CROSSPLANE ATAU FLATPLANE, MANA YANG LEBIH UNGGUL?

Mesin berbasis Crossplane memang semakin ditanamkan pada basis motir Sport model terbaru. Walau bukan teknologi baru, mesin ini sangat menarik perhatian dunia. Apa saja kelebihannya dan keunggulan dari masing-masing jenis mesin ini?

Crossplane adalah bentuk dari Design Crankshaft yang memberikan wujud silang atau tanda tambah jika dilihat dari sisi sampingnya. Sedangkan Flatplane wujudnya berbentuk satu strip jika dilhat dari samping.

 

BENEFIT
ITEMS FLATPLANE CROSSPLANE
Plot Piston (1+4)↑ – (2+3)↓ – (1+4)↑ – (2+3)↓ 1↑ – 3↑ – 2↓ – 4↓
Momen Inersia Hambatan momentum tinggi Hambatan momentum rendah
Benefit Keseimbangan mesin sekunder Keseimbangan mesin sekunder
Responsif Suara mesin lebih lembuh
Performa bawah lebih baik Minim getaran
Ukuran mesin lebih kecil Ketahanan mesin lebih baik
Berat Crankshaft lebih ringan Kinerja mesin lebih efisien
Biaya lebih murah Performa atas lebih baik

 

Secara perhitungan mekanis teknologi Crossplane lebih baik dari Flatplane khususnya untuk aplikasi pada motor balap. Walau sedikit kalah di awal, tapi motor ini sangat baik di putaran atas atau pada kecepatan tinggi. Dan pasti akan sangat nyaman saat berada pada Top Speed dikarenakan minimnya vibrasi.

Kedua Design mesin ini sama-sama punya kelebihan, tergantung kebutuhannya. Namun jika anda butuh pada performa atas atau motor bergenre balap, mesin dengan Design Crossplane adalah pilihan yang tepat.

[PERBANDINGAN CROSSPLANE 4-SILINDER DENGAN 3-SILINDER]

[YAMAHA NEW YZF-R3 3-SILINDER]

 

Advertisements

2 Comments

Leave a Reply

Please log in using one of these methods to post your comment:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s