TIPS PERAWATAN TRANSMISI OTOMATIS SEPEDA MOTOR SUPAYA TETAP PRIMA

Yamaha memperkuat ranah otomotif dengan produk matik saat ini yang mudah dikendarai serta disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan saat ini.

Jejeran motor yang dipasarkan oleh Yamaha khususnya matik (CVT) didukung dengan beberapa fitur terbaru yang mengutamakan kemudahan pelanggan untuk kontrol perawatan, My Yamaha & Y-Connect serta teknologi yang sudah disematkan dalam mesin terbaru “Blue Core”.

Sistem CVT (Continuously Variable Transmission) dirancang untuk memudahkan pengguna tanpa harus repot memindahkan gigi, tetapi performa tetap bagus.

Begini poin-poin cara perawatannya menurut salah satu Bengkel Resmi Yamaha:

  1. Periksa V belt pada CVT

Bagian dari CVT yang berguna untuk meneruskan tenaga mesin ke roda belakang. V-belt yang kurang terawat atau sudah termakan usia bisa menyebabkan putus dan membahayakan keselamatan pengendara.

  1. Periksa bagian roller pada CVT

Bagian dari CVT yang berfungsi sebagai pemberi tekanan keluar pada rumah roller. Hal ini bisa memberikan perubahan pada mekanisme V belt sehingga roda bisa bergerak. Pada motor matik, roller berfungsi untuk membantu mengatur putaran mesin dari rendah ke tinggi.

  1. Pemeliharaan kampas kopling

Untuk menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakang. Jika kampas kopling ini mulai aus, maka tenaga yang tersalurkan kurang optimal.

  1. Ganti oli transmisi secara rutin

Untuk melumasi celah-celah sempit pada gear CVT yang membuatnya mampu menahan temperatur tinggi pada daya pelumasan. Maka, agar kinerja CVT bisa optimal, Anda harus rutin mengganti oli transmisi.

  1. Lakukan servis berkala & gunakan spare part genuine

Untuk performa transmisi otomatis, lakukan pengecekan secara berkala di bengkel resmi. Pengecekan part dan pembersihan area CVT untuk mengurangi tingkat gesekan yang disebabkan oleh debu/kotoran.

Leave a Reply

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.