MOTOR KEBANGGAAN INDONESIA YANG TELAH MENDUNIA

Menyambut momentum Hari Ulang Tahun (HUT) Kemerdekaan Republik Indonesia ke-73, Yamaha menginspirasi semangat kemerdekaan melalui TVC “Yamaha MAXI – Kebanggaan Indonesia yang Mendunia”.

TVC “Yamaha MAXI – Kebanggaan Indonesia yang Mendunia” diluncurkan di hari Sabtu 11 Agustus 2018. Bagaimana semangat kemerdekaan bangsa itu disampaikan, saksikan cerita menyentuhnya di link berikut :

MAXI Yamaha adalah kategori skutik MAXI dengan produk-produknya seperti Tmax, Xmax, Nmax, Aerox 155, Lexi. Yamaha merupakan pionir lahirnya skutik MAXI di Indonesia dengan kemunculan Nmax perdana di tahun 2015.

Produk-produk MAXI Yamaha seperti Xmax, Nmax dan Aerox 155 telah mengharumkan nama Indonesia di panggung dunia. Merupakan sebuah kebanggaan besar dapat membawa karya anak bangsa berkualitas tinggi diakui di level internasional. Di dalam negeri pun penggunanya merasakan kebanggaan “Live In The Higher Stage” karena MAXI Yamaha.

Campaign kemerdekaan

Dari salah satu scene TVC “Yamaha MAXI – Kebanggaan Indonesia yang Mendunia” yaitu adegan menempelkan stiker bendera Merah Putih pada motor Xmax, Yamaha mengajak masyarakat berpartisipasi menunjukkan semangat kemerdekaan melalui campaign kemerdekaan yang digelar 15 – 17 Agustus 2018.

Masyarakat dapat berpartisipasi dengan menggunakan atribut Merah Putih bersama semua tipe motor Yamaha. Kemudian upload fotonya di akun instagram Anda dengan hashtag #KebanggaanIndonesiaMendunia #Alwaysbewithyou # Indonesia73

Dapatkan hadiah 10 set apparel MAXI Yamaha berupa jaket, t-shirt, key chain & topi MAXI Yamaha untuk 10 pemenang. Nama-nama pemenang akan diumumkan pada 20 Agustus 2018.

”Menyambut HUT Kemerdekaan RI tahun ini, kami membuat TVC yang membangkitkan semangat kemerdekaan, memperlihatkan kontribusi Yamaha untuk negeri ini dengan menghasilkan produk-produk kebanggaan Indonesia yang mendunia. Kami pun mengajak masyarakat untuk merayakan bersama hari kemerdekaan ini lewat campaign kemerdekaan yang telah kami siapkan,” papar Yordan Satriadi, Deputy GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

VINALES JALANI KILOMETER PERTAMANYA DI AFRIKA SELATAN

Pembalap MotoGP dari Movistar Yamaha menjalani Off-Season-nya dengan berbagai kegiatan, dan kegiatan tersebut tidak jauh dari motor dan Brand yang melekat padanya. Kali ini Vinales menyambangi Benua Afrika, tepatnya di Afrika Selatan, dalam acara Yamaha R-World Day.

13 Desember kemarin, untuk pertama kalinnya Vinales menjajal sirkuit Kyalami yang berada di Afrika Selatan. Sirkuit ini cukup legendaris, berbagai ajang balap pernah dihelat di lintasan sepanjang 4.3 kilometer ini. Mulai dari F1, GP dan ajang balap lokal maupun International lainnya.

Kyalami sirkuit sudah beberapa kali mengalami perubahan, termasuk kondisi lintasan saat ini adalah kondusi baru. Kyalami Circuit baru saja melakukan pemugaran besar-besaran dan baru dibuka kembali May 2016 kemarin. Jadi Vinales termasuk menjadi Rider MotoGP yang pertama merasakan lintasan baru sirkuit ini.

Pada Yamaha R-World Day kali ini Vinales melakukan sesi latihan dan 6 putaran Riding bersama 10 pengguna R1 dan R6 yang terpilih. Vinales tidak sendirian, dia ditemani oleh pembalap Supersport dan Superbike lokal untuk berbagi pengetahuan dan pengalaman balapnya kepada para pelanggan tersebut.

Yamaha R-World Event ini tidak sekedar memacu motor dilintasan saja, sesi tanya jawab dengan media serta berbagi tanda tangan dan foto menjadi bagian dari agenda. Event ini adalah bentuk apresiasi kepada para pelanggan setia Yamaha.

rotating_banner_001_08Aug2016international_convention_centre_2048x744_02

HASIL UJI PRE-SEASON VALENCIA PEMBUKAAN MOTOGP 2018

Tahun kalender 2018 memang masih dua bulan lagi, namun MotoGP musim 2018 sudah dimulai 14 November kemarin. Memang terasa lucu, karena jedanya hanya dua hari dari ajang pamungkas. Bahkan hanya satu hari dari MotoGP Award, serasa dibuat Marathon para pekerja balap tersebut. Hal itu memang sengaja dibuat untuk mengefektifkan waktu kerja para Crew dan biaya persiapan yang tinggi. Dengan begitu para Crew dan pembalap bisa menyelesaikan PR mereka dan segera berlibur panjang.

Jalannya test ini juga sangat ditunggu oleh banyak orang. Mulai dari rasa penasaran melihat perpindahan pembalap dan penampilan dengan seragam maupun warna motor baru. Kemudian keingintahuan kemampuan pembalap Moto2 yang naik ke MotoGP. Hingga sampai kepada bentuk motor baru atau waktu terbaik yang dihasilkan motor tersebut.

Jalannya test kemarin juga sangat seru untuk diikuti. Mulai dari peristiwa jatuhnya Rossi yang sangat keras, untung saja Rossi baik-baik saja. Hingga aksi-aksi terbaik para Rider yang mencoba memberikan waktu tercepat mereka.

Hasilnya, Sang Juara MotoGP 2017 masih menjadi yang tercepat, diikuti oleh Vinales dan Zarco yang semakin gemilang. Hasil ini pun jadi tolak ukur dan pertimbangan untuk meriset mesin dan rangka motor di tahun 2018 besok. Siapa yang cepat melakukan perbaikan, dia yang akan menjadi jawara tahun depan.

Selamat berjumpa kembali di tahun 2018.

PRE-SEASON TEST 2018
VALENCIA
COMBINE RESULT
1 M. MARQUEZ REPSOL HONDA TEAM 1’30.033
2 M. VIÑALES MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’30.189
3 J. ZARCO MONSTER YAMAHA TECH3 1’30.398
4 D. PEDROSA REPSOL HONDA TEAM 1’30.436
5 V. ROSSI MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 1’30.519
6 J. LORENZO DUCATI TEAM 1’30.534
7 J. MILLER OCTO PRAMAC RACING 1’30.635
8 C. CRUTCHLOW LCR HONDA CASTROL 1’30.654
9 A. ESPARGARÒ APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’30.756
10 A. DOVIZIOSO DUCATI TEAM 1’30.850
11 A. IANNONE TEAM SUZUKI ECSTAR 1’30.877
12 P. ESPARGARÒ RED BULL KTM FACTORY RACING 1’31.100
13 B. SMITH RED BULL KTM FACTORY RACING 1’31.202
14 T. RABAT REALE AVINTIA RACING 1’31.386
15 A. RINS TEAM SUZUKI ECSTAR 1’31.516
16 D. PETRUCCI OCTO PRAMAC RACING 1’31.721
17 F. MORBIDELLI EG 0,0 MARC VDS 1’31.786
18 T. NAKAGAMI LCR HONDA IDEMITSU 1’31.867
19 S. REDDING APRILIA RACING TEAM GRESINI 1’32.075
20 K. ABRAHAM PULL&BEAR ASPAR TEAM 1’32.445
21 X. SIMEON REALE AVINTIA RACING 1’32.698
22 T. TAKAHASHI EG 0,0 MARC VDS 1’33.569

MOTOGP AWARDS, MARQUEZ BERSAMA HONDA SERTA ZARCO BERSAMA YAMAHA KUASAI TITEL TAHUN INI

Seri pamungkas telah berakhir, penobatan juara pun sudah terjadi. Marc Marquez secara dramatis menambah titel juara dunianya di penghujung seri. Hasil sempurna pun di persembahkan Marquez kepada Honda dan Team Repsol dengan menyabet gelar Konstruktor dan Team terbaik.

DOdzLYMX0AARHMU

Ditempat berikutnya diisi oleh Dovizioso dan Vinales. The Doctor harus puas di posisi kelima, tepat dibelakang Dani Pedrosa. Di tempat berikutnya diisi oleh pendatang baru Johann Zarco dan kemudian diisi oleh Lorenzo di tempat ketujuh. Hasil ini akan menjadi patokan untuk persaingan ketat tahun 2018.

DOdnZ9fX0AAYQh7

Serupa dengan Marquez yang membuat tiga gelar di musim ini. Johann Zarco dari Team Yamaha Tech3 juga mengukir tiga gelar. Mulai dari Top Rookie Of The Year, Zarco juga mendapatkan penghargaan Top Independent Rider serta membuat Tech3 menjadi Top Independent Team. Hal ini membuat Zarco menjadi daya tarik tersendiri di pentas MotoGP dan mengukir sejarah baru Team Satelit.

DOg16E1WAAEQQUA

Daftar penerima MotoGP Award 2018:

  1. World Champions – Marc Marquez
  2. Runner Up – Andrea Dovizioso
  3. Third Place – Maverick Vinales
  4. Top Constructor – Honda
  5. Top Team – Repsol Honda
  6. Top Rookie – Johann Zarco
  7. Top Independent Rider – Johann Zarco
  8. Top Independent Team – Monster Yamaha Tech3
WORLD CHAMPIONSHIP CLASSIFICATION
RIDER
1 Marc Marquez (SPA) Repsol Honda Team 298
2 Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team 261
3 Maverick Viñales (SPA) Movistar Yamaha MotoGP 230
4 Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 210
5 Valentino Rossi (ITA) Movistar Yamaha MotoGP 208
6 Johann Zarco (FRA) Monster Yamaha Tech3 174
7 Jorge Lorenzo (SPA) Ducati Team 137
8 Danilo Petrucci (ITA) Octo Pramac Racing 124
9 Cal Crutchlow (GBR) LCR Honda 112
10 Jonas Folger (GER) Monster Yamaha Tech3 84
11 Jack Miller (AUS) Team EG 0,0 Marc VDS 82
12 Alvaro Bautista (SPA) Pull&Bear Aspar Team 75
13 Andrea Iannone (ITA) Team Suzuki Ecstar 70
14 Scott Redding (GBR) Octo Pramac Racing 64
15 Aleix Espargarò (SPA) Aprilia Racing Team Gresini 62
16 Alex Rins (SPA) Team Suzuki Ecstar 59
17 Pol Espargarò (SPA) Red Bull KTM Factory Racing 55
18 Loris Baz (FRA) Reale Avintia Racing 45
19 Tito Rabat (SPA) Team EG 0,0 Marc VDS 35
20 Karel Abraham (CZE) Pull&Bear Aspar Team 32
21 Bradley Smith (GBR) Red Bull KTM Factory Racing 29
22 Hector Barbera (SPA) Reale Avintia Racing 28
23 Michele Pirro (ITA) Ducati Team 25
24 Mika Kallio (FIN) Red Bull KTM Factory Racing 11
25 Sam Lowes (GBR) Aprilia Racing Team Gresini 5
26 Katsuyuki Nakasuga (JPN) Yamalube Yamaha Factory Racing 4
27 Sylvain Guintoli (FRA) Team Suzuki Ecstar 1
WORLD CHAMPIONSHIP CLASSIFICATION
CONSTRUCTOR
1 Honda 357
2 Yamaha 321
3 Ducati 310
4 Suzuki 100
5 KTM 69
6 Aprilia 64
WORLD CHAMPIONSHIP CLASSIFICATION
TEAM
1 REPSOL HONDA TEAM 508
2 MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 438
3 DUCATI TEAM 398
4 MONSTER YAMAHA TECH 3 258
5 OCTO PRAMAC YAKHNICH 188
6 TEAM SUZUKI ECSTAR 130
7 ESTRELLA GALICIA 0,0 MARC VDS 117
8 LCR HONDA 112
9 ASPAR TEAM MOTOGP 107
10 RED BULL KTM FACTORY RACING 84
11 AVINTIA RACING 73
12 APRILIA RACING TEAM GRESINI 67

DOdQEH2W0AA3poL

#BIG6, SEMPAT KELUAR LINTASAN MARQUEZ KUNCI TITEL JUARA DI VALENCIA

Marq Marquez akhirnya akhiri perburuan juara dunia MotoGP 2017 di seri terakhir. Meski sempat hampir terjatuh dan keluar lintasan, Marquez tetap mempertahankan posisinya dan menjaga poin denfan Dovi. Dan akhirnya Finish ketiga karena hadiah dari jatuhnya Lorenzo dan Dovi. Hasil tersebut mengukuhkan dirinya menjadi juara dunia MotoGP untuk ke-empat kalinya atau total juara dunia enam kali termasuk Moto2 dan GP125.

Nasib tragis menimpa Dovizioso, sudah bermain manis dengan mengikuti Racing Line Lorenzo dan berhasil mendekati Top-3, namun sayangnya Lorenzo harus terjatuh. Kehilangan Lorenzo membuat Dovi terlalu nafsu sehingga membuat dirinya keluar lintasan dan terjatuh. Hal ini harus membuat dirinya pasrah dan melepas Thropy juara dunia 2017 ke tangan Marquez.

Seri Valencia ini pun mengundang decak kagum dengan pertarungan Rider terdepan. Zarco yang memimpin jalannya balap sejak awal dan sempat bertarung dengan Marquez, harus menerima posisinya diambil Pedrosa di Lap terakhir. Faktor perbedaan mesin dan kehabisan traksi ban membuat Zarco kurang greget di tikungan-tikungan terakhir.

Titel juara dunia yang ke-enam ini dirayakan Marquez dengan melempar dadu raksasa. Dadu ini akan selalu menunjukkan nilai enam jika dilempar. Perayaan titel juara ini juga diberi nama #BIG6.

MARQUEZ RAIH POLE DI VALENCIA DAN SIAP RAYAKAN JUARA DUNIA

Pembalap Repsol Honda catatkan waktu tercepat di sesi kualifikasi. Marquez hasilkan Pole terakhirnya di seri terakhir MotoGP 2017. Hasil ini semakin memberatkan Dovi untuk juara, karena Dovi sendiri harus memulai balap dari posisi sembilan.


Hal ini membuat Dovi harus melaksanakan misi yang tidak mungkin. Kesempatan juara menjadi sangat kecil dan sangat sulit. Butuh kejaiban untuk menumbangkan Marquez. Namun semua kemungkinan tersebut sangat berpotensi bisa terjadi.

Jika Zarco memberikan perlawanan yang sangat baik, maka dampaknya akan langsung terlihat. Faktor Lorenzo yang menjadi penguasa sirkuit ini sangat sayang melepasnya. Prediksi terbesar Lorenzo alan menguasai jalannya balap, juga faktor cuaca akan mengacaukan prediksi.

FINAL RACE MOTOGP VALENCIA, DOVI SIAPKAN DRAMA TERSENDIRI

MotoGP seri Valencia sudan di depan mata. Marc Marquez sudah sangat siap rayakan pesta kemenangannya. Perbedaan 21 poin membuat Dovi terlalu sulit untuk menang. Syarat Dovi juara dunia jika MM93 Finish di posisi 12 dan Dovi di posisi satu.

Hal ini sangat memungkinkan drama Final Race akan terjadi dengan aneh. Lorenzo yang menguasai sirkuit ini apakah akan menjadi Team Order atau akan menolong kompatriotnya? Atau pembalap Italia akan memerankan peran krusial terhadap Nasionalisme mereka?

Yang pasti Dovi harus tampil melebihi batas sejak awal Race, dan Battle di Lap teralhir juga akan tersaji taktis. Marquez yang lebih matang punya kans lebih dari seterunya. Dovi hanya bermodalkan kematangan usia dan mental yang tanpa beban.

CIRCUIT Ricardo Tormo Valencia

LOCATION Valencia, Spain

LENGTH (M) 4005

WIDTH (M) 12

LONG STRAIGHT (M) 876

POLE POSITION Right

TURNS 14

TURNS RIGHT 5

TURNS LEFT 9

Namun sebenarnya tuntutan Team Ducati lebih tinggi kepada Dovi. Karena kesemparan ini sudah lama ditunggu Ducati. Sekarang atau tidak sama sekali adalah pilihan dan tuntutan bagi Team dan Dovi. Apakah Dovi bisa mewujudkannya? Yang pasti Lorenzo punya nilai tersendiri di sirkuit ini.

RECORD LAP

TIME 1’31.171

RIDER J. Lorenzo

BIKE Yamaha

YEAR 2016

 

BEST LAP

TIME 1’29.401

RIDER J. Lorenzo

BIKE Yamaha

YEAR 2016

 

2016 RESULTS

J. Lorenzo (Yamaha) 45’54.228

M. Marquez (Honda) 1.185

A. Iannone (Ducati 6.603

DOVI JUARAI SEPANG DI TENGAH HUJAN, MARQUEZ BATAL SELEBRASI

Malaysia Grand Prix harus dijalani di tengah derasnya hujan. Seakan cuaca menghalangi rencana selebrasi Marquez untuk mengunci gelar juara.

Perubahan cuaca yang sudah terprediksi membuat strategi Team berubah drastis. Namun terlihat duo Ducati sangat siap hadapi derasnya hujan. Hal ini langsung dibuktikan Lorenzo yang melesat ke depan bersama Zarco.

20171029_215016

Start awal Race memang sudah diprediksi jika hujan Zarco akan melesat ke depan. Sayangnya faktor motor yang kalah jelas membuat Zarco dilibas Lorenzo dan Dovi bergantian. Zarco juga sepertinya salah ban, terlihat dia kesulitan mengejar dan bermain aman.

Marquez juga sepertinya salah strategi, dirinya seperti berharap lintasan berubah kering dan ganti motor. Di setengah total Laps Marquez main aman dan terus melorot. Hal ini harus dilakukan dari pada kehilangan poin, karena masih ada seri terakhir di Valencia.

IMG_20171029_213615

Rossi dan Vinales sepertinya juga salah strategi hadapi derasnya hujan. Dan harus mengikuti jalannya balap dengan bermain aman, seakan hanya membututi Rider di depannya sambil memanfaatkan kesalahan sang lawan.

Hasil ini semakin menantabkan Dovi di posisi dua klasemen dan hanya selisih 21 poin dengan pemuncak klasemen, Marc Marquez. Selisih yang besar ini memaksa Dovi berharap MM93 terjatuh atau finish di posisi 13 ke atas. Sungguh sangat berat, tapi tidak ada yang tidak mungkin, jadi kita lihat saja nanti.

IMG_20171029_213508

 

HASIL KUALIFIKASI MOTOGP SEPANG, PEDROSA POLE, AKANKAH ROSSI BALAS DENDAM HALANGI MARQUEZ JUARA

 

Hasil kualifikasi MotoGP Sepang sudah keluar, Dani Pedrosa keluar menjadi Pole Position kali ini, diikuti oleh Zaco dan Dovi di Front Row. Dan di Second Row ada Rossi, Vinales dan Lorenzo, sedangkan Marquez di Row ketiga atau diposisi Start ketujuh.

IMG_20171028_181018

Yang unik kali ini adalah kebalikan situasi tahun 2015 lalu, dimana saat itu ada dua orang yang berpotensi juara, yaitu Valentino Rossi (Italia) dan Jorge Lorenzo (Spain). Sedangkan saat ini ada Marc Marquez (Spain) dan Andrea Dovizioso (Italia). Alasannya pun juga akan berbalik Rossi menginginkan Italiano untuk juara dan menahan Marquez untuk mengejar titel juaranya. Jika Rossi memang masih dendam, maka Rossi akan menghalangi lintasannya Marquez. Hal itu akan membuat Marquez menendang Rossi.

Tapi sepertinya Rossi tidak sebodoh itu, faktor usia dan kredibilitas seorang Live Legend membuat dirinya akan menahan diri. Kemungkinan besar jika Rossi bertarung dengan Marquez dengan cara yang bersih dan benar-benar bertarung. Tidak seperti Marquez saat itu.

Pole

Rider Yamaha kemungkinan akan bermain ngotot, menimbang mengincar gelar konstruktor dan Team. Juara atau podium, adalah hal wajib yang mesti disisa dua seri ini. Hal tersebut juga akan terjadi untuk Dovi, dia wajib menang atau gelar juara dunia tidak sama sekali dia cicipi. Hal ini berbanding terbalik dengan Marquez, Dovi harus tampil abis-abisan atau tidak juara, sedangkan Marquez harus bermain Safety.

Lalu apa yang terjadi dengan Pedrosa? Rider ini akan tampil ngotot supaya gag kehilangan muka, dirinya sudah mulai kehilangan posisi di Team Repsol. Sedangkan Zarco juga akan tampil ngotot supaya dirinya dilirik Team utama atau di Support Full tahun depan oleh Yamaha, seperti Honda men-Support Team Movistar jaman Sete Gibernau.

IMG_20171028_180633

Jadi jangan sampai gag nonton GP Malaysia besok. Kalian akan disajikan pertarungan sesungguhnya tanpa mengenal kondisi cuaca.

LEBAR SIRKUIT SEPANG AKAN SAJIKAN KEMAMPUAN SEMUA PEMBALAP

Sepang, nama sebuah sirkuit yang paling populer ditelinga para pembalap dan pecinta MotoGP. Wajar saja Sepang menjadi saapan akrap bagi dunia balap motor nomor satu ini. Sepang merupakan tempat yang begitu ramah bagi penonton balap MotoGP, dengan biaya tiket nonton dan akomodasi yang terjangkau, para pecinta MotoGP Asia Tenggara menjadi Sepang sebagai destinasi wisata MotoGP.

22794529_1933435746895731_3503933619720683520_n

Tapi bukan itu saja, Sepang juga punya sejarah yang memusatkan mata dunia. Yaitu kala menjadi tempat kematian Marco Simoncelli yang terlindas oleh Valentino Rossi. Hal ini bukan menjadi sejarah kelam, justru menjadi peristiwa yang menjadikan pelajaran bagi setiap sektor keselamatan roda dua. Masih ada satu hal lagi, Sepang juga menjadi tempat latihan awal musin bagi setiap Riders MotoGP, dimana semua Team dan pembalap meriset motor dan kemampuan balapnya.

Jadi wajar saja jika seri Sepang nanti akan jadi ajang pertunjukkan kemampuan semua Team untuk tampil All Out. Ini yang menjadi kan jaminan seri ini akan berlangsung seru dan panas. Wajar jika para pecinta MotoGP sangat antusias untuk nonton langsung ke Sepang.

Faktor sirkuit yang punya jalan dengan lebar yang sangat tinggi membuat sirkuit ini cocok bermanuver untuk semua tipe motor. Masalah kemampuan manuver yang disebabkan Chassis bukan berarti tidak ditemukan disini, pasalnya sirkuit ini memiliki lima U-Turn yang sulit, dan ini sangat membutuhkan Skill dan stamina yang tinggi.

Sepang IC

Total 15 belokan dan karakter Stop And Go juga membutuhkan mesin berakselerasi dan ber-Endurance tinggi. Dengan dua lintasan terpanjang sejauh 927 meter, membuat Sepang akan menunjukkan Top Speed semua motor. Dan hal ini menguntungkan untuk Ducati. Jadi sangat besar potensi Dovi untuk juara di sirkuit ini, hanya saja Dovi harus bisa memaksimalkan lima U-Turn tersebut.

Untuk Marquez sendiri kemungkinan akan bermain aman, The Baby Alien tidak akan memaksakan bertarung nempel. Karena asal jangan jatuh atau tersecer diatas 10 besar, Marquez dipastikan bisa mengunci gelar juara dunia. Apakah Marquez akan seperti itu?

IMG_20171028_165651

Faktor lain ada di tangan The Doctor, VR46 kemungkinan akan bertarung dengan Marquez untuk menghalangi titel juara dunia. Ingat kejadian dimana Rossi menendang Marquez karena mencoba menghalangi Rossi juara? Situasi ini mungkin akan berbalik, mengingat Dovi seorang Italian. Kasus ini akan sama dengan kasus kemarin.

Yuk kita tunggu saja hasil akhirnya…

CIRCUIT INFORMATION
CIRCUIT Sepang SIC Circuit
LOCATION Sepang, Malaysia
LENGTH (M) 5548
WIDTH (M) 22
LONGEST STRAIGHT (M) 927.5
POLE POSITION left
TURNS 15
TURNS RIGHT 10
TURNS LEFT 5
RECORD LAP
TIME 2’00.606
RIDER J. Lorenzo
BIKE Yamaha
YEAR 2015
BEST LAP
TIME 1’59.053
RIDER D. Pedrosa
BIKE Honda
YEAR 2015
2016 RESULTS
A. Dovizioso (Ducati) 42’27.333
V. Rossi (Yamaha) 3.115
J. Lorenzo (Yamaha 11.924