TAMPILAN DETIL YAMAHA ALL NEW V-IXION

Yamaha Indonesia resmi memperkenalkan All New V-ixion kamis kemarin. Motor Legend yang memperbaharui diri ini menjadi Naked Sport paling Powerful dikelas 150cc. Di modali mesin yang sama 150cc namun dibekali Assist dan Slipper Clutch, nembuat motor ini bakal kembali merebut tahta raja motor Sport.


Design yang diluar perdiksi, memberikan nuansa dan gaya baru dari trend Naked Sport kebanyakan. Bahkan banyak yang memprediksi model terbaru Vixion layaknya MT-125, beberapa Meme di media sosial sempat Under Estimate dengan model terbaru ini. Namun beda foto beda aktual, Vixion tampil Eye Catching saat dilihat langsung, bahkan cenderung lebih bagus dari Spy Shots yang beredar beberapa bulan lalu.

Bagian Spackboard belakang pun tampil Plug & Play, jadi yang suka tampil Fighter atau untuk modifikasi bisa tampil maksimal. Namun perubahan tempat kunci kontak pindah dari tangki kembali ke stang. Hal tersebut untuk memenuhi bentuk Design dari Cover Fuel Tank terhadap keseluruhan Design. V-ixion ini juga mengadopsi fitur All New R15 seperti Digital Panel Speedometer dan Hazard Lamp. Untuk lebih detilnya bisa melihat di video berikut.

TAMPILAN RACING DIGITAL PANEL SPEED YAMAHA ALL NEW V-IXION YANG LEBIH HUMANIS

Yamaha All New V-ixion memamg sedang panas-manasnya dibicarakan. Maklum motor raja dikelas Naked Sport ini benar-benar Reborn. Perubahan signifikan pada tampilan luar maupun dalam memang menjadi karakter perubahan Sport milik Yamaha ini. Lihat dari perubahan dari V-ixion ke New V-ixion Lightning yang sangat signifikan, sehingga sempat mengecoh sang kompetitor.

Sektor fitur juga gag kalah canggih, All New V-ixion ini dibekalin Digital Panel yang canggih. Serupa dengan All New R15, All New V-ixion tampil dengan Full Negative Digital LCD. Tampilan Speed dan RPM meter yang Digital membuat motor ini semakin ciamik. Seluruh indikator motor pun ditampilkan pada Instrument Panel yang cukup besar ini termasuk Gear Box Indicator.

Greetings Activated juga menjadi sapaan tersendiri, “Hi Buddy” saat Panel dinyalakan. Dan Greetings De-Activated juga ditampilkan, “See You” pada saat Panel dimatikan. Hal ini menjadi daya tarik tersendiri dan membuat motor ini memiliki Human Sense. Kalau kaya begini, bisa membuat semakin menyatu dengan motor sendiri bahkan bisa menjadi seperti istri sendiri.

TRIAL BIKE, HOBBY BERSEPEDA EKSTRIM YANG BUTUH KEMAMPUAN TINGGI

Bersepeda adalah salah satu olahraga yang sangat populer di Indonesia. Hampir semua orang di Indonesia memiliki minimal satu Sepeda bahkan lebih. Faktor bisa menjadi sarana transportasi yang santai membuat banyak orang menyukai bersepeda.

Beberapa olahraga bersepeda juga masuk kategori berat seperti; Cross Country, Downhill, Marathon, Road Race Bike, Dirt Bike dan Trial Bike. Mendengar Trial Bike, mungkin jarang atau asing bagi kita. Namun olahraga ini sudah eksis di Indonesia beberapa tahun terakhir.

Saat menghadiri eksebisi Indonesia International Outdoor Festival, dimana berbagai macam olahraga ekstrim dan Outdoor memamerkan kemampuan mereka disini. Salah satu dari komunitas disana adalah Trial Bike, komunitas Trial Bike asal Bekasi ini memamerkan kemampuan mereka secara baik.

P_20170401_154538

Trial Bike merupakan tahap lanjut dari Dirt Bike atau biasa dikenal BMX. Namun Trial Bike ini lebih bermain di medan yang lebih berat. Olahraga ini lebih ke arah Freestyle, yang memerlukan kemampuan yang tidak biasa. Butuh kemampuan keseimbangan yang tinggi, kontrol yang baik, kenampuan melompat dan mental yang berani.

P_20170401_154547

Secara garis besar sang pengendara memilih jalur ekstrim untuk dilintasi bahkan dengan medan ketinggian sangat ekstrim. Sang Bikers berpindah dari sisi satu ke sisi kain dengan cara melompat atau dengan men-Standing-kan sepedanya. Bahkan untuk berdiri dengan satu roda merupakan hal yang biasa bagi para pemain Trial Bike.

Sepeda yang digunakan kurang lebih sama dengan sepeda BMX, namun sepeda Trial menggunakan Sprocket depan dan belakang yang kecil. Sehingga saat kita baru mencoba sepeda tersebut akan terasa aneh dan terlalu cepat berotasi. Untuk medan yang dilalui dapat dilihat pada tayangan video, dimana komunitas Trial Bike Bekasi ini men-Setup lokasi dengan medan lintasan yang sangat rumit dan ekstrim. Pada kompetisi sebenarnya akan lebih sulit dari kondisi Setup yang terlihat.

YAMAHA ALL NEW VIXION R, LAHIR DARI DNA ALL NEW YZF-R15

Di saat yang sama Yamaha juga memperkenalkan All New Vixion R ke publik. Motor ini adalah varian dari All New Vixion. Perbedaan nyata dari All New Vixion R terletak pada engine. Motor ini menggunakan mesin yang sama digunakan pada All New R15. All New Vixion R menggunakan mesin 155cc, 6 percepatan dengan teknologi VVA sehingga tenaga mesin semakin besar tetapi sangat irit bahan bakar. Engine All New Vixion R juga dilengkapi fitur Assist & Slipper Clutch.

All New Vixion R juga menggunakan rangka Deltabox yang terbukti kokoh dan New Design Aluminium Rear Arm yang membuat kestabilan berkendara terjaga. Dengan tapak ban belakang yang lebih lebar (130/70-17M/C 62P) serta ditunjang desain pelek baru membuat tampilannya semakin sporty.

Desain All New Vixion R juga mengalami perubahan. Speedometer digital barunya sudah dilengkapi Shift Timing Light. Lampu depan dan belakang juga sudah LED serta dilengkapi dengan lampu hazard. Bentuk muffler All New Vixion R berbeda dengan All New Vixion karena menggunakan muffler dengan ukuran lebih pendek yang membuat tampilan motor ini kian sporty. Pada All New Vixion R juga terdapat jalur kabel pendukung USB charger. All New Vixion R tersedia dalam tiga pilihan warna Matte Red Black, Blue Silver dan Green White.

All New Vixion dan All New Vixion R memang dirancang dengan menimbang masukkan dari para konsumen. All New Vixion sangat pas digunakan untuk aktivitas harian sedangkan All New Vixion R selain aktivitas harian juga nyaman digunakan sebagai sahabat perjalanan jauh bagi pengendara pribadi atau komunitas penggemar touring. Jadi, All New Vixion atau All New Vixion R adalah keputusan konsumen untuk memilih sesuai dengan karakternya masing-masing. Bersiaplah merasakan pengalaman baru saat mengendarai All New Vixion dan All New Vixion R.

SPESIFIKASI ALL NEW VIXION R 

Length x Width x Height                     1950 x 720 x 1025 mm

Wheelbase                                            1320 mm

Ground clearance                                165 mm

Seat height                                            795 mm

Curb weight                                          131 kg

Fuel tank capacity                                11 L

Engine type                                           Liquid Cooled 4 Stroke, SOHC

Cylinder arrangement                         Single Cylinder

Bore x stroke                                        58 x 58.7

Compression Ratio                               11.6±0.4 : 1

Cylinder Volume                                  155.1 cc

Maximum power                                  14.2 kW / 10000 rpm

Maximum torque                                 14.7 Nm / 8500 rpm

Starting system                                     Electric Starter

Lubrication system                              Wet Sump

Fuel system                                           Fuel Injection

Clutch type                                            Wet Type Multi-Plate Clutch

Transmission type                                Manual

Frame type                                            Delta Box

Front suspension                                 Telescopic

Rear suspension                                   Swing Arm

Wheel type                                           Tubeless

Front wheel                                          90/80-17M/C 46P

Rear wheel                                            130/70-17M/C 62P

YAMAHA INDONESIA RESMI PERKENALKAN ALL NEW VIXION

Jakarta – PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) hari ini meluncurkan produk terbaru, motor sport legendaris Yamaha dalam dua varian yaitu All New Vixion dan All New Vixion R. Peluncuran ini bertepatan dengan pembukaan event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017 di Kemayoran.

Produk Vixion memang pantas dinobatkan sebagai salah satu legenda. Sejak awal dikenalkan ke konsumen di Indonesia tahun 2007, berdasarkan data AISI naked bike ini sudah terjual 2,5juta unit hingga saat ini. Angka ini semakin mengukuhkan reputasi Vixion sebagai motor yang paling diminati di kelasnya karena dikenal luas sebagai motor yang tangguh dan handal.

All New Vixion menjanjikan Durable Engine yang didukung mesin baru. Motor ini mengusung mesin 150cc LC4V yang bertenaga dan responsif. Keunggulan utama dari mesin baru All New Vixion adalah fitur assist & slipper clutch. Fitur assist membuat pengoperasian kopling menjadi lebih ringan, sedangkan slipper clutch membuat perpindahan gigi lebih halus sehingga akselerasi semakin cepat. Mesin All New Vixion berteknologi DiASil Cylinder dan Forged Piston yang membuat daya tahan mesin 3x lebih awet, 3x lebih kuat dan 3x lebih ringan.

P_20170427_174027

Naked bike 150cc ini menawarkan Good Stability bagi pengendaranya. Menggunakan rangka Deltabox yang sudah teruji, All New Vixion menawarkan kesempurnaan bermanuver. Ditambah dengan suspensi monocross semakin menunjang kestabilan dalam berkendara. Untuk pengereman, motor ini menjanjikan pengereman yang optimal karena dilengkapi cakram pada roda depan dan belakang.

Perubahannya sangat terasa pada sisi desain. Dengan konsep New Sporty Style, All New Vixion menggunakan speedometer digital baru dengan sapaan humanis “HI BUDDY” yang dapat diubah sesuai nama pemilik sehingga membuat pengendara memiliki privasi saat mengendarainya. Lampu depan dan belakang berteknologi LED dengan model lampu yang agresif serta pencahayaan yang semakin terang membuat tampilannya semakin sporty. Apalagi desain Under Cowl yang juga sporty semakin memperkuat image sport. All New Vixion akan membawa anda merasakan pengalaman LIVE THE LEGEND saat mengendarainya.

Selain itu All New Vixion juga dilengkapi dengan lampu hazard yang berfungsi untuk memberi sinyal kondisi darurat pada pengendara lain. Pass beam yang praktis memberi tanda lampu jauh kepada pengendara lain dan engine cut off yang mempermudah mematikan mesin adalah fitur yang menjadi ciri khas motor sport sejati.

Desain All New Vixion dirancang untuk ramah bagi pengendara harian. Dilengkapi dengan Removable Mud Guard terbaru, pengendara akan terlindung dari cipratan air saat berkendara di jalan basah atau di kondisi hujan. Mud Guard ini dapat dilepas sesuai dengan kebutuhan pengendara. Tersedia juga jalur kabel pendukung USB charger yang berguna membantu mengisi daya gadget pengendara.

All New Vixion dijual dengan harga Rp.26.000.000,- OTR Jakarta. Distribusi unit ke dealer-dealer dilakukan pada awal Mei. Jadi konsumen bisa segera mendapatkan motor pilihannya ini di dealer terdekat. Ada tiga pilihan warna yang disediakan untuk konsumen yaitu Matte Silver, Red Black dan Matte Black.

SPESIFIKASI ALL NEW VIXION

Length x Width x Height                     1955 x 720 x 1025 mm

Wheelbase                                            1295 mm

Ground clearance                                165 mm

Seat height                                            795 mm

Curb weight                                          132 Kg

Fuel tank capacity                                12 L

Engine type                                           Liquid Cooled 4-stroke, SOHC

Cylinder arrangement                         Single Cylinder

Bore x stroke                                        57 x 58.7 mm

Compression Ratio                               10.4±0.4 : 1

Cylinder Volume                                  149.8 cc

Maximum power                                  12.2 kW / 8500 rpm

Maximum torque                                 14.5 Nm / 7500 rpm

Starting system                                     Electric

Lubrication system                              Wet sump

Fuel system                                           Fuel Injection

Clutch type                                            Wet Type Multi-Plate Clutch

Transmission type                                Manual

Frame type                                            Delta Box

Front suspension                                 Telescopic

Rear suspension                                   Swing Arm

Wheel type                                           Tubeless

Front wheel                                          90/80-17M/C 46P

Rear wheel                                            120/70-17M/C 58P

THE ESSENCE OF MOTOR SHOW, SENTUHAN CARNIVAL INDONESIA INTERNATIONAL MOTOR SHOW

Indonesia International Motor Show akan dihelat beberapa saat lagi. Acara yang sudah dihelat sejak tahun 1986 ini akan mengusung thema “The Essence Of Motor Show” pada tahun ini. Pada tahun ini IIMS akan dilangsungkan pada tanggal 27 April – 07 May 2017, atau sekitar 11 hari.

IIMS ini merupakan panggung eksebisi keindahan dan hiburan otomotif, Bazzar yang menyajikan pameran motor dan mobil baik di dalam ruangan atau luar ruangan yang dipadukan dengan penjualan, kompetisi, kulinari, musik, edukasi dan lain sebagainya. Sudah pasti menjadi panggung hiburan yang menyenangkan bagi setiap orang dan keluarga.

IIMS tahun ini akan digelar di JIEXPO Kemayoran, dengan luas lahan sebesar 105.000 m2 dapat mengakomodir kebutuhan pengunjung. Dengan Thema “The Essence Of Motor Show”, menunjukkan keberanian akan perubahan dan mekahirkan dimensi baru pada konsep penyelenggaraan pameran otomotif di Indonesia. Jadi bukan sekedar menampilkan produk-produk terbaru dari otomotif itu sendiri, tetapi sekaligus menyuguhkan esendi dari nilai-nilai budaya otomotif itu sendiri.

KEHADIRAN YZF R15 VERSI 3 MEMBUAT SUASANA SUNDAY RACE LEBIH MERIAH

Berbeda dengan tahun sebelumnya, kali ini acara besar Yamaha Sunday Race semakin seru dengan lahirnya sosok baru R15 yang lebih besar dan elegan. Banyak dari masyarakat umum dan komunitas motor yang penasaran dengan sosok baru All New Yamaha R15 ini. Pada kali ini saya diberikan kesempatan Test Riding, maka saya berbicara mewakili konsumen awam jadi pastinya penilaiannya akan lebih mudah difahami masyarakat biasa.

Untuk bagian bentuk luar Body yang lebih besar, Head lamp yang lebih kecil, tangki yang lebih besar, ekor belakang dengan jok yang sudah berubah sungguh pencapaian bentuk yang sempurna. Sahabat saya seorang Modificator R15, Hendrik ahmad mengatakan “Modif habis-habisan keluar dana untuk R15 versi 2, ternyata di versi 3 ini ga perlu modif semua sudah ada, nah tinggal main di kombinasi warna suka-suka selera saja”.

FB_IMG_1493222668442
Yamaha YZF-R15 Versi 2 yang telah dimodifikasi

Foto motor YZF-R15 versi lama kami yang telah di modif tampilan luarnya. Kalian semua bisa menilai bukan, bahwa Yamaha memproduksi dengan membaca prilaku konsumen serta meriset dan menangkap keinginan dan harapan konsumen. Akhirnya semua tertuang dalam karya cipta Yamaha R15 versi 3 ini.

Di Yamaha R15 versi 2 untuk mencapai bentuk versi 3 maka kita harus merubah head lamp bisa dengan topeng, tangki kita tambah Cover fiber agar nampak lebih besar, ekor jok belakang kita ganti, ban depan lebih besar dan masih banyak lagi. Sungguh kepuasaan tersendiri bisa memiliki All New Yamaha YZF-R15, yang merupakan bentuk idaman para pecinta modifikasi motor sport.

Tidak ketinggalan juga Yamaha menjamu para pengunjung dengan Test Riding menggunakan All New Yamaha YZF-R15 di lintasan sirkuit Sentul. Semua yang hadir dalam acara berkesempatan merasakan menunggangi kuda super ini dengan kecepatan standar sirkuit. Serta dipinjamkan pakaian Racing lengkap dengan sepatu hingga Helm agar terjamin keselamatannya. Kalian bisa bayangkan Di jalanan umum saja kita pernah mencapai lari 110 Kpj bahkan lebih, maka bisa dibayangkan apa yang terjadi di sirkuit.

Kali ini mesin 155CC membuat tarikan lebih bertenaga dan kecepatan lebih dari versi sebelumnya. Pada saat Riding, Track membuat saya nafsu, beberapa kali mesin ngempos alias lupa naikan gigi lagi setelah di gas maksimal. Getaran mesin halus dan tidak ada suara rantai ini yang saya rasakan. Ketika saya jelaskan hal ini anda pasti faham merk mana yang getaran mesin berisik dan rantai ada suaranya. Hal ini mempengaruhi akselerasi mesin saat dipacu kecepatan tinggi.

Jadi silakan tentukan pilihan kalian, setelah menyimak penjelasan All New Yamaha YZF-R15 dari mulai design luar merupakan imaginasi pecinta modif dan tenaga mesin yang ekstra lebih.

R15 CLUB INDONESIA RESMI BERPEMIMPIN BARU

Bertempat di Hotel Dirga, Puncak-Bogor, Jawa Barat, Musyawarah Nasional pertama komunitas Yamaha R15 Club Indonesia sukses diselenggarakan, kesuksesan acara ini tidak lepas dari tim pelaksana yang diketuai oleh Ivan, yang sudah menyiapkan konsepnya baik dari segi pengondisian, tempat rapat sampai materi acara. Tanggal 22 April 2017 menjadi sejarah baru untuk Yamaha R15 Club Indonesia karena akan ada Ketua Umum baru atau disebut Presiden YR15CI.

Musyawarah Nasional YR15CI dimulai dari pukul 15.00 sampai dengan 04.00 WIB (Dini hari), pembahasan yang memakan waktu lama adalah tentang laporan pertanggung jawaban pengurus lama, tanya jawab dan pembahasan Anggaran dasar rumah tangga. AD/ART R15 CLUB INDONESIA secara sah yang disepakati dan ditandatangani oleh Dewan Presidium Fachri dan Dadi, serta disaksikan oleh anggota dari berbagai Regional dan Chapter, duplikasinya nanti akan dikirim ke setiap Chapter wilayah masing-masing.

Mengusung tema FOR A BETTER R15 CLUB INDONESIA, Munas ini dihadiri oleh 20 Chapter YR15CI dengan 3 orang perwakilan diantaranya dari kota Surabaya, Malang, Manado Balikpapan, Timika, Sorong, Palembang, Subang, Jabodetabek dan lain-lain mereka menjadi saksi atas terpilihnya presiden baru yaitu Widio Paulus Kaunang dari Chapter Manado.

Sebelum melakukan pemilihan empat Kandidat calon Presiden sudah disiapkan oleh ketua pelaksana yaitu Icha, Fachri, Widio dan Angga. Calon Presiden ini diwajibkan untuk memperkenalkan diri dan prestasi yang sudah diraih selama berada di club masing-masing Chapter dan sesi tanya jawab dari anggota yang hadir. Setelah itu barulah melakukan pemilihan secara Voting dengan menuliskan nama calon di atas kertas yang sudah disiapkan, alhasil Widio terpilih menjadi Presiden baru Yamaha R15 Club Indonesia, hasil ini adalah mutlak dan sah, semua anggota yang hadir mengucapkan selamat kepada Presiden baru dan hampir rata-rata berpesan semoga YR15CI bisa lebih baik lagi dan menunggu gebrakannya.

SUNDAY RACE SERI PERTAMA, PESTANYA PENGGUNA VIXION DAN R15

Yamaha Sunday Race seri pertama telah selesai dihelat, ajang balap satu pabrikan dan menjadi ajang balap paling akbar di Indonesia ini telah mengeluarkan nama juaranya. Dari masing-masing kelas menorehkan nama yang berbeda, sebagai berikut;

Sport 150cc Pro Rider: Wilman Hammar dari Bahtera Racing

Sport 150cc Comm A: Radityo Wibisono dari Ravens15

Sport 150cc Comm B: Khanafi Kurniandi dari Tangerang R15 Owners

Sport 250cc Pro Rider: Rey Ratukore dari Ratu Lama Racing

Sport 250cc Comm Pro: Renaldi Andriawan dari Yamaha R25 Owners Indonesia

Sport 250cc Comm A: Ahmad Zacky dari Yamaha R25 Owners Indonesia

Sport 250cc Comm B: Andika Derinayu dari Yamaha R25 Owners Indonesia

Namun ajang ini bukan hanya sekedar balap saja, tapi menjadi panggung pesta para komunitas dan pemilik motor Yamaha. Pada seri pertama ini, para pemilik Yamaha Vixion dan R15 mendapatkan tempat spesial untuk menjadi bagian dari  parade pembukaan Race Day seri pembuka ini.

Games berhadiah

Tidak sekedar menjajal sirkuit sentul, para Bikers ini dimanjakan dengan berbagai hiburan dan games yang penuh hadiah. Selain itu ada Fun Riding Competition yang bisa menunjukkan kemampuan Skill berkendara anda sekaligus mendapatkan hadiah.

Finalis Modification Contest

Bazzar-bazzar kebutuhan motor juga tersedia lengkap disini, dengan penawaran khusus dijamin anda akan khilaf untuk memborongnya. Mulai dari potongan harga, hadiah langsung sampai perlakuan khusus terhadap motor anda bisa didapatkan saat berbelanja di Bazzar YSR. Belum ditambah Modification Contest gratis dengan hadiah jutaan rupiah, jadi buat yang punya motor keren bisa langsung daftarin motor kesayangannya.

Coaching dengan pembalap Nasional sebelum Ruding Experience All New Yamaha YZF-R15

Dan pada seri pertama ini kita bisa merasakan Riding Experience dari All New Yamaha YZF-R15. Motor Sport 150cc tersangar dikelasnya ini diperkenalkan besar-besaran di seri pertama YSR ini. Anda bisa merasakan langsung motor ini dilintasan sirkuit sentul bersama para pembalap Nasional. Tapi sebelumnya anda di Coaching dulu supaya aman berkendara dengan R15 terbaru ini.

Persiapan Riding Experience denfan All New R15

Sebuah pesta otomotif besar dengan kualitas terbaik yang bukan hanya menjadi ajang balap, namun juga sebagai ajang silahturahmi para komunitas serta wisata tersendiri bagi pecinta otomotif. Jadi jangan sampai ketinggalan di seri kedua ya bro, siapkan diri anda dan komunitas anda.

CIRCUIT OF THE AMERICA LIMA TAHUN DIKUASAI MARQUEZ

Mengawali Start dari Pole, Marquez melenggang sendiri di garis depan. Hampir tidak ada perlawanan tang berarti membuat Marquez finish pertama di seri ketiga MotoGP. Hal ini membuat MM93 menjadi penguasa Circuit Of The America 5 kali berturut-turut.

Beda dengan Marquez, Dani Pedrosa sempat memimpin beberapa Laps, Pedrosa harus puas ditempat ketiga setelah di Over Take Valentino Rossi di tiga lap terakhir. VR46 menempati podium kedua dan menjadikannya pemimpin klasemen sementara MotoGP dengan total poin 56.

Nasib kurang baik harus diterima Maverick Vinales, Vinales harus terjatuh saat baru menjalani satu lap. Memang sedikit ada yang aneh dengan sirkuit ini, bukan hanya Vinales yang terjadi namun ada lima pembalap yang terjatuh di Race Day, belum lagi banyak pembalap yang terjatuh saat Free Practice dan Warm Up.