf.ma. @ 6.500 rpm (Bensin) / 2.1 kgfma. @ 6,500 rpm (Etanol)
Sistem Pelumasan Basah basah
Suplay Bahan bakar Injeksi Elektronik
Kopling Multi-disk, basah
Transmisi 5 kecepatan
Sistem Pengapian TCI
Sistem Starter Listrik
Transmisi primer Gears
Transmisi sekunder Rantai
Bahan bakar Bensin / Etanol
Baterai 12V x 6Ah
RANGKA
Tipe Chassis Semi Double Cradle
Suspensi depan / Travel Teleskopik / 240 mm (suspensi) – 240 mm (roda)
Suspensi / Travel Monocross back balance dengan Link / 68 mm (suspensi) – 220 mm (roda)
Trail 103 mm
Rem depan Disk hidrolik berdiameter 245 mm
Rem belakang Disk hidraulik berdiameter 203 mm
Ban depan METZELER 80/90 -21 M / C 48 S DP ENDURO 3
Ban belakang METZELER 120/80 -18 M / C 62S ENDURO 3
DIMENSI
Panjang x Lebar x Tinggi 2.125 X 830 X 1180 mm
Wheelbase 1.390 mm
Ketinggian tempat duduk 875 mm
Ground clearance minimum 275 mm
Berat Bersih 143 kg
Kapasitas oli mesin 1,55 liter
Kapasitas tangki bahan bakar 11 liter (cadangan 4,3 liter)
PERANGKAT UMUM
Warna Competition Blue (Biru) | Preto Eclipse (Hitam) | Vermelho  Pepper (Merah)
Dasbor Panel digital dengan pencahayaan LED merah, indikator baru ECO (lampu saat mesin beroperasi pada kisaran rotasi efisiensi yang lebih besar, menunjukkan mengemudi lebih ekonomis), speedometer dan odometer dengan fitur: penuh dan dua parsial (TRIP-1 dan TRIP-2 ) dan Fuel Trip (cadangan bahan bakar), jam tangan dan tachometer yang sangat baik, ditambah lampu indikator (Blinker, Blueflex, lampu tinggi, netral dan indikator mesin)
Tingkat Kebisingan Emisi 84.7 dB @ 4,000 RPM
Perangkat Transportasi Kargo Model yang ditentukan untuk transportasi kargo. Pelajari Lebih Lanjut.

KESAN BERKENDARA DENGAN NEW KAWASAKI NINJA 250 FI 2018

New Kawasaki Ninja 250 FI Model 2018 ini memang sudah diluncurkan beberapa bulan lalu, jadi untuk Review rasa menunggangi motor ini mungkin sudah basi. Namun saya sekedar berbagi apa yang saya rasakan dengan motor ini dan mungkin bisa menjadi referensi bagi anda semua.

Hal yang paling mendasar dari model sebelumnya New Kawasaki Ninja 250 FI ini terasa lebih ringan saat bermanuver atau bisa dikatakan Handling-nya lebih baik. Belum lagi perubahan berat, panjang Body dan jarak poros roda yang berkurang membuat perubahan rasa berkendara serasa lebih ringan.

Ukuran volume tanki yang berkurang dari 17 menjadi 14 liter sudah pasti memberikan efek dominan, selain lebih ringan hal ini juga membuat lebar tangki lebih ditengah dan lebih seimbang. Jadi memang rasa New Kawasaki Ninja 250 FI 2018 ini jauh lebih stabil untuk dikendarai.

Meski medan Test Ride nya kurang begitu memadai, tapi perbedaan Handling sudah berasa. Mungkin jika medan Test Ride-nya lebih luas dan panjang, mungkin eksplorasi motor dua silinder ini lebih puas dan lebih dapat. Di tunggu saja Test Ride berikutnya yang lebih memuaskan.

 

HONDA INDONESIA RESMI LUNCURKAN FORZA 250

GIIAS menjadi ajang pengenalan akbar motor-motor terbaru. Tanpa ada hemapasan isu kencang, Honda secara mengejutkan memperkenalkan Forza 250. Matic Premium milik Honda ini akan menjadi penantang serius Yamaha XMax.

Namun ada sedikit kelemahan dari Forza ini, motor ini secara utuh akan diimpor dari luar alias Completely Built Up. Kelemahannya sudah pasti adalah Harga, namun hal ini akan membuat Forza lebih eksklusif. Forza ini kemungkinan besar akan diimpor dari Thailand, negara ini yang sudah memperkenalkan Forza terlebih dahulu.

Honda Forza dengan kualitas Premium dan Style masa kini diyakini akan bisa menguasai pasar Skutik Premium. Walaupun jika teknologi Forza 250 tidak terlalu canggih, pasar Skutik Premium ini masih terbuka lebar di Indonesia. Forza 250 ini dibanderal Rp. 70.000.000 On The Road Jakarta.

MESIN
Tipe MesinPendinginan Cairan, 4 Langkah, single cylinder
Volume Langkah249,01 cc
Sistem Suplai Bahan BakarFuel Injection (PGM-FI)
Diameter X Langkah68 x 68,567 mm
Tipe TranmisiOtomatis
Rasio Kompresi10,2 : 1
Daya Maksimum17,3 kW / 7500 rpm
Torsi Maksimum24 Nm / 6250 rpm
Tipe StarterElektrik
Tipe KoplingAutomatic Centrifugal Clutch Dry Type
Sistem Pendingin MesinPendinginan Cairan
RANGKA & KAKI
Tipe RangkaUnder bone type, steel
Tipe Suspensi DepanTeleskopik
Tipe Suspensi BelakangSwing arm dengan suspensi ganda
Ukuran Ban Depan120/70-15M/C 56P
Ukuran Ban Belakang140/70-14M/C 62P
Rem DepanHidrolis, single 256mm disc
Rem BelakangHidrolis, single 240mm disc
Sistem PengeremanABS
DIMENSI & BERAT
Panjang X Lebar X Tinggi2142 x 754 x 1472 mm
Tinggi Tempat Duduk780 mm
Jarak Sumbu Roda1510 mm
Jarak Terendah Ke Tanah144 mm
Curb Weight182 Kg
KELISTRIKAN & PERAWATAN
Tipe Baterai Atau Aki12 V – 8,6 Ah, MF-Wet Type
Sistem PengapianFull transisterized, battery
Tipe BusiNGK LMAR8A-9
Lampu DepanHi 19,9 W x 1 (LED) , Low 12,8 W x 1 (LED)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar11,5 L
Kapasitas Minyak Pelumas1,2 L (penggantian periodik)