FRID PEDULI KORBAN BENCANA TSUNAMI SELAT SUNDA

Federasi R Independent melaksanakan program peduli korban bencana Tsunami Selat Sunda dengan menyalurkan bantuannya secara langsung ke lokasi bencana. Penyaluran bantuan tersebut dilaksanakan hari Minggu kemarin 30 Desember 2019 ke dua titik pengungsian.

Kedua titik pengungsian tersebut adalah Posko bantuan Kampung Poci Anyer dan Posko bantuan Kampung Lantera Labuan. Penyaluran bantuan ini berupa Sembako, pakaian layak pakai, air minum kemasan, perlengkapan mandi, kebutuhan bayi, perlengkapan kewanitaan, susu, biskuit, obat-obatan dan alat tidur.

IMG-20181231-WA0035

Penyaluran bantuan ini dilaksanakan oleh perwakilan beberapa klub dibawah naungan FRID yaitu; RBC, ARC, ROC, RSCB dan R15CIS dan ada juga dari komunitas PTI. Penggalangan dana bantuan dilakukan sendiri oleh semua klub dibawah FRID baik secara internal maupun melibatkan masyarakat umum.

Program FRID Peduli ini merupakan bagian dari Program Kerja yang dicanangkan dan akan dilakukan baik saat ada bencana atau kegiatan tahun yang wajib dijalankan.

IMG-20181231-WA0028

Penyaluran bantuan dari FRID Peduli akan dilaksanakan untuk tahap berikutnya yang akan dilaksanakan pada Minggu depan, 6 Januari 2019, dengan tujuan lokasi bencana Kampung Sumur, Tanjung Lesung. Tahap ini dilaksanakan karena masih ada Klub-klub dibawah FRID yang baru mengumpulkan donasinya minggu ini.

Maka dari itu, jika anda ingin menyalurkan bantuan kepada korban bencana Tsunami Selat Sunda, anda bisa menyalurkan sumbangan anda melalui FRID. Untuk penyaluran sumbangan, anda bisa mengubungi Saudara Anshor di +62-857-1458-8893 atau bisa menghubungi via sosial media FRID seperti Instagram dan Facebook.

IMG-20181231-WA0026

TROW SALURKAN LANGSUNG BANTUAN KEPADA KORBAN BENCANA TSUNAMI DI LABUAN & CARITA

Tangerang R15 Owners telah melaksanakan penyaluran bantuan kepada para pengungsi korban bencana Tsunami Selat Sunda pada hari Sabtu kemarin (29 Desember 2018). Penyerahan bantuan ini dilakukan dengan menyerahkan secara langsung kepada korban bencana dengan mendatangi penampungan para pengungsi.

Penyerahan bantuan ini dilakukan pada tiga titik penampungan, dua titik di daerah Labuan dan satu titik di daerah Carita. Pada titik pertama terdapat sekitar 30 pengungsi, pada titik kedua terdapat sekitar 900 pengungsi dan pada titik ketiga terdapat sekitar 50 pengungsi.

20181229_203921
TROW melakukan penyerahan bantuan pada titik pertama di daerah Labuan

Para pengungsi ini kebanyakan adalah warga setempat dengan mata pencarian sebagai nelayan, tambak maupun pekerja di pesisir pantai. Hal ini membuat kondisi mata pencaharian mereka mati atau tidak berpenghasilan. Keadaan Gunung Krakatau yang masih menghembuskan uap panas dan angin laut yang kencang membuat para korban belum berani balik dan tidur dirumah mereka.

Donasi yang disumbangkan TROW ini adalah hasil penggalangan dana yang dilakukan internal, pengumpulan turun ke jalan dan juga pemberian para donatur. Donasi yang diberikan berupa mie instan, roti, Pampers, minyak angin, sabun, shampoo, odol dan air mineral, Energen, teh dan gula.

20181229_210455
TROW melakukan penyerahan bantuan di titik kedua daerah Labuan

Walau sumbangan yang diberikan tidak banyak, mohon bisa diterima, dan semoga bisa meringankan beban, tutur Ryan Piyu selaku Ketua Umum TROW saat menyerahkan bantuan.

Saat ini pun para pengungsi masih membutuhkan bantuan berupa:

1. Sembako (Kalo bisa jangan Mie Instant)
2. Air minum
3. Roti / biskuit / kue
4. Teh, kopi, susu
5. Gula
7. Matras (Alas tidur) & selimut (Baju bekas sudah numpuk)
8. Sabun, shampoo, odol & sikat gigi
9. Pampers secukupnya
10. Minyak kayu putih menyesuaikan pampers
11. Obat-obatan secukupnya

20181229_220430
TROW melakukan penyerahan bantuan di titik ketiga daerah Labuan

Untuk operasional Posko bantuan akan beroperasi sampai tanggal 5 Januari 2019, sesuai ketentuan Pemerintah Daerah setempat. Jika masih ada yang ingin memberikan bantuan, bisa menghubungi rekan-rekan TROW melalui sosial media TROW seperti Instagram, Facebook maupun Twitter.

20181229_205219
Proses pembagian bantuan yang dilakukan oleh pengungsi sendiri dan diawasi oleh RT/RW setempat

HELM KYT NX-RACE, MODEL TERBARU KYT UNTUK HELM BALAP

 

KYT NX-Race memang kurang familiar di telinga banyak orang. Sebagian besar orang lebih mengenal KYT NF-R yang menjadi model terbaru dari merk Helm terbaik di Indonesia.

20181228_162433

KYT NX-Race memang mirip dengan NF-R, bisa dibilang NX-Race adalah versi Upgrade atau seri kompetisi dari NF-R. Hal tersebut bisa dilihat dari bentuk Shell yang serupa. Perbedaannya hanya di Spoiler, bentuk Vent dan Accessories lainnya. Sedangkan bentuk Liner sama, mungkin perbedaannya di material busa yang lebih padat.

20181228_162449

Material Shell pada NX-Race juga berbeda. NX-Race menggunakan Tri Fibre Composite, yaitu paduan dari tiga material Carbon, Fiber Glass dan Aramid (Kevlar). Sedangkan NF-R jika tidak salah materialnya adalah Thermoplastic.

20181228_162739

KYT NX-Race juga ada yang terbuat dari Carbon. Untuk tipe Carbon, berat total helm hanya 1,300 g, sedangkan tipe Tri Fibre Composite seberat 1,330 g. Helm ini memang sangat ringan, aman dan nyaman dikepala.

20181228_162529

KYT NX-Race ini memiliki desain aerodinamis yang baik dan keren. Dengan Spoiler yang pada bagian belakang dan bentuk Vent yang masa kini membuat NX-Race ini sangat futuristik dan layaknya Helm kenamaan Eropa dan Asia.

20181228_162637

KYT NX-Race ini di Banderol seharga Rp. 3,7 Juta untuk tipe Full Carbon dan Rp. 2,7 Juta untuk tipe Tri Fibre Composite.

 

MARQUEZ AKAN GANTI NOMOR START MUSIM 2019

Menyambut musim 2019, Juara Dunia MotoGP 2018 secara mengejutkan membuat pernyataan akan mengganti nomor Start-nya di musim depan. Pernyataan tersebut Maequez sampaikan melalui akun Twitter-nya sambil meng-Upload RC-213V dengan nomor Start 1.

“Nuevo ano, nuevo numero! En 2019 correre con el 1!”. Atau dalam bahasa Inggris-nya adalah; “New year, new number! In 2019 I’ll run with the 1!” Yang dalam bahasa Indonesia berarti “Tahun baru, nomor baru! Di 2019 saya akan berlari dengan nomor 1”.

IMG_20181229_015553

Entah sebuah makna implisit yang berarti Marquez akan menjadi yang pertama. Atau memang benar Marquez akan mengganti nomor Start-nya menjadi nomor 1. Yang pasti ini masih menunggu kepastian, karena Marquez sendiri belum secara resmi melakukan registrasi perubahan nomor Start-nya. Walaupun nomor 1 berhak dia kenakan sebagai seorang juara bertahan.

 

REVIEW DISC BRAKE TDR, PEMAKAIAN 25,000 KM MASIH MULUS

Setelah mengevaluasi Brake Pad milik TDR, kami melakukan evaluasi lanjutan pada Disc Brake TDR. Umur pakai Disc Brake TDR ini lebih lama dari pemakaian Brake Pad, karena saat pemasangan Disc Brake ini tidak langsung mengganti kanvas rem TDR, melainkan tetap menggunakan kanvas rem OEM yang sudah terpasang sebelumnya.

Penggunaan Brake Pad OEM sekitar enam bulan. Saat menggunakan Brake Pad bekas tersebut keadaan bantalan rem sudah tidak rata atau profil permukaan bergelombang. Butuh sekitar 2-3 hari untuk mencapai permukaan bantalan Brake Pad rata sesuai Disc yang masih rata. Hal tersebut bisa dirasakan dengan kemampuan bantalan melakukan pengereman.

20181226_121616
Jarak tempuh saat ini motor Yamaha R15 yang menggunakan Disc Brake TDR

Setelah sekitar enam bulan baru saya mengganti dengan Brake Pad TDR yang baru. Dengan Brake Pad TDR baru, kemampuan kanvas rem langsung pakem. Artinya Brake Pad dan Disc Brake dalam Contour yang sama atau sama-sama rata.

Pemakaian Disc Brake ini sudah lebih dari 25,000 km, bahkan saat ini masih menempel di motor Yamaha R15 yang masih terpakai sampai saat ini. Yang mengejutkan, Disc Brake ini masih rata bahkan bisa disebut mulus. Jika dibersihkan dan digosok, mungkin Disc Brake tidak terlihat bekas bahkan bisa diklaim baru.

20181226_105825
Kondisi Disc Brake depan saat ini yang telah menempuh lebih dari 25,000 km

Sungguh kualitas yang sangat baik, pengurangan ketebalan Disc Brake TDR tersebut sangat kecil sekali, seakan tidak ada penipisan. Hal ini disebabkan oleh kualitas material antar Pad dan Disc saling menyesuaikan dan tidak saling memakan. Padahal pemakaian bukan hanya harian, namun digunakan untum Touring dan kompetisi.

Sudah pasti dengan pasangan material yang tepat, secara langsung membuat Lifetime Disc dan Pad sangat panjang. Dan ini sudah terbukti. Jika anda tidak percaya, anda bisa lihat langsung Disc Brake ini, dan bandingkan dengan kondisi Disc Brake anda.

20181226_105909
Kondisi Disc Brake belakang saat ini yang telah menempuh lebih dari 25,000 km

REVIEW BRAKE PAD TDR, PEMAKAIAN 20,000 KM MASIH LAYAK PAKAI

Brake Pad atau kanvas rem adalah salah satu bagian paling penting buat motor anda. Tanpa Brake Pad yang baik, kecelakaan akan mengintai anda selalu. Jadi faktor keamanan berkendara wajin peduli terhadap kanvas rem anda.

Saya coba mengulas ulang pemakaian kanvas rem yang telah saya pasang sekitar dua tahun lalu. Bisa dipastikan jarak tempuhnya sudah lebih dari 20,000 km. Dan pemakaian motor ini buat harian, Touring bahkan kompetisi dengan gaya pemakaian rem saya Power Brake atau cukup keras dan jarak dekat.

20181226_121610
Odometer motor saya saat ini sudah menempuh jarak lebih dari 60 ribu Kilometer

Brake Pad yang saya gunakan bermerek TDR. Dengan material non asbes yang ramah lingkungan dan tidak berbahaya bagi kesehatan, TDR Brake Pad ini Plug & Play untuk motor R15 yang saya gunakan. Brake Pad tipe ini juga bisa digunakan pada tipe rem motor Yamaha lainnya seperti NMax, Vixion, Vega dan Jupiter MX.

Ketebalan Pad pada kanvas rem TDR saat baru sekitar 4 mm, dan setelah saya gunakan dua tahun ketebalan saat ini masih 2 mm. Jika anda lihat pada gambar, Brake Pad tersebut masih layak pakai. Artinya jika berpedoman pada reduksi material selama dua tahun, Brake Pad ini masih layak pakai setahun lagi.

20181226_110024
Kondisi sisa bantalan rem masih sekitar 2 mm.

Soal harga memang Brake Pad TDR ini cukup mahal jika dibanding produk OEM-nya. Harga Brake Pad TDR Rp. 125,000. Namun jika Lifetime-nya tiga kali lipat dari Brake Pad OEM sudah berarti Brake Pad TDR ini jauh lebih murah.

Soal kemampuan pengereman tidak usah diragukan, dengan kekuatan material seperti itu sudah pasti kemampuan pengeremannya bisa dihandalkan sampai kecepatan tinggi. Namun bagaimana dengan Brake Feel atau rasa pengereman atau biasa disebut modulasinya? TDR Brake Pad ini memang tingkat modulasinya rendah, efek dari material yang lebih keras membuat kanvas rem bekerja spontan dan cepat. Brake Pad ini cocok sekali untuk teknik pengereman multipel.

20181226_110118
Kondisi semua sisi bantalan rem rata berkurang dan tersisa 2 mm dan profil separator bantalan masih terlihat jelas

Sensasi TDR Brake Pad yang saya jabarkan diatas dengan aplikasi menggunakan TDR Rotor Disc Brake. Ada kemungkinan perbedaan rasa jika anda menggunakan Disc Brake dengan Brand lain. Penasaran? Silahkan dicoba dan bandingkan perbedaannya.

DATA MOBIL & MOTOR KORBAN TSUNAMI YANG DIAMANKAN OLEH PIHAK KEPOLISIAN

Dari 84 unit kendaraan, sebagian besar ditinggalkan pemiliknya di sepanjang wilayah Anyer hingga Carita akibat Tsunami di Selat Sunda. Dari jumlah itu, terdapat 64 mobil dan 20 sepeda motor.

Untuk menghindari hal yang tidak diinginkan, berbagai jenis kendaraan tersebut diamankan polisi di tiga tempat. Warga atau wisatawan yang kendaraannya terkena Tsunami bisa mengambilnya dengan menunjukkan bukti kepemilikan. Pemilik juga bisa menghubungi Call Center Bidang Humas 085219100948, 085776725644, dan 087813004763″, kata Dirlantas Polda Banten AKBP Wibowo kepada wartawan di Carita.

resort-vila-stephanie-pasca-tsunami-tirto.id-mico-5_ratio-16x9

Berikut ini data kendaraan yang telah diamankan:

Wilayah Pandeglang:

Mobil
1. B 2986 TKL Suzuki Ertiga
2. A 1253 KF Avanza Putih
3. B 1163 TC Colt diesel
4. A 8787 AB Colt hitam
5. No rangka mhf11kf7020038916 Kiijang
6. A 8036 kq Gramdmax hitam
7. Tanpa nopol avanza silver
8. B 8910 U Honda city silver
9. B 1352 GFQ Mobilio putih
10. B 2785 GFO Avanza putih
11. B 2047 TOY Avanza hitam
12. B 2799 TOB Calya silver
13. Tanpa nopol grand livina putih
14. B 1587 VOC Terios merah
15. B 51 POR Pajero hitam
16. B 1142 SOL Grand max hitam
17. B 2545 KFO Ayla merah
18. B 2864 CBB Innova hitam
19. B 1833 VIM Sienta putih
20. B 1329 ZVN APV hitam
21. F 1386 PG Ertiga merah marun
22. B 1704 TRD Avanza hitam
23. B 1786 KIP Etios silver
24. F 1684 HY APV silver
25. A 1460 KS Agya putih
26. B 1594 GVJ Avanza silver
27. B 8972 CH Kijang merah
28. B 7187 WAA Isuzu Elf hijau
29. B 1009 VGZ Avanza silver
30. A 7643 K Colt hitam
31. A 1920 VI Carry angkot silver
32. A 1232 FY Yaris hitam
33. B 196 KEN Innova hitam
34. B 1002 KYD KIA hitam
35. A 445 KV HRV merah
36. F 1851 LW Evalia hitam
37. B 1640 CKK Avanza putih
38. B 2340 TZC BRV putih
39. A 1150 YC Rush silver
40. Tanpa nopol Pajero hitam
41. B 315 PTR Panther hitam
42. B 1202 KRY Avanza silver
43. A 1801 FO Brio merah
44. B 14 26 UFH Avanza hitam
45. B 1488 BMA Avanza silver
46. B 2270 Kijang LGX
47. B 2201 BYM Innova hitam
48. B 2923 SZM Xpander putih
49. D 1286 OB Mazda 2 hitam
50. B 1319 CFD Rush silver
51. A 8193 KH Carry pick up hitam
52. B 1707 ZKG Ertiga putih

Motor
1. A 2722 KJ r2 Suzuki Smash
2. A 6603 LK Mio z yamaha
3. A 2929 KI Honda supra x
4. A 3925 TX Vixion merah
5. A 6603 LK Mio
6. A 2929 KT Supra x
7. A 2722 KJ Suzuki smash
8. A 4508 LN Mio biru
9. A 6995 UG F1ZR
10. A 4676 KF Supra Fit
11. A 3698 LS beat hitam
12. Tanpa nopol Vega R hitam

Wilayah Cilegon dan Cinangka:

Mobil
1. B 1204 VRI, Mobilio hitam
2. B 1868 VKG, Ayla
3. B 8723 BO, Kijang LGX
4. B 1283 VVK, Jazz
5. AB 1868 JE, Baleno
6. B 2710 ROS, Pajero
7. B 1804 CMD, Avanza silver
8. B 1261 NFD, Innova hitam
9. B 1136 CVB, Kijang LGX
10. B 1899 COX, Ciera
11. B 1362 CKK, Brio putih
12. B2811 AZ, Forza biru

Motor
1. B 6933 BFQ, Tiger hitam
2. TANPA NO POL, Scoopy hitam
3. F 6853 UAU, Beat
4. A 5200 HJ, Beat merah
5. Yamaha Vixion tanpa nopol
6. KLX Hijau tanpa nopol
7. B 6202 GPX, RX King hitam
8. A 4600 ZZ, NMax hitam

bnpb-korban-tsunami-selat-sunda-sementara-20-orang-tewas-aepvuK7ESj

Informasi ini beredar dari melaui pesan di aplikasi Whatsapp dan lainnya. Namun kebenaran pesan ini sangat kuat, hal tersebut berdasarkan konfirmasi dengan beberapa pihak terkait. Untuk memastikannya lagi, anda bisa menghubungi nomor terlampir.

DELAPAN MOTOR LISTRIK TERBAIK DI TAHUN 2018

Motor listrik memang belum begitu populer di dunia ini, namun tahukah anda bahwa beberapa motor listrik sudah dikembangkan bahkan dijual oleh beberapa produsen di tahun 2018. Berikut daftar motor listrik yang telah dirilis ditahun 2018, bahkan motor listrik ini merupakan yang terbaik dari motor listrik lainnya yang sudah diperkenalkan oleh produsen lainnya.

1. Energica Ego

ego-electricmotorcycle

Mungkin ini bisa disebut menjadi motor listrik terbaik, tidak ada alasan untuk menyangkalnya, karena pabrikan ini yang benar-benar serius menggarap motor bertenaga listrik. Seperti kita ketahui bahwa Energica Ego inilah sepeda motor yang akan digunakan dikompetisi balap dunia motor listrik atau disebut MotoE.

Karena dipersiapkan untuk kompetisi balap, sudah pasti Ego memiliki tekonologi yang lebih siap dan canggih menghadapi ketatnya kompetisi. Motor ini merupakan Superbike listrik pertama yang dirilis dijalan, sehingga untuk urusan tenaga dan Handling tidak perlu diragukan lagi. Dengan tenaga maksimum 145 HP, motor ini mampu berlari hingga 240 km/h. Bahkan untuk urasan pengisian energi, Ego memiliki waktu pengisian yang lebih cepat dari yang lain.

2. Energica Eva EsseEsse9

energica-esseesse9-oldschool

Tidak jauh berbeda dengan Energica Ego, Eva EsseEsse9 ini adalah tipe klasik dari Energica. Motor ini juga sudah melewati pengembangan yang sangat baik seperti Ego. Performa motor ini juga luar biasa, dengan maksimum kecepatan 200 km/h dengan tenaga maksimum 109 HP. Dan bicara soal kemampuan jelajah tidak perlu diragukan, karena Energica merupakan produsen terbaik motor listrik saat ini.

3. Energica Eva

eva-electricstreetfighter

Energica Eva adalah motor listrik tipe Street Fighter pertama di dunia. Dengan Platform mesin yang sama dengan Ego menjadikan motor ini penjelajah terbaik. Dengan tenaga maksimum 145 HP, motor ini bisa melaju hingga 20 km/h. Soal teknologi dan kemampuan tidak usah diragukan, karena motor ini sama-sama melalui pengembangan yang sama dengan Ego.

3. Vespa Elettrica

vespa-elettrica

Skutik listrik asal Italia ini sudah resmi dijual dari bulan September kemarin. Meski kecil dan mungil, skutik ini memiliki tekinologi yang sangat canggih. Vespa ini dilengkapi dengan dua mode Riding (Eco & Power) serta Energy Recovery Works (Melakukan pengisian tenaga saat deselerasi) yang biasa kita kenal teknologi KERS atau Flybird. Kerennya lagi, Elettrica ini memiliki gigi untuk berjalan mundur.

Vespa ini melakukan pengisian tenaga selama 4 jam dan dapat menempuh 100 km. Dengan tenaga 5, 4 HP, Elettrica memiliki kinerja yang lebih baik dari skutik 50 cc lainnya.

4. Harley-Davidson LiveWire

 

Harley-Davidson LiveWire

LiveWire adalah motor listrik pertama Harley-Davidson. Dengan model Sport Retro Modern khas pabrikan Harley-Davidson, motor ini telah dikembangkan sejak lama dan diperkenalkan tahun 2014. Namun motor ini baru akan dijual pada tahun 2019.

Namun bukan berarti LiveWire diragukan kualitasnya, karena Harley-Davidson benar-benar mengembangkan motor ini dengan sangat presisi dan hati-hati. Motor ini akan dibangun dengan mesin bertenaga 74 HP dengan komponen yang Super mewah. Namun satu yang menjadi pertanyaan, bagaimana merasakan mengendarai Harley-Davidson dengan kesunyian?

5. Zero DSR

zero-ds-studio-profile

Zero DSR adalah motor listrik yang cepat, nyaman, sederhana dan menyenangkan untuk dikendarai. Motor ini sangat Powerful, dengan tenaga puncak hingga 70 HP, motor ini bisa berlari hingga 164 km/h. Dengan dukungan Baterai yang besar, motor ini bisa melaju sejarak 328 km dengan pengisian energi 12 jam. Untuk kualitas, tidak perlu dikhawatikan, motor amerika ini telah dikembangkan sejak tahun 2006. Dengan menggunakan rangka alumunium yang kokoh, membuat motor ini ringan dan mudah dikendalikan.

6. Super Soco TC Max

Super_soco_tcmax

Super Soco TC Max adalah varian terbaru dari model TC. Perbedaannya yang mencolok adalah kecepatan TC Max yang mencapai 100 km/h. Dengan model yang cukup besar TC Max hanya memiliki tenaga maksimum 6.7 HP. TC Max ini dilengkapi dengan dua buah baterai yang sanggup menempuh jarak hingga 160 km. Pengisian baterai ini hanya memerlukan waktu 5 jam untuk penuh. TC Max juga dilengkapi Recovery Energy System yang melakukan pengisian tenaga saat melakukan deselarasi atau pengereman.

7. Arc Vector

arc-vector

Motor listrik futuristik ini baru diperkenalkan di EICMA tahun ini. Motor listrik yang dikembangkan oleh perusahaan Inggris ini mungkin akan menjadi motor listrik terbaik dengan segala kualitas yang dimilikinya. Motor ini memiliki tenaga maksimum sebesar 127 HP dengan maksimum kecepatan hingga 241 km/h. Jarak tempuh motor ini hingga 274 km dengan pengisian daya hanya 45 menit.

Motor ini merupakan motor yang paling ringan dibanding kompetitornya. Dengan bentuk Chassis tidak pada umumnya, motor ini dibangun dengan desain Carbon Fibre Monocoque pada seluruh bagiannya. Dan motor ini juga akan diproduksi sebanyak 355 unit saja.

8. Kymco SuperNex

KYMCO-SUPERNEX

Motor asal Taiwan ini mengejutkan EICMA tahun ini, Kymco memperkenalkan Supersport Electric pertamanya. SuperNex resmi diperkenalkan Kymco dengan motor listrik Supersport yang memiliki 6-percepatan. Bahkan Kymco mengklaim SuperNex memiliki akselerasi tercepat dikelasnya dengan hanya 2.9 detik untuk 0-100 km/h, 7.5 detik untuk 0-200 km/h & 10.9 detik untuk 0-250 km/h.

Teknologi SuperNex ini menggunakan Active Acoustic Motor pertama di dunia. Sehingga sensasi motor dengan mesin berbahan bakar masih bisa dirasakan di SuperNex. Selain itu SuperNex juga memiliki 4 Riding Mode untuk menyesuaikan karakter motor terhadap medan maupun Mood pengendara. Sayangnya motor ini belum dibuka secara lengkap oleh Kymco, namun di tahun 2019 nanti Kymco akan memperkenalkan secara detil.

 

LADY BIKERS INDONESIA RESMI MENJADI NAUNGAN BAGI PENGENDARA WANITA DI INDONESIA

LADY BIKERS INDONESIA (LBI) dibentuk atas dasar banyaknya anggapan negatif mengenai Lady Bikers yang akhirnya dibutuhkan sarana untuk bisa menjadi fasilitan perubahan pola pikir negatif tersebut, juga keinginan untuk merangkul semua Lady Bikers baik yang berasal dari komunitas/klub maupun Single Fighter (tanpa komunitas/klub) di seluruh Indonesia pada sebuah wadah/naungan, namun tanpa harus meninggalkan komunitas/klubnya masing-masing atau merubah prinsipnya masing masing.

Pada tanggal 22 desember 2018, untuk pertama kalinya LBI mengadakan kegiatan Camp di Jl. Siun, Cipayung, Depok, Jawa Barat, sebagai bentuk awal langkah nyata keseriusan dalam membentuk naungan ini. Selain itu juga dalam rangka memeriahkan peringatan Hari Ibu, LBI memantapkan diri sebagai naungan bagi para pengendara wanita di Indonesia dengan membentuk kepengurusan sebagai berikut;

  • Presiden INUK BLAZER (IBLBC)
  • Wakil Presiden 1 PUSPA (YNCI)
  • Wakil Presiden 2 Niken (LENTYC IND)
  • Sekretaris 1 ERSI (IBLBC)
  • Sekretaris 2 MIKI (IBLBC)
  • Bendahara 1 KARINA (YNCI)
  • Bendahara 2 TITIE (BYONIC)
  • Humas Internal TYA (IBLBC) & TIRA (LENTYC IND)
  • Humas Eksternal ANAKEY (IBLBC) & WANTY (LENTYC IND)
  • Dokumentasi PUT AHMAD (IBLBC)
  • Kordinator Kord. Regional. EREN MAGDA (YNCI)
    • Kord. Regional
      • IA. Sumatera
      • IB. Sumatera – DIAH AJENG (IBLBC)
      • II. Jawa – DEWI ALGHINE(BYONIC)
      • III. Bali Nusa – LINDA (YNCI)
      • IV. Sulawesi & Ambon
      • V. Kalimantan – MELANI ( KING rattle club )
      • VI. Papua – RASTI (LENTYC IND)

IMG_20181222_222417_278

VISI

  • Menaungi seluruh pengendara motor wanita di indonesia
  • Peduli dan fokus pada hal yang berkaitan dengan wanita, pendidikan, budaya, sosial
  • Mempererat silaturahmi seluruh pengendara, terutama pengendara wanita
  • Meningkatkan dan mengembangkan potensi dan kreativitas diri para pengendara wanita
  • Mendukung program pemerintah di segala bidang, terutama yang berhubungan dengan wanita

MISI

  • Merubah pola pikir negatif tentang wanita pengendara motor
  • Mengedukasi para pengendara motor wanita tentang cara berkendara dan berlalu-lintas yang baik (Safety Riding)
  • Program kegiatan yang sedang dirumuskan yaitu:

JAMBORE NASIONAL LBI 2019

SENTUL, 26-27 OKTOBER 2019

SPESIFIKASI & GALERI LENGKAP YAMAHA YZF-R1 GYTR

YAMAHA YZF-R1 20th Anniversary Edition dilengkapi dengan Genuine Yamaha Technology Racing sebagai berikut:

  • GYTR Racing Spark Plugs
  • GYTR AIS Plug Set
  • GYTR Race Wire Harness Set
  • GYTR ECU and Communication Cable
  • GYTR CCU
  • GYTR Quick Throttle

Yamaha YZF-R1 GYTR 20th Anniversary Special Equipments:

  • Öhlins Front Fork Set FGRT 219
  • Öhlins Rear Shock TTX36 GP
  • Öhlins Steering Damper
  • Akrapovic Full Evo 2 Titanium
  • Brembo GP4-RX Front Caliper Set
  • Brembo Z04 Brake Pads
  • Brembo 320mm T-Drive Disc set
  • Brembo 19RCS Corsa Corta Master Brake Cylinder
  • Brembo Remote Adjuster
  • Brembo Clutch Lever
  • Full, Ultra Light, Carbon Race Fairing
  • Carbon Fenders
  • Carbon Tank Covers
  • Carbon Air Duct
  • Race Seat
  • Endurance Screen
  • OEM Tail Light
  • Racing Radiator
  • Racing Handlebars
  • SBK Switches
  • ABS Emulator
  • Racing 520 Chain and Sprocket
  • CNC Limited Top Yoke
  • Key-less Tank Top
  • Lock-Wired Bolts
  • Steering Stoppers

yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (11)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (15)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (12)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (14)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (13)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (7)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (2)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (4)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (1)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (3)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (6)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (8)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (9)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (10)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-editionyamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (5)yamaha-yzf-r1-gytr-20th-anniversary-edition (16)