Berikut spesifikasi lengkap Yamaha XSR 155, Sport Heritage:
MESIN |
Tipe |
Teknologi 4-langkah, silinder tunggal, SOHC, 4-katup, berpendingin air |
Volume silinder |
155 cc |
Rasio kompresi |
11.6: 1 |
Diameter x stroke |
58,0 x 58,7 mm. |
Sistem pelumasan |
Basah |
Sistem Suplay |
Jenis injektor |
Sistem pengapian |
TCI |
Sistem kopling |
Tipe basah, tipe multi-pelat (kopling Sassafras) |
Sistem persneling |
Sport, 6 level |
Sistem Starter |
Elektrik |
Bahan bakar |
Bensin tanpa timbal atau Gasoline (E10) |
Kapasitas bahan bakar |
10 liter |
Kapasitas oli mesin |
0,85 liter (dalam hal tidak ada penggantian filter oli) |
0,95 liter (jika mengganti oli filter) |
Kapasitas radiator |
0,49 liter |
Kapasitas tangki radiator |
0,15 liter |
Busi |
NGK / MR8E9 |
This slideshow requires JavaScript.
RANGKA |
Jenis Rangka |
Delta Box |
Sudut kastor / jarak pendek |
25,7 ° / 89 mm. |
Lebar x Panjang x Tinggi |
805 x 2.000 x 1.080 mm. |
Tinggi dari lantai ke jok |
810 mm |
Jarak dari lantai ke mesin |
170 mm |
Rentang tengah antar roda |
1.330 mm. |
Bobot basah |
134 kg |
Radius belok |
2.200 mm |

SUSPENSI |
Depan |
Telescopic (Upside Down) |
Belakang |
Swingarm (lengan, peregangan, shock absorber belakang) |

BAN |
Depan |
110/70 – 17 M / C 54S |
Belakang |
140/70 – 17 M / C 66S |

REM |
Depan |
Cakram |
Belakang |
Cakram |

KELISTRIKAN |
Baterai |
12 V. 3.0 Ah / YTZ4V (MF) |
Lampu Depan |
LED |
Lampu rem / lampu belakang |
LED |


Like this:
Like Loading...
Related
Published by Bang Noe
Indonesian Passion
Informasi dan korespondensi;
e-mail: indonesian.crush@gmail.com
View all posts by Bang Noe
1 Comment